0049 (0)89 2000 791 00
Mo – Fri 8:00 Uhr 20:00 Uhr
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Volkswagen
Der VW Taos ist ein kompaktes SUV, das Volkswagen ausschließlich für den nord- und südamerikanischen Markt entwickelt hat.
Modellprofil
Der Taos kam Mitte 2021 als Modelljahr 2022 auf den US-Markt und schloss die Lücke unterhalb des Tiguan, der in Nordamerika deutlich grösser ausfällt als die europäische Variante. Namensgeber ist die Künstlerstadt Taos in New Mexico. Technisch steht das Fahrzeug auf dem bekannten MQB-Baukasten und teilt sich viele Komponenten mit Jetta und dem US-Tiguan.
Antrieb und Ausstattung
Unter der Haube arbeitet durchgängig der 1.5-Liter-TSI-Turbobenziner aus der EA211-evo-Familie. In den Baujahren 2022 und 2023 leistet er rund 158 PS und 250 Nm; ab 2024 hob VW die Leistung auf etwa 174 PS an.
Volkswagen bietet den Taos in drei Linien an: S als Einstieg, SE als gut ausgestattete Mitte und SEL als Topversion mit digitalem Cockpit, Panoramadach, Lederausstattung, BeatsAudio und umfangreichen Assistenzsystemen. Die A-Spec-artigen Zusatzpakete gibt es hier nicht; stattdessen lässt sich die SE-Linie mit einem Technologie- oder Fahrassistenzpaket erweitern.
Fahrzeugauswahl
Der US-Gebrauchtmarkt für den Taos ist gut gefuellt, da sich das Modell dort als günstiges Familien-SUV etabliert hat. Typische Angebote stammen aus den Baujahren 2022 bis 2024 mit Laufleistungen zwischen rund 20.000 und 90.000 Meilen. Viele Fahrzeuge liefen als Leasing- oder Flottenwagen und sind entsprechend gepflegt dokumentiert.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kompaktes SUV (5 Sitze) |
|---|---|
| Länge | ca. 4.460 mm |
| Radstand | ca. 2.680 mm |
| Leergewicht | ca. 1.450-1.560 kg |
| Tankinhalt | ca. 49 l |
| Motor | 1.5 TSI Turbo-Vierzylinder (EA211 evo) |
|---|---|
| Leistung | ca. 158 PS (2022/23), ca. 174 PS (ab 2024) |
| Drehmoment | ca. 250 Nm |
| Getriebe | 8-Stufen-Automatik (FWD) / 7-Gang-DSG (4Motion) |
| Antrieb | Frontantrieb oder 4Motion-Allrad |
| Kofferraum | ca. 650-790 l (je nach Antrieb) |
| Verbrauch | ca. 7-8 l/100 km (real) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 8,5-9 s |
| Baujahre | ab 2021 (MJ 2022) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Volkswagen Taos umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Da der Taos in Europa nicht angeboten wird, sind Ausstattung und Bedienlogik auf den US-Kunden zugeschnitten: Meilen-Tacho, US-Assistenzabstimmung und teils andere Beleuchtungstechnik.
Für die Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO wird das Fahrzeug auf europäische Vorgaben umgerüstet. Typisch sind Anpassungen an der Beleuchtung (gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte), gelegentlich am Tacho.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, der Taos ist ein reines Modell für Nord- und Südamerika. In Europa übernehmen T-Cross, T-Roc und Taigo diese Grössenklasse.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ausschließlich ein 1.5-Liter-TSI-Turbobenziner, je nach Baujahr mit rund 158 oder 174 PS.
Ja, die 4Motion-Variante kombiniert Allradantrieb mit einem 7-Gang-DSG und Mehrlenker-Hinterachse.
Die MQB-Technik gilt als bewährt. Auf Ventilablagerungen, DSG-Zustand und Infotainment-Software sollte man dennoch achten.
Von Kauf bis Zulassung sind je nach Transport und Terminlage meist mehrere Wochen einzuplanen.
Viele Komponenten teilt sich der Taos mit europäischen VW-Modellen, was die Teileversorgung erleichtert. Karosserie- und Zierteile können im Einzelfall aus den USA bezogen werden.
Der Tacho zeigt Meilen; für die Zulassung ist meist eine Kennzeichnung oder Umrüstung nötig, was im Rahmen der Abnahme geregelt wird.
Weitere Fahrzeuge