Großer Familien-SUV für Nordamerika
Der VW Atlas ist seit 2018 VWs großer 3-Reihen-SUV speziell für den nordamerikanischen Markt und beweist, dass 269 PS aus dem 2,0-Liter TSI Turbo I4 ausreichen für einen 7-Sitzer.
Volkswagen Atlas
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Volkswagen
Volkswagen Atlas
Baujahr, Generation und konkrete Ausführung des Volkswagen Atlas werden anhand des einzelnen Angebots und der Fahrzeugdaten eingeordnet.
- SE
- Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: FWD oder AWD
- SE w/ Technology
- Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: FWD oder AWD
- Peak Edition
- Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: AWD serienmäßig
- SEL
- Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: AWD serienmäßig
Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
VW Atlas aus den USA importieren
Der VW Atlas wird primär in den USA und Kanada verkauft. In Europa ist die aktuelle Generation nicht verfügbar.
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
Fünf Familien-Stufen vom SE bis R-Line
Die aktuelle Generation des Atlas bietet fünf Hauptvarianten vom soliden SE über erweiterten SE with Technology und offroad-optischen Peak Edition bis zu luxuriösen SEL und Top-Modell SEL Premium R-Line.
Atlas SE - Familien-Basis
Der Einstieg beginnt bei circa 37.000 Dollar mit dem 2,0-Liter TSI Turbo I4.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
Volkswagen Atlas
VW Atlas importieren: 269 PS 2,0L TSI 7,0s 0-100, 7-Sitzer 2+3+2, 4MOTION AWD, 2.268kg Anhängelast, 2.200L Kofferraum ► Angebote vergleichen
Angebot und Eignung vergleichen
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des Volkswagen Atlas unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| SE | Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: FWD oder AWD |
|---|---|
| SE w/ Technology | Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: FWD oder AWD |
| Peak Edition | Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: AWD serienmäßig |
| SEL | Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: AWD serienmäßig |
| SEL Premium R-Line | Motor: 2,0L TSI Turbo I4 · Leistung: 269 PS · Drehmoment: 370 Nm · 0-100 km/h: ca. 7,0 sec* · Verbrauch komb.: 22-23 mpg · Anhängelast max.: 2.268 kg · Antrieb: AWD serienmäßig |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Wartung und Garantie
Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für große SUVs. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 22-23 mpg (10-11 l/100km) bei allen Trims. Die EPA zeigt typisch 21 mpg Stadt/25 mpg Highway. Die Effizienz ist solide für einen 7-Sitzer mit 5,10 Meter Länge. Die Standard-Wartung ist VW-typisch moderat. Volkswagen gewährt in den USA typischerweise Basis-Garantie sowie Antriebsstrang-Garantie. Die Europa-Garantie kann abweichen bei Import.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Technische Anpassungen
Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO erforderlich. Die Höhe von 1,78 Metern ist für die meisten Tiefgaragen akzeptabel.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Zollbestimmungen und Kosten
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Transportabwicklung
Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können ein bis zwei Fahrzeuge pro Container transportiert werden durch monumentale Größe.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
Atlas oder Atlas Cross Sport wählen?
Der Atlas bietet 7 Sitzplätze (2+3+2) mit dritter Reihe für maximale Familien-Kapazität. Der Atlas Cross Sport bietet 5 Sitzplätze mit sportlicherer Optik. Die technische Basis ist identisch mit gleichem Motor und Performance. Der Preis ist vergleichbar. Für Familien den Atlas.
Lohnt sich 4MOTION AWD?
Der 4MOTION AWD ist serienmäßig ab Peak Edition. Der FWD bei SE spart Kosten und bietet minimal bessere Effizienz. Der AWD optimiert Traktion bei Nässe, Schnee und Anhängerbetrieb. Der Aufpreis für AWD-Option beim SE ist moderat. Für Ganzjahres-Nutzung AWD empfohlen.
Wie praktikabel sind die 7 Sitzplätze?
Sehr praktikabel für Familien. Die dritte Reihe ist bei allen Modellen serienmäßig. Die 2,98 Meter Radstand ermöglichen gute dritte-Reihe-Beinfreiheit für Kinder und kleinere Erwachsene. Der Kofferraum mit dritter Reihe aufrecht ist limitiert.
Wie hoch sind die Import-Kosten?
Die Gesamtkosten hängen von Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Der Atlas liegt preislich im mittleren SUV-Segment. Die Größe von 5,10 Meter Länge erhöht Transport-Komplexität minimal. Die Verfügbarkeit nur in Nordamerika macht Import notwendig für Europa.
Ist der Atlas alltagstauglich in Europa?
Mit Einschränkungen. Die Länge von 5,10 Metern und Breite von 1,99 Metern erfordern entsprechende Parkplatz-Größe. Die Höhe von 1,78 Metern ist für meiste Tiefgaragen akzeptabel. Der Verbrauch von 10-11 l/100km ist akzeptabel für Größe.
Wie kann ein konkreter Volkswagen Atlas aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines Volkswagen Atlas selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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