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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Volkswagen
Der Atlas Cross Sport ist ein reines Nordamerika-Modell und wurde für Europa nie regulär angeboten. Genau das macht ihn für Import-Interessenten reizvoll: ein großzügiges Fünfsitzer-SUV mit coupehafter Dachlinie, das es auf dem US-Gebrauchtmarkt zahlreich gibt.
Modellprofil
Der Cross Sport kam 2019 für das Modelljahr 2020 als kürzere, sportlicher gezeichnete Variante des dreireihigen Atlas auf den Markt. Er teilt sich Plattform und Technik mit dem großen Atlas, verzichtet aber auf die dritte Sitzreihe und bietet dadurch mehr Kofferraum. Gebaut wird er im VW-Werk Chattanooga in Tennessee.
Antrieb und Ausstattung
Bis einschließlich 2023 standen zwei Motoren zur Wahl. Der 2.0 TSI, ein aufgeladener Vierzylinder mit rund 173 kW (235 PS), war die Basis. Darüber rangierte der 3.6-Liter-VR6-Sauger mit etwa 202 kW (276 PS), der für seinen kernigen Klang geschätzt wird, aber mehr verbraucht.
Die Palette reicht von S über SE, SE Technology, SEL und SEL R-Line bis SEL Premium R-Line. Schon ab SE gibt es Sitzheizung, grösseren Touchscreen und Fahrassistenten. Die R-Line-Pakete bringen ein sportlicheres Außenkleid mit eigenen Stoßfängern, grösseren Rädern und dunklen Akzenten.
Fahrzeugauswahl
Der Cross Sport ist in den Staaten weit verbreitet und wird regelmäßig aus Leasing- und Flottenbestand angeboten. Typische Kandidaten sind Baujahre 2020 bis 2023 mit 30.000 bis 90.000 Meilen.
Der Import lohnt sich für alle, die ein großes, komfortables SUV mit VW-typischer Bedienung suchen, das hierzulande nicht auf jedem Parkplatz steht.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | 5-türiges Mittelklasse-SUV, 2 Reihen |
|---|---|
| Länge | ca. 5000 mm |
| Breite | ca. 1990 mm |
| Höhe | ca. 1720 mm |
| Radstand | ca. 2980 mm |
| Leergewicht | ca. 1900-2050 kg |
| Kofferraum | ca. 800-2000 L |
| Tank | ca. 70 L |
| Sitzplätze | 5 |
| Motoren | 2.0 TSI R4 Turbo / 3.6 VR6 (bis 2023) |
|---|---|
| Leistung | ca. 173-202 kW (235-276 PS) |
| Getriebe | 8-Gang-Wandlerautomatik |
| Antrieb | Front oder 4Motion Allrad |
| Baujahre (US) | ab 2019 (Modelljahr 2020) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 7,0-8,0 s |
| Anhängelast | bis ca. 2270 kg (US-Angabe, gebremst) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Cross Sport gilt als robust, teilt sich aber die bekannten Themen der VW-Aggregate. Beim 2.0 TSI können sich mit den Jahren Ölkohleablagerungen an den Einlassventilen bilden, was regelmäßige Wartung und gutes Öl wichtig macht. Der VR6 ist grundsolide, verlangt aber Aufmerksamkeit bei Wasserpumpe und Thermostat; auch der Ölverbrauch sollte im Blick bleiben. Die Achtgang-Automatik ist haltbar, profitiert aber von einem regelmäßigen Ölwechsel.
Deutschland und Europa
US-Modelle fahren mit Meilentacho, teils abweichender Beleuchtung und amerikanischer Software-Konfiguration. Für die Zulassung sind Nebelschlussleuchte, gegebenenfalls Blinkerfarbe und die Einheitenanzeige anzupassen.
Üblich sind Anpassungen an der Beleuchtung, das Nachrüsten einer Nebelschlussleuchte und die Dokumentation der technischen Daten für das Vollgutachten. Nach bestandener Prüfung stellt die Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere aus.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, das Modell wurde ausschließlich für den nordamerikanischen Markt gebaut, was den Import besonders macht.
Der VR6 läuft kultivierter und kräftiger, der 2.0 TSI ist sparsamer. Beide sind bei guter Wartung langlebig.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Als Fünfsitzer ohne dritte Reihe fasst er rund 800 Liter, umgeklappt bis etwa 2000 Liter.
Ja, abgesehen von den Außenmaße lässt er sich problemlos betreiben; Ersatzteile sind über VW verfügbar.
Von Kauf bis Zulassung sind meist rund acht bis zwölf Wochen einzuplanen.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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