2024-10-25
AUTO-TESTSIn einer Ära, in der Elektrofahrzeuge zunehmend die Zukunft dominieren, stehen die traditionellen Muscle Cars von Dodge, Ford und Chevrolet als letzte Bastionen einer alten Zeit. Mit der Verabschiedung dieser Fahrzeuge könnten wir das Ende einer ikonischen Ära erleben. In diesem umfassenden Vergleich stellen wir die leistungsstarken Modelle Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, Ford Mustang Shelby GT500, und Chevrolet Camaro ZL1 gegenüber. Welches dieser Muscle Cars überzeugt in puncto Power, Design und Alltagstauglichkeit?
Technische Daten und Leistung
Alle drei Fahrzeuge verfügen über beeindruckende Leistungsdaten, die sie zu den Spitzenreitern im Muscle-Car-Segment machen.
| Modell | Motor | PS | Drehmoment (Nm) | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 6.2-Liter V8 Kompressor | 808 | 959 | 3,4 Sekunden | 327 km/h |
| Ford Mustang Shelby GT500 | 5.2-Liter V8 Kompressor | 760 | 847 | 3,5 Sekunden | 290 km/h |
| Chevrolet Camaro ZL1 | 6.2-Liter V8 Kompressor | 650 | 880 | 3,5 Sekunden | 306 km/h |
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye hebt sich in dieser Vergleichsgruppe durch seine enorme Leistung ab. Mit 808 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 959 Nm verfügt er über die stärksten Werte, was ihn besonders für Drag Races und Strecken mit langen Geraden prädestiniert. Der Chevrolet Camaro ZL1 bietet ebenfalls eine starke Performance mit 650 PS und 880 Nm Drehmoment und zeigt damit, dass er sich gut zwischen den beiden Konkurrenten positioniert.
Auf der anderen Seite steht der Ford Mustang Shelby GT500, der mit 760 PS und 847 Nm Drehmoment beeindruckende Leistungsdaten aufweist. Dank seines leistungsstarken Kompressor-V8 bietet der Shelby GT500 eine enorme Beschleunigung und ist somit der Mustang mit der höchsten Performance in diesem Vergleich. Dieses Modell bietet ein beeindruckendes Gesamtpaket aus Power und Handling, was ihn besonders auf Rennstrecken, aber auch auf der Straße herausragend macht.
Design und Ausstattung
Das äußere Design und die Innenausstattung der drei Modelle variieren stark und bieten dem Fahrer jeweils einzigartige Erlebnisse:
- Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: Mit einem imposanten Widebody-Kit, Retro-inspirierten Details und massiven Lufteinlässen sticht der Challenger deutlich hervor. Das Fahrzeug hat zudem ein geräumiges Interieur mit einer Mischung aus Leder und Alcantara, bleibt dabei jedoch schlicht und klassisch.
- Ford Mustang Shelby GT500: Eine aggressive, muskulöse Optik mit ikonischem Frontgrill und sportlichen Akzenten. Innen erwartet den Fahrer ein digitales Cockpit mit sportlichen Schalensitzen und hochwertigen Materialien, die Komfort und Leistung vereinen.
- Chevrolet Camaro ZL1: Aggressiv und schnittig mit einer flachen Dachlinie, zahlreichen Kohlefaser-Details und tief eingesetzten LED-Scheinwerfern. Der Camaro bietet ebenfalls ein sportliches Interieur, das jedoch eher für zwei Personen ausgelegt ist und mit Alcantara und hochwertigen Akzenten ausgestattet ist.
| Modell | Leergewicht | Länge |
|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 2.030 kg | 5,02 m |
| Ford Mustang Shelby GT500 | 1.916 kg | 4,83 m |
| Chevrolet Camaro ZL1 | 1.765 kg | 4,78 m |
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye präsentiert sich als das größte und schwerste Fahrzeug in dieser Gruppe, mit einer stattlichen Länge von 5,02 Metern und einem Leergewicht von 2.030 kg. Diese Abmessungen verleihen ihm eine dominante Straßenpräsenz, machen ihn jedoch etwas weniger wendig in engen Kurven. Der Ford Mustang Shelby GT500 ist etwas kompakter und leichter. Mit einer Länge von 4,83 Metern und einem Gewicht von 1.916 kg bleibt er dennoch wuchtig, jedoch nicht so massiv wie der Challenger. Diese etwas geringere Masse und das leistungsstarke MagneRide-Fahrwerk ermöglichen ein dynamischeres Handling, das besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.
Der Chevrolet Camaro ZL1 ist der kompakteste und leichteste der drei Modelle. Mit 4,78 Metern Länge und einem Gewicht von 1.765 kg ist er deutlich agiler und besser für schnelle Richtungswechsel geeignet. Diese Proportionen unterstreichen den sportlichen Charakter des Camaro und sorgen dafür, dass er besonders für enge Straßen und den Rennstreckeneinsatz prädestiniert ist. Grundsätzlich spiegeln die Maße und das Gewicht den Charakter jedes Fahrzeugs wider: Der Challenger wirkt imposant und mächtig, der Shelby GT500 vereint Kraft mit einer ausgewogenen Größe, während der Camaro für seine Kompaktheit und Agilität bekannt ist.
Fahrdynamik und Performance-Features
- Dodge Challenger: Vier Modi (Auto, Custom, Sport, Track) passen die Dämpfung, Gasannahme und Lenkung an. Besonders im Track-Modus wird das Fahrzeug aggressiv und dynamisch.
- Ford Mustang Shelby GT500: Der GT500 bietet ebenfalls vielseitige Fahrmodi, darunter Drag Strip und Track-Modus, die für maximale Beschleunigung und Präzision sorgen. Die Performance ist dank der neuen MagneRide-Dämpfung ideal auf schnelle Streckenbedingungen abgestimmt.
- Chevrolet Camaro: Mit den Modi Tour, Sport, Track und Snow/Ice passt sich der Camaro an verschiedene Straßenverhältnisse an. Das 1LE-Paket bietet eine spezialisierte Federung und breitere Reifen für maximales Kurvenverhalten.
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye glänzt in diesem Vergleich mit der schnellsten Beschleunigung und der höchsten Höchstgeschwindigkeit. Mit nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Spitzenleistung von 327 km/h zeigt der Challenger seine beeindruckende Power und ist damit die erste Wahl für Fans von Hochgeschwindigkeit und extremem Vortrieb.
Der Chevrolet Camaro ZL1 ist nur geringfügig langsamer, benötigt 3,5 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h und erreicht eine respektable Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h. Er bietet eine solide Kombination aus starker Beschleunigung und beeindruckender Endgeschwindigkeit, die ihn besonders attraktiv für Strecken mit langgezogenen Geraden macht.
Der Ford Mustang Shelby GT500 schafft den Sprint auf 100 km/h ebenfalls in 3,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Diese Leistung macht ihn zum stärksten Mustang in diesem Vergleich und hebt seine Position als Hochleistungs-Mustang hervor. Der Shelby GT500 vereint rohen Vortrieb mit fortschrittlichem Handling, das besonders bei schnellen Kurven und auf der Rennstrecke überzeugt. Der Challenger setzt auf rohe Gewalt, der Camaro punktet mit einer guten Balance, und der Shelby GT500 vereint pure Power mit einem präzisen Fahrverhalten, das ihn auf kurvigen Strecken genauso eindrucksvoll macht wie auf der Geraden.
Verbrauch und Umwelt
| Modell | Stadt (L/100 km) | Autobahn (L/100 km) | Kombiniert (L/100 km) | CO₂-Ausstoß (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 22,2 | 13,1 | 15,7 | 356 |
| Ford Mustang Shelby GT500 | 18,1 | 12,0 | 14,7 | 347 |
| Chevrolet Camaro ZL1 | 16,8 | 11,7 | 14,7 | 338 |
Der Ford Mustang Shelby GT500 liegt im Vergleich im mittleren Bereich beim Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen. Mit einem kombinierten Verbrauch von 14,7 Litern pro 100 km und einem CO₂-Ausstoß von 347 g/km bietet der Shelby GT500 eine gute Balance zwischen starker Performance und einem moderaten Verbrauch im Muscle-Car-Segment. Für Käufer, die Wert auf hohe Leistung legen und dabei den Verbrauch im Auge behalten, stellt der Shelby GT500 ein attraktives Modell dar.
Der Chevrolet Camaro ZL1 liegt ebenfalls in der Mitte und weist einen kombinierten Verbrauch von etwa 13,6 Litern pro 100 km und CO₂-Emissionen von rund 318 g/km auf. Damit ist er etwas sparsamer und emittiert weniger CO₂ als der Shelby GT500. Dennoch bleibt er unter dem Verbrauch und den Emissionen des Challengers und stellt eine solide Wahl für Leistung mit angemessenem Verbrauch dar.
Der Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye hat den höchsten Verbrauch und den größten CO₂-Ausstoß. Mit einem Verbrauch von 15,7 Litern pro 100 km und Emissionen von 362 g CO₂/km gehört er zu den weniger effizienten Modellen. Er richtet sich an Fans, die rohe Power und eindrucksvolle Beschleunigung priorisieren und den höheren Verbrauch bewusst in Kauf nehmen. Der Shelby GT500 bietet eine ausgewogene Effizienz, der Camaro eine noch sparsamere Lösung, während der Challenger kompromisslos auf Leistung setzt, was sich im Kraftstoffverbrauch widerspiegelt.
Preis und Verfügbarkeit
| Modell | Basispreis (USD) | |
|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 73.000 | Zu unseren Dodge Challenger Angeboten |
| Ford Mustang Shelby GT500 | 79.420 | Zu unseren Ford Mustang Angeboten |
| Chevrolet Camaro ZL1 | 75.395 | Zu unseren Chevrolet Camaro Angeboten |
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Fazit und Empfehlung
- Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: Für Muscle-Car-Enthusiasten, die rohe Leistung und ein bulliges Design schätzen. Ideal für Drag Strips und breite, offene Straßen.
- Ford Mustang Shelby GT500: Hervorragend für Fahrer, die extreme Performance mit einem leistungsfähigen V8 und präzisem Handling suchen – perfekt für Rennstrecke und Straße.
- Chevrolet Camaro ZL1: Perfekt für diejenigen, die ein gut ausbalanciertes Muscle Car mit hoher Leistung und Rennstreckenfähigkeiten wollen.
In diesem Artikel vergleichen wir den Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye mit dem Dodge Challenger Demon 170.
