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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Der Avalon ist Toyotas große Komfortlimousine für den amerikanischen Markt: leise, geräumig und auf Langlebigkeit ausgelegt. In Europa kennt man ihn kaum, in den USA war er über Jahrzehnte die ruhige Oberklasse-Alternative mit dem bekannt robusten V6.
Modellprofil
Der Avalon startete 1995 als räumlicher Nachfolger des Cressida. Die erste und zweite Generation (1995-2004) nutzten den 3.0-Liter-V6 der 1MZ-FE-Baureihe. Mit der dritten Generation (2005-2012) kam der großvolumige 3.5-Liter-V6 (2GR-FE) mit rund 268 PS. Die vierte Generation (2013-2018) brachte ein deutlich moderneres Design und erstmals eine Hybridvariante.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominiert der 3.5-Liter-V6. Der 2GR-FE (2005-2018) gilt als einer der haltbarsten Sechszylinder Toyotas; ab 2019 leistet der 2GR-FKS mit Saugrohr- und Direkteinspritzung rund 301 PS. Die Hybridvariante kombiniert einen 2.5-Liter-Vierzylinder mit Elektromotoren und eignet sich für sparsames Cruisen.
Typische Linien sind XLE, XSE, Limited und Touring, beim Hybrid entsprechend gekennzeichnet. Der Avalon war stets eine viertürige Limousine mit fünf Sitzen. Höhere Linien bieten Leder, beheizte und belüftete Sitze, Panoramadach, JBL-Sound und umfangreiche Assistenz.
Fahrzeugauswahl
Der Avalon wird in den USA oft von älteren, pfleglichen Besitzern gefahren, weshalb viele Fahrzeuge trotz Alter niedrige Laufleistungen und lückenlose Wartung zeigen. Verbreitet sind gut ausgestattete Limited- und XLE-Modelle der Generationen vier und fünf. Fahrzeuge aus dem Süden sind meist rostarm. Ein Carfax gibt Aufschluss über Vorbesitzer und Historie.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | große Komfortlimousine |
|---|---|
| Karosserie | 4-türig, 5 Sitze |
| Länge | ca. 4,96-5,00 m |
| Radstand | ca. 2,82-2,87 m |
| Leergewicht | ca. 1,55-1,65 t |
| Kofferraum | ca. 456 l |
| Tankinhalt | ca. 60-64 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Hauptmotor | 3.5 V6 (2GR-FE / 2GR-FKS) |
|---|---|
| Leistung V6 | ca. 268-301 PS |
| Hybrid | 2.5 Vierzylinder + E-Motor |
| Getriebe | 6- bzw. 8-Stufen-Automatik / eCVT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Generationen | Gen 1 bis Gen 5 (1995-2022) |
|---|---|
| Verbrauch Hybrid | ca. 5-6 l/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Toyota Avalon umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fehlerspeicher, sichtbarer Zustand des Hybrid- und Kühlsystems, Wartungsnachweise sowie das Zusammenspiel von Verbrenner und elektrischem Antrieb. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Der Avalon wurde ausschließlich für Nordamerika gebaut und ist entsprechend auf US-Verhältnisse ausgelegt. Die Beleuchtung nutzt teils rote Blinker, der Tacho zeigt Meilen und Bordanzeigen amerikanische Einheiten.
Üblich sind Anpassungen an der Beleuchtung sowie gegebenenfalls eine Nebelschlussleuchte. Nach bestandener Einzelabnahme nach 21c StVZO erhalten Sie die Unterlagen für die Zulassungsstelle.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt und weitere Steuern oder Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des konkreten Vorgangs separat geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an, damit die Kalkulation zum ausgewählten Fahrzeug passt.
Er zählt zu den langlebigsten Limousinen Toyotas; der 3.5-V6 ist besonders haltbar.
Ja, ab der vierten Generation ist eine sparsame Hybridvariante verfügbar.
Viele Komponenten teilt sich der Avalon mit Camry und Lexus ES, die Teilelage ist gut.
Für seine Grösse ist er akzeptabel; wer sparen will, wählt den Hybrid.
Üblich sind einige Wochen bis wenige Monate je nach Verschiffung.
Für Liebhaber der letzten Generation ja; motorisch entspricht er dem serienmäßigigen V6 mit sportlicherem Fahrwerk.
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