Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION - Effizienz-Luxus
Die Diesel-Basis mit 3,0-Liter V6 TDI bietet zwischen 224-245 PS je nach Generation.
Volkswagen Phaeton
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Volkswagen
Volkswagen Phaeton
Baujahr, Generation und konkrete Ausführung des Volkswagen Phaeton werden anhand des einzelnen Angebots und der Fahrzeugdaten eingeordnet.
- 3.0 V6 TDI 4MOTION
- Motor: 3,0L V6 TDI · Leistung: 240-245 PS · Drehmoment: 500 Nm · 0-100 km/h: ca. 8,3 sec · Verbrauch komb.: 8,5 l/100km · Höchstgeschw.: 237-238 km/h · Gewicht (leer): ca. 2.230 kg
- 6.0 W12 4MOTION
- Motor: 6,0L W12 Sauger · Leistung: 450 PS · Drehmoment: 560 Nm · 0-100 km/h: 6,1 sec · Verbrauch komb.: 14,5 l/100km · Höchstgeschw.: 250 km/h (lim.) · Gewicht (leer): ca. 2.317 kg
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Phaeton
Volkswagen Phaeton
Preis:14.486,00 USD
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Preis:9.988,00 USD
Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
Sechs Luxus-Stufen vom TDI bis W12
Die Produktionsära 2002-2016 des Phaeton bietet sechs Hauptmotorisierungen vom effizienten 3,0 V6 TDI über 3,6 V6 und 4,2 V8 bis zu extremem 5,0 V10 TDI und ultimativem 6,0 W12.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
Volkswagen Phaeton
VW Phaeton W12 importieren: 450 PS 6,0L W12 6,1s, Bentley-Plattform, 4MOTION, Luftfederung Dresden, 84.000 Stück ► Angebote vergleichen
Mercedes-Benz S-Klasse W220/W221
Der deutsche Luxus-Standard bietet bis zu 517 PS im S 600. Das Prestige übertrifft Phaeton durch Mercedes-Badge. Der Preis auf Gebrauchtmarkt ist vergleichbar.
BMW 7er E65/E66
Der bayerische Konkurrent bietet bis zu 445 PS im 760i. Die Fahrdynamik übertrifft Phaeton. Der Preis auf Gebrauchtmarkt ist vergleichbar. Die Stückzahlen sind höher.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| 3.0 V6 TDI 4MOTION | Motor: 3,0L V6 TDI · Leistung: 240-245 PS · Drehmoment: 500 Nm · 0-100 km/h: ca. 8,3 sec · Verbrauch komb.: 8,5 l/100km · Höchstgeschw.: 237-238 km/h · Gewicht (leer): ca. 2.230 kg |
|---|---|
| 6.0 W12 4MOTION | Motor: 6,0L W12 Sauger · Leistung: 450 PS · Drehmoment: 560 Nm · 0-100 km/h: 6,1 sec · Verbrauch komb.: 14,5 l/100km · Höchstgeschw.: 250 km/h (lim.) · Gewicht (leer): ca. 2.317 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Wartung und Wertstabilität
Die Wartungskosten bewegen sich im gehobenen Bereich für F-Segment-Luxus. Der V6 TDI verbraucht kombiniert nur circa 8,5 l/100 km NEFZ. Der W12 verbraucht circa 14,5 l/100 km NEFZ. Das 90-Liter-Tankvolumen ermöglicht beim TDI über 1.000 km oder beim W12 circa 620 km Reichweite. Die Serviceintervalle sind VW-typisch aber mit Luxus-Komponenten. Die Wertstabilität ist außergewöhnlich durch Seltenheit.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Technische Anpassungen
Für deutsche Zulassung bei europäischem Import sind minimale Anpassungen erforderlich da europäisches Fahrzeug. Die EU-konforme Beleuchtung ist bereits vorhanden. Die Tacho-Einheit ist bereits metrisch. Die TÜV-Abnahme ist Standard. Die Höhe von 1,45 Metern ist für Tiefgaragen sehr gut. Die Breite von 1,90 Metern erfordert Aufmerksamkeit bei engen Parklücken. Die Länge von 5,06 Metern erfordert entsprechende Parkplatz-Größe.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Volkswagen-Bentley mit Piëch-Prestige
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Import aus Europa in die USA
Der Import europäischer Phaeton-Modelle in die USA ist interessant für Luxus-Enthusiasten. Die 25-Jahre-Regel ermöglicht Import von Modellen ab 2000 ohne DOT/EPA-Konformität.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
V6 TDI oder W12 wählen?
Der V6 TDI bietet 240-245 PS mit bester Effizienz von 8,5 l/100 km für Langstrecken. Der W12 bietet 450 PS mit 6,1 Sekunden für extreme Performance. Der Preis-Unterschied auf Gebrauchtmarkt ist erheblich. Der W12 hat höhere Wartungskosten.
Lohnt sich der Phaeton als Investment?
Als Insider-Tipp mit Wertsteigerungs-Potential absolut. Die Seltenheit von nur 84.000 Exemplaren ist extrem gering. Die W12-Varianten sind besonders gesucht. Die V10 TDI sind extrem selten. Die handwerkliche Fertigung aus Dresden erhöht Sammlerwert. Der Kultstatus als "Volkswagen-Bentley" steigt.
Wie teuer ist die Wartung?
Gehobenes Niveau durch Luxus-Komponenten. Die Luftfederung erfordert spezialisierte Werkstatt. Die Vier-Zonen-Klima ist komplex. Der W12 ist wartungsintensiv aber langlebig. Die Ersatzteile sind teurer als Passat. Die Bentley-Verwandtschaft ermöglicht manchmal Bentley-Teile. Die vollständige Wartungsdokumentation ist kritisch. Für Budget-Käufer nicht empfohlen.
Phaeton oder S-Klasse W220 wählen?
Der Phaeton bietet vergleichbare Technik mit VW-Logo für niedrigeren Preis. Die S-Klasse bietet höheres Prestige mit Mercedes-Logo. Die Technik ist vergleichbar auf Augenhöhe. Der Phaeton ist seltener mit 84.000 vs. über 400.000 S-Klasse. Die Bentley-Verwandtschaft beim Phaeton ist einzigartig.
Ist der Phaeton alltagstauglich?
Mit Einschränkungen. Die Länge von 5,06 Metern erfordert entsprechende Parkplätze. Die Wartungskosten sind hoch. Der V6 TDI mit 8,5 l/100 km ist effizient. Die Luftfederung bietet höchsten Komfort. Die Vier-Zonen-Klima optimiert Langstrecken. Die Zuverlässigkeit bei guter Wartung ist gut.
Wie kann ein konkreter Volkswagen Phaeton aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines Volkswagen Phaeton selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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