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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Der Toyota Yaris ist ein sparsamer, unkomplizierter Kleinwagen mit dem für Toyota typischen Langzeitruf. Auf dem US-Markt lief er über mehrere Baureihen als Hatchback und Stufenheck und ist dort in großer Stückzahl gebraucht verfügbar.
Modellprofil
Der Yaris trat in den USA die Nachfolge des Echo an. Die erste dort verkaufte Yaris-Generation (Modelljahre ab 2007, Plattform XP90) gab es als kompakten Drei- und Fünftürer sowie als Stufenhecklimousine. Die zweite Generation (XP130, ab 2012) modernisierte vor allem den Hatchback.
Antrieb und Ausstattung
Die klassischen Yaris-Modelle nutzen den 1,5-Liter-Vierzylinder (1NZ-FE, später 2NR-Reihe) mit rund 106 PS, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Vierstufenautomatik, jeweils mit Frontantrieb. Die Mazda-basierten iA-Modelle setzen auf den 1,5-Liter-Skyactiv-G mit ähnlicher Leistung, kombiniert mit Sechsgang-Schaltung oder Sechsstufenautomatik.
Je nach Baujahr und Bauart gliederte sich die Palette in Stufen wie L, LE und SE (bzw. XLE bei der iA-Limousine). Karosserieseitig gab es Drei- und Fünftürer sowie die Stufenhecklimousine. Höhere Linien brachten Ausstattungsdetails wie Alufelgen, bessere Audiosysteme, Tempomat und – bei den iA-Modellen – ein Notbremssystem (Low-Speed Pre-Collision).
Fahrzeugauswahl
Der Yaris ist in den USA reichlich vorhanden, weil er lange als preiswerter Einstiegs- und Pendlerwagen verkauft wurde. Laufleistungen streuen breit; viele Exemplare wurden als Zweitwagen oder in Fahrzeugflotten bewegt.
Beim reinen Kleinwagen ist die Rechnung nüchtern: Der Yaris ist in Europa breit verfügbar, sodass sich ein Import nur bei besonderen Konstellationen anbietet – etwa einer bestimmten US-Variante, einem außergewöhnlich guten Zustand oder als Ergänzung zu einem größeren US-Fahrzeugkauf.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (Kompakt/Subcompact) |
|---|---|
| Bauformen | 3-/5-Türer Hatchback, Stufenhecklimousine |
| Länge Hatchback | ca. 3,9–4,1 m |
| Leergewicht | ca. 1.050–1.150 kg |
| Tankinhalt | ca. 42 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Kofferraum | je nach Bauform ca. 286–500 l |
| Antrieb | Frontantrieb |
|---|---|
| Motor (klassisch) | 1,5 l Vierzylinder, ca. 106 PS |
| Motor (iA/Mazda-Basis) | 1,5 l Skyactiv-G, ca. 106 PS |
| Getriebe | 5-/6-Gang manuell, 4-/6-Stufen-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin |
| 0–100 km/h | ca. 10–11 s (modellabhängig) |
|---|---|
| Verbrauch | niedrig, je nach Version ca. 5–6 l/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Yaris zählt zu den langlebigsten Kleinwagen; kapitale Motorschäden sind bei ordentlicher Wartung selten. Die 1,5-Liter-Motoren sind Kettenmotoren und benötigen keinen Zahnriemenwechsel. Zu den üblichen Alterserscheinungen gehören ausgeschlagene Fahrwerksbuchsen und Koppelstangen, schwächelnde Klimaanlagen-Kompressoren bei hoher Laufleistung sowie – bei älteren nordstaatlichen Autos – Rost an Radläufen und Unterboden. Die iA-Modelle profitieren von der ausgereiften Skyactiv-Technik, verlangen aber die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle.
Deutschland und Europa
US-Yaris tragen US-Beleuchtung (rote hintere Blinker, Seitenmarkierungsleuchten), einen Meilentacho und teils andere Ausstattungs- und Assistenzpakete als die europäischen Modelle.
Zürst wählen Sie ein konkretes Fahrzeug aus.
Für die Einzelabnahme sind vor allem konforme Beleuchtung, eine Nebelschlussleuchte und der Nachweis der Abgas- und Geräuschwerte relevant.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Toyota Yaris wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Beide Motorenwelten gelten als langlebig; die klassischen Toyota-1,5-Liter und die Mazda-basierten Skyactiv-Modelle sind gleichermaßen unkompliziert.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Der Yaris ist sehr sparsam; je nach Version sind rund 5 bis 6 Liter auf 100 km realistisch.
Nein, die 1,5-Liter-Motoren sind Kettenmotoren und benötigen keinen Zahnriemenservice.
Ja, mit Vermerk im Gutachten; eine Umstellung auf km ist optional.
Nur bei besonderen Konstellationen wie sehr gutem Zustand, gewünschter US-Variante oder als Ergänzung zu einem weiteren Import.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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