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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Volkswagen
Der VW CC ist die viertürige Coupe-Limousine auf Passat-Basis, die mit flacher Dachlinie und rahmenlosen Türen ein sportlicheres Auftreten als die klassische Limousine bot.
Preis:7.889,00 USD
Preis:8.367,00 USD
Preis:8.580,00 USD
Preis:5.995,00 USD
Preis:10.389,00 USD
Modellprofil
Vorgestellt wurde das Modell 2008 zunächst als Passat CC. Ab dem Modelljahr 2013 entfiel der Zusatz Passat, das Fahrzeug hieß nur noch CC und erhielt eine überarbeitete Front mit neuem Kühlergrill sowie geschärftem Heck. In den USA lief der CC von 2009 bis 2017, wobei die späteren Jahre die gepflegtere Ausstattung und die aktualisierte Optik bringen.
Antrieb und Ausstattung
Das Herzstück des US-CC ist der 2.0-Liter-TSI-Vierzylinder-Turbo (EA888) mit rund 200 PS, gekoppelt an ein Sechsgang-DSG oder eine Sechsgang-Handschaltung, mit Frontantrieb. In den früheren Jahren bot VW zusätzlich den 3.6-Liter-VR6 mit rund 280 PS an, serienmäßigig mit 4Motion-Allradantrieb und DSG.
In den USA gliederte sich der CC in Linien wie Sport, R-Line, Lux, VR6 4Motion Executive und ähnliche. Die R-Line bringt sportlichere Stoßfänger und Details, während die Lux- und Executive-Stufen Leder, Navigation, schlüssellosen Zugang und das Panoramadach mitbringen.
Fahrzeugauswahl
Der US-Markt bietet CC vor allem aus den Baujahren 2009 bis 2017. Üblich sind Laufleistungen zwischen etwa 60.000 und 160.000 Meilen. Gerade Fahrzeuge aus dem Süden und Südwesten sind oft rostarm und mit gepflegter Historie zu finden. Da der CC als komfortabler Alltagswagen lief, sind vollausgestattete Lux- und R-Line-Modelle gut vertreten; der VR6 4Motion ist seltener und entsprechend gesucht.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | viertürige Coupe-Limousine |
|---|---|
| Länge | ca. 4,80 m |
| Leergewicht | ca. 1,5-1,7 t |
| Kofferraum | ca. 532 l |
| Tankinhalt | ca. 70 l |
| Motor (Basis) | 2.0 TSI Turbo (EA888) |
|---|---|
| Leistung 2.0 TSI | ca. 200 PS |
| Drehmoment 2.0 TSI | ca. 280 Nm |
| Topmotor | 3.6 VR6, ca. 280 PS |
| Getriebe | 6-Gang-DSG oder 6-Gang-Schalter |
| Antrieb | Frontantrieb, VR6 mit 4Motion |
| Bauzeit (US) | 2009-2017 |
|---|---|
| 0-100 km/h (2.0 TSI) | ca. 7,5-8 s |
| Verbrauch (2.0 TSI) | real ca. 8-9 l/100km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Volkswagen CC umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Modelle haben abweichende Beleuchtung (rote Blinker, teils andere Scheinwerfer), Meilen-Tacho und US-typische Ausstattungspakete. Dieselvarianten gab es im US-CC nicht; der Bestand ist reiner Benziner.
Für die Einzelabnahme sind meist Anpassungen an der Beleuchtung nötig (gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte). Der Tacho wird auf km/h umgestellt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Er teilt sich die Passat-Basis, hat aber eine eigenständige Coupe-Karosserie mit rahmenlosen Türen.
Überwiegend den 2.0 TSI mit rund 200 PS, in früheren Jahren zusätzlich den 3.6 VR6 mit 4Motion.
Nein, der US-CC war ausschließlich Benziner.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Auf Steuerkette, Ölverbrauch und einen dokumentierten DSG-Service.
Meist Baujahre 2009 bis 2017 mit unterschiedlichen Laufleistungen.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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