Toyota Supra

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Toyota Supra

Die fünfte Supra-Generation, intern A90 und offiziell als GR Supra vermarktet, brachte 2019 den großen Reihensechszylinder zurück ins Toyota-Programm. Wer einen gepflegten Gebrauchten sucht, findet auf dem US-Markt ein breites, oft gut ausgestattetes Angebot.

Baujahre (Generation A90)
2019 bis heute
Karosserie
Coupe, 2 Sitze, Fließheck
Basismotor
2,0 l R4 Turbo (B48)
Topmotor
3,0 l R6 Turbo (B58)
Toyota Supra

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Modellhistorie und Generationen

Der Name reicht bis 1978 zurück, als die Supra noch als Ableger des Celica startete (A40/A50). Es folgten A60 (1981), A70 (1986) und schließlich die legendäre A80 (1993-2002) mit dem 2JZ-Motor, die die Baureihe zur Tuning-Ikone machte. Nach fast zwei Jahrzehnten Pause kam 2019 die A90, gemeinsam mit BMW entwickelt und technisch eng mit dem Z4 (G29) verwandt.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Motoren und Antrieb

Im Zentrum steht der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbo (BMW-Baureihe B58). Zum Marktstart leistete er rund 340 PS, ab Modelljahr 2021 etwa 387 PS bei 500 Nm. Alternativ gibt es den 2,0-Liter-Vierzylinder (B48) mit rund 258 PS, der in den USA ab 2021 verfügbar war.

Varianten und Ausstattungslinien

Die Supra wird ausschließlich als zweisitziges Coupe mit Fließheck angeboten. In den USA sind die Linien 2.0, 3.0 und 3.0 Premium geläufig, dazu Sondermodelle wie A91 Edition, A91-CF oder die MkV Final Edition. Das Premium-Paket bringt unter anderem das grössere JBL-Soundsystem, ein Head-up-Display und Ledersitze.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

So sieht der US-Markt aus

Das US-Angebot an GR Supra ist groß, weil das Modell dort populär ist und in Stückzahlen verkauft wurde.

Für wen dieses Modell passt

Interessant ist der US-Import für Käufer, die eine bestimmte Ausstattung, Farbe oder eine limitierte Edition suchen, die hier schwer zu finden ist.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

KarosserieCoupe, 2 Sitze, Fließheck
Länge4379 mm
Breite1854 mm
Radstand2470 mm
Leergewichtca. 1495-1540 kg
Tankinhaltca. 52 l

Motor und Antrieb

Basismotor2,0 l R4 Turbo (B48)
Topmotor3,0 l R6 Turbo (B58)
Leistung 3.0ca. 250-285 kW (340-387 PS)
Drehmoment 3.0ca. 500 Nm
Getriebe8-Gang-Automatik ZF, ab 2023 6-Gang manuell
AntriebHinterradantrieb

Modell und weitere Daten

Baujahre (Generation A90)2019 bis heute
0-100 km/hca. 4,1-4,3 s (3.0)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h (abgeregelt)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Typische Schwachstellen und Wartung

Der B58-Sechszylinder gilt als robust und langlebig; es ist einer der Gründe für die Beliebtheit der A90. Bekannte Punkte betreffen weniger den Motor als die Peripherie: früh gab es Software-Themen bei Getriebe und Differential, die per Update behoben wurden, sowie vereinzelt Meldungen zu Kraftstoffpumpen. Das Infotainment stammt von BMW (iDrive) und arbeitet zuverlässig, kann aber im Bedienkonzept gewöhnungsbedürftig sein.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Was US-Modelle anders machen

Technisch sind US- und EU-Supra weitgehend identisch, da beide aus Graz kommen.

TÜV, Umrüstung und Zulassung

Für die Einzelabnahme nach 21 StVZO sind typischerweise Anpassungen an der Beleuchtung nötig: rote statt gelber hintere Blinker, Nebelschlussleuchte und teils die Einstellung der Scheinwerfer.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

Der Import-Ablauf im Detail

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Ist die GR Supra baugleich mit dem BMW Z4?

Beide teilen sich Plattform, Motoren und viele Komponenten, unterscheiden sich aber in Karosserie, Abstimmung und Charakter deutlich.

Welcher Motor ist im US-Bestand am häufigsten?

Der 3,0-Liter-Sechszylinder mit Automatik in der Premium-Ausstattung ist am weitesten verbreitet.

Gibt es die Supra mit Schaltgetriebe?

Ja, ab Modelljahr 2023 für die 3.0-Variante. Solche Fahrzeuge sind gesucht und entsprechend seltener.

Wie wird die Einfuhrumsatzsteuer beim Import eines Toyota Supra behandelt?

EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Wie erkenne ich ein getuntes Exemplar?

Hinweise geben Historie, veränderte Software, andere Auspuff- oder Ladeluftteile sowie ungewöhnlicher Reifenverschleiß. Eine Vorabprüfung schafft Klarheit.

Wie lange dauert der Import?

Je nach Verfügbarkeit, Seetransport und Terminlage bei Zoll und Prüfstelle sind mehrere Wochen realistisch.

Wie kann ein konkreter Toyota Supra aus Deutschland geprüft werden?

Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.

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