Toyota Tundra aus den USA importieren
Der Toyota Tundra ist der klassische amerikanische Full-Size-Pickup: massiv dimensioniert, drehmomentstark und für den täglichen Arbeitseinsatz ebenso ausgelegt wie für lange Strecken.
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Baujahr, Generation und konkrete Ausführung des Toyota Tundra werden anhand des einzelnen Angebots und der Fahrzeugdaten eingeordnet.

Modellprofil
Der Toyota Tundra ist der klassische amerikanische Full-Size-Pickup: massiv dimensioniert, drehmomentstark und für den täglichen Arbeitseinsatz ebenso ausgelegt wie für lange Strecken.
Antrieb und Ausstattung
Der aktuelle Toyota Tundra wird ausschließlich mit aufgeladenen V6-Motoren angeboten. Das Basisaggregat i-FORCE ist ein 3,4-Liter-Twin-Turbo-V6 mit bis zu 389 PS (rund 286 kW) und etwa 650 Nm Drehmoment, kombiniert mit einer 10-Stufen-Automatik. Darüber positioniert sich der Hybridantrieb i-FORCE MAX, der denselben V6 mit einem Elektromotor koppelt und eine Systemleistung von bis zu 437 PS (rund 322 kW) sowie rund 790 Nm bereitstellt. Angeboten wird der Tundra mit Hinterrad- oder zuschaltbarem Allradantrieb (4x2 bzw. 4x4). Je nach Konfiguration liegt die Anhängelast bei bis zu rund 12.000 lbs (etwa 5.400 kg); die genauen Werte variieren stark nach Kabine, Bettlänge und Antrieb.
Fahrzeugauswahl
Der Tundra lohnt sich besonders für Käufer mit echtem Zugbedarf - etwa für Anhänger, Boote oder Wohnwagen - sowie für Liebhaber des amerikanischen Full-Size-Formats.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Angaben: Full-Size-Pickup, Double Cab und CrewMax; Bettlängen ca. 5,5 / 6,5 / 8,1 Fuß |
|---|---|
| Sitzplätze | Angaben: je nach Kabine 5 bis 6 |
| Motoren / Antrieb | Angaben: 3,4-l-Twin-Turbo-V6 (i-FORCE); Hybrid i-FORCE MAX (V6 + E-Motor); 10-Stufen-Automatik; Heck- oder Allradantrieb (4x2 / 4x4) |
|---|---|
| Leistungsspanne | Angaben: ca. 389 PS (286 kW) bis 437 PS (322 kW) Systemleistung |
| Drehmoment | Angaben: ca. 650 Nm (i-FORCE) bis rund 790 Nm (i-FORCE MAX) |
| Mögliche US-Produktion / Werk | Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet. |
| Modell | Angaben: Toyota Tundra |
|---|---|
| Baujahre / Generation | Angaben: Dritte Generation, ab Modelljahr 2022 (aktuelle Modelljahre) |
| Anhängelast | Angaben: bis zu rund 12.000 lbs (ca. 5.400 kg), je nach Konfiguration |
| Besonderheiten | Angaben: hohe Zuglast, aufgeladene V6 statt V8, moderne Assistenz- und Infotainment-Ausstattung, optionale Offroad-Pakete (z. B. TRD) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Toyota Tundra umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fehlerspeicher, sichtbarer Zustand des Hybrid- und Kühlsystems, Wartungsnachweise sowie das Zusammenspiel von Verbrenner und elektrischem Antrieb. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Zulassungsrelevante Unterschiede des Toyota Tundra werden für das konkrete Fahrzeug anhand von Baujahr, Ausführung und Dokumenten ermittelt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Die Gesamtkosten hängen unter anderem von Kaufpreis, Standort, Transport, Versicherung, Hafenabwicklung, möglicher Umrüstung sowie der Behandlung des konkreten Vorgangs ab. Eine belastbare Kalkulation ist deshalb erst anhand eines ausgewählten Fahrzeugs möglich. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an.
Der aktuelle Tundra wird mit einem 3,4-Liter-Twin-Turbo-V6 (i-FORCE) mit bis zu rund 389 PS sowie als Hybrid i-FORCE MAX mit bis zu rund 437 PS Systemleistung angeboten. Beide Varianten nutzen eine 10-Stufen-Automatik und sind mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich.
Nein. USCar Trader ist ein unabhängiger Vermittler ohne Herstellerpartnerschaft und kein Vertragshändler. Der Markenname Toyota wird ausschließlich beschreibend zur Bezeichnung des Modells verwendet.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Die Gesamtkosten hängen unter anderem von Kaufpreis, Standort, Transport, Versicherung, Hafenabwicklung, möglicher Umrüstung sowie der Behandlung des konkreten Vorgangs ab. Eine belastbare Kalkulation ist deshalb erst anhand eines ausgewählten Fahrzeugs möglich. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an.
Weitere Fahrzeuge