Toyota Sequoia

Toyotas Fullsize-Hybrid-Flaggschiff

Der Toyota Sequoia ist seit 2001 Toyotas Full-Size-Familien-SUV und erhielt 2023 die komplette Neuausrichtung mit obligatorischem Hybrid-Antrieb. Mit 437 PS aus dem 3,4-Liter V6 Twin-Turbo mit i-FORCE MAX Hybrid-System und bis zu 4.320 kg Anhängelast vereint er amerikanische Dimensionen mit japanischer Hybrid-Effizienz. Die drei Sitzreihen für bis zu acht Passagiere, 10-Gang-Automatik und optionaler 4WD-Antrieb machen ihn zum ultimativen Familien-SUV. Die Plattform-Teilung mit dem Toyota Tundra optimiert Kosten und Zuverlässigkeit.

Stellt sich nur die Frage: Warum gilt der Sequoia als ultimativer Full-Size-Hybrid-SUV und Toyota-Flaggschiff? Die Antwort liegt in seiner einzigartigen Kombination aus obligatorischem i-FORCE MAX Hybrid mit 437 PS und 790 Nm für beste Effizienz in der Klasse, bis zu 4.320 kg Anhängelast beim SR5/RWD für maximale Arbeitsleistung, drei vollwertigen Sitzreihen für bis zu acht Passagiere und der Fähigkeit, sowohl als luxuriöser Capstone mit Massagesitzen als auch als hardcore TRD Pro Offroader mit FOX-Bypassdämpfern zu überzeugen – kombiniert mit Load-Leveling Luftfederung, Toyota Safety Sense 2.5+ und 10-jähriger Hybrid-Garantie. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.

Ein Motor, sechs Charaktere

Die aktuelle Generation des Sequoia bietet ausschließlich den i-FORCE MAX Hybrid-Antrieb in verschiedenen Ausstattungsstufen vom praktischen SR5 über luxuriöse Platinum und Capstone bis zum extremen TRD Pro Offroader. Alle teilen Motor und Plattform mit dem Toyota Tundra.

SR5 - Effizienter Einstieg

Der Einstieg beginnt bei 62.175 Dollar mit dem SR5-Trim. Die Leistung von 437 PS und 790 Nm aus dem 3,4-Liter V6 Twin-Turbo Hybrid ermöglicht eine Beschleunigung in circa 6,0 Sekunden auf 100 km/h. Die maximale Anhängelast erreicht beeindruckende 4.320 kg (9.520 lbs) beim RWD-Modell. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 10,7 l/100km (22 mpg). Die drei Sitzreihen bieten Platz für sieben oder acht Passagiere. Das 8-Zoll-Touchscreen mit Wireless Apple CarPlay und Android Auto ist serienmäßig. Der RWD-Hinterradantrieb ist serienmäßig, 4WD optional verfügbar. Das 10-Lautsprecher-System bietet soliden Klang. Die Bodenfreiheit erreicht bis zu 220 mm. Das 85-Liter-Tankvolumen ermöglicht große Reichweiten.

Limited und Platinum - Gehobener Komfort

Die mittleren Trims bieten erweiterte Ausstattung bei identischer Technik. Das 12,3-Zoll-Digitaltacho ab Limited bietet moderne Optik. Lederinterieur, elektrische Sitzverstellung und Sitzheizung/-belüftung erhöhen Komfort. Das Panorama-Schiebedach schafft luftige Atmosphäre. Der Platinum-Trim bringt digitale Rückspiegel, Head-Up Display und kabelloses Laden. Das JBL-Soundsystem mit bis zu 14 Speakern bietet Premium-Klang. Die Load-Leveling Luftfederung im Heck ist optional für besseres Leveling beim Anhängerbetrieb. Die optionalen Captain's Chairs in der zweiten Reihe reduzieren Sitzplätze auf sieben für maximalen Luxus. Die Anhängelast reduziert sich auf 4.073-4.090 kg.

Capstone - Maximaler Luxus

Ab 82.983 Dollar bietet der Capstone-Trim maximale Luxus-Ausstattung. Die Massagesitze vorn bieten höchsten Komfort. Das 14-Zoll-Touchscreen mit Premium-Navigation ist serienmäßig. Das JBL 14-Lautsprecher-System bietet Konzertsaal-Atmosphäre. Die 22-Zoll-Räder unterstreichen Premium-Anspruch. Die exklusiven Lackierungen und Interieur-Materialien heben sich ab. Die digitalen Rückspiegel, Head-Up Display und kabelloses Laden sind serienmäßig. Die Anhängelast liegt bei 4.073-4.090 kg.

1794 Edition - Cowboy-Luxus-Tribute

Die 1794 Edition als Reminiszenz an das Gründungsjahr der Tundra-Ranch bietet exklusive Ausstattungsdetails. Die charakteristische Sattel-Lederoptik im Interieur ist einzigartig. Die Premium-Ausstattung liegt zwischen Platinum und Capstone. Der Fokus auf Western-inspiriertes Design unterscheidet sich von anderen Trims.

TRD Pro - Offroad-Maximum

Der TRD Pro als einziger Fullsize-Hybrid mit echtem Offroad-Setup ab Werk bietet FOX-Bypass-Dämpfer für maximale Artikulation. Der Unterfahrschutz schützt wichtige Komponenten im Gelände. Die All-Terrain-Reifen optimieren Traktion. Das elektrisch sperrbare Hinterachsdifferenzial maximiert Geländegängigkeit. Der Offroad-Mode optimiert Elektronik für schwieriges Terrain. Multi-Terrain Select und Crawl Control sind serienmäßig. Die Anhängelast liegt bei 4.073-4.090 kg. Nur 4WD verfügbar.

Technische Daten im Überblick

*SR5/RWD, Platinum/Capstone/TRD Pro: 4.073-4.090 kg

• Antrieb: RWD bei SR5 serienmäßig, alle anderen optional/serienmäßig 4WD
• Getriebe: 10-Gang-Automatik serienmäßig bei allen Trims
• Abmessungen: Länge 5,28 m, Breite 2,03 m, Höhe 1,91 m, Radstand 3,10 m
• Sitzplätze: 7-8 je nach Ausstattung (dritte Reihe serienmäßig)
• Kofferraum: 80 L (mit Sitzreihen), bis 1.000 L (umgeklappte Sitze)
• Tankvolumen: 85 Liter
• Bodenfreiheit: bis 220 mm je nach Trim und Räder
• Zuladung: maximal 786 kg
• Viertelmeile: circa 15,0 Sekunden bei 150 km/h
• Real-World-Verbrauch: 11,2-12,5 l/100km bei gemischtem Einsatz
• NHTSA-Rating: 5 Sterne für 2024-Plattform

Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.

i-FORCE MAX Hybrid und 10-Gang-Automatik

Der 3,4-Liter V6 Twin-Turbo mit i-FORCE MAX Hybrid-System kombiniert 437 PS mit Permanent Magnet Synchronmotor für maximale Effizienz. Die 790 Nm Drehmoment ab 2.400 U/min ermöglichen bestes Trailer-Verhalten beim Anhängerbetrieb. Der kombinierte Verbrauch von 10,7 l/100km (22 mpg) ist beeindruckend für einen Full-Size-SUV mit bis zu 4.320 kg Anhängelast.

Die 10-Gang-Automatik optimiert Kraftübertragung in allen Situationen. Der RWD-Hinterradantrieb beim SR5 bietet beste Effizienz und höchste Anhängelast. Der optionale 4WD mit Untersetzung bei allen Trims ermöglicht ernsthafte Offroad-Einsätze. Die 10-jährige oder 160.000 km Hybrid-Garantie unterstreicht Toyotas Vertrauen in die Technologie.

Das Multi-Terrain Select System beim TRD Pro optimiert Traktion für verschiedene Untergründe. Crawl Control funktioniert wie Offroad-Tempomat. Das elektrisch sperrbare Hinterachsdifferenzial maximiert Traktion im Gelände. Die FOX-Bypass-Dämpfer beim TRD Pro bieten maximale Artikulation für schwieriges Terrain.

Toyota Safety Sense 2.5+ und Luxus-Features

Das Toyota Safety Sense 2.5+ ist serienmäßig und umfasst Adaptive Cruise Control, Pre-Collision System, Lane Keep Assist, Blind Spot Monitor und Rear Cross Traffic Alert. Die 360-Grad-Kamera und Parking Sensors erleichtern Manövrieren erheblich trotz enormer Abmessungen von 5,28 Metern Länge.

Das 8-Zoll oder 14-Zoll-Touchscreen je nach Trim bietet Wireless Apple CarPlay und Android Auto. Das 12,3-Zoll-Digitaltacho ab Limited bietet moderne Optik. Das JBL-Soundsystem mit bis zu 14 Speakern beim Capstone bietet Konzertsaal-Atmosphäre. Das Panorama-Schiebedach schafft luftige Atmosphäre für alle drei Reihen.

Die Load-Leveling Luftfederung im Heck optional bei Platinum und Capstone ermöglicht besseres Leveling beim Anhängerbetrieb. Die Trailer Backup Guide und Straight Path Assist erleichtern Rangieren mit Anhänger. Das elektrisch versenkbare Heckfenster ist charakteristisch für Toyota Full-Size-SUVs. Die optionalen Captain's Chairs in der zweiten Reihe bieten maximalen Komfort.

Toyota Sequoia aus den USA importieren

Der Toyota Sequoia wird in den USA verkauft und dort produziert. In Europa ist die aktuelle Generation nicht offiziell erhältlich. USCar-Trader.com bietet den kompletten Service für den Import von US-Modellen nach Europa.

Zollbestimmungen und Kosten

Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an bei Import nach Deutschland. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.

Technische Anpassungen

Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO erforderlich. Die enormen Abmessungen von 5,28 Metern Länge und 2,03 Metern Breite erfordern besondere Aufmerksamkeit. Die Bodenfreiheit von bis zu 220 mm ist für viele Tiefgaragen problematisch.

Transportabwicklung

Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Aufgrund der Größe wird in der Regel nur ein Fahrzeug pro Container transportiert. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.

Komplettservice aus einer Hand

Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Sequoia über unser Portal oder auf anderen Plattformen gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.

Wartung und Garantie

Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Full-Size-SUVs dank Hybrid-Antrieb. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 10,7 l/100km (22 mpg). Real-World-Tests zeigen 11,2-12,5 l/100km bei gemischtem Einsatz. Der 85-Liter-Tank ermöglicht gute Reichweiten. Ölservice erfolgt alle 10.000 km.

Toyota gewährt 10 Jahre oder 160.000 km Hybrid-Garantie auf Hochvolt-Komponenten inklusive Batterie. Die Standard-Garantie beträgt 3 Jahre oder 36.000 Meilen.

Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.

Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.

Über 20 Jahre Full-Size-SUV-Tradition

Der Sequoia debütierte 2001 als Toyotas Antwort auf amerikanische Full-Size-SUVs und etablierte sich als Nachfolger der Land Cruiser-Serie im US-Markt. Die kontinuierliche Weiterentwicklung über zwei Generationen macht den Sequoia zur Institution im Full-Size-Segment. Die komplette Neuentwicklung 2023 mit obligatorischem Hybrid-Antrieb statt V8 markiert einen Wendepunkt.

Die Plattform-Teilung mit dem Toyota Tundra optimiert Kosten und Zuverlässigkeit. Der TRD Pro als einziger Fullsize-Hybrid mit echtem Offroad-Setup ab Werk zeigt Toyotas Innovationskraft. Die 1794 Edition und Capstone zeigen die Bandbreite von Cowboy-Luxus bis Premium-Maximum. Die Wertstabilität gehört zu den höchsten im Full-Size-SUV-Segment.

Der Sequoia ist mehr als nur ein großes SUV – er ist Toyotas Statement für moderne Full-Size-Mobilität mit Hybrid-Effizienz und amerikanischen Dimensionen für anspruchsvolle Familien.

Häufig gestellte Fragen zum Toyota Sequoia

Warum nur Hybrid-Antrieb?

Toyota setzt ab 2023 ausschließlich auf i-FORCE MAX Hybrid für beste Effizienz bei hoher Leistung. Die 437 PS und 790 Nm übertreffen den alten V8. Der Verbrauch von 10,7 l/100km ist beeindruckend für die Klasse. Die 10-jährige Hybrid-Garantie unterstreicht die Zuverlässigkeit.

Welcher Trim eignet sich am besten?

Der SR5 bietet beste Anhängelast und Preis-Leistung. Der Platinum balanciert Luxus und Preis. Der Capstone für maximalen Luxus. Der TRD Pro für Offroad-Enthusiasten. Die 1794 Edition für Western-Liebhaber. Die Wahl hängt von Prioritäten ab.

Wie hoch sind die Importkosten?

Die Gesamtkosten hängen von Trim, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Die enormen Abmessungen erfordern Single-Container-Transport. Der Sequoia liegt preislich im oberen Full-Size-Segment.

Ist der Sequoia alltagstauglich in Europa?

Die Abmessungen von 5,28 Metern Länge und 2,03 Metern Breite sind extrem herausfordernd. Die meisten Parkhäuser sind problematisch. Der Hybrid-Verbrauch ist akzeptabel. Für ländliche Regionen geeignet. Für Städte sehr unpraktisch.

Captain's Chairs oder Sitzbank wählen?

Die Captain's Chairs in zweiter Reihe bieten maximalen Komfort und einfacheren Zugang zur dritten Reihe. Die Sitzbank ermöglicht acht Passagiere. Für Familien mit vielen Kindern empfiehlt sich die Bank. Für Luxus die Captain's Chairs.

Alternativen zum Toyota Sequoia

Für Interessenten Full-Size-SUVs gibt es neben dem Sequoia weitere bemerkenswerte Modelle. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Charakteristika wie drei Sitzreihen, hohe Anhängelast und maximalen Raum.

Chevrolet Tahoe

Der amerikanische Klassiker bietet verschiedene Motorisierungen vom 5,3-Liter V8 bis zum 3,0-Liter Diesel. Die Anhängelast erreicht bis zu 3.856 kg. Das Platzangebot ist vergleichbar. Der Preis liegt ähnlich. Die Zuverlässigkeit liegt unter Toyota-Niveau.

Chevrolet-Tradition:

Der V8-Klang übertrifft den Hybrid. Das Platzangebot ist vergleichbar. Die Verarbeitungsqualität hat sich verbessert. Der Diesel bietet beste Effizienz. Für V8-Fans die bessere Wahl.

Mehr zum Chevrolet Tahoe

Ford Expedition

Die Ford-Alternative bietet den 3,5-Liter V6 EcoBoost mit bis zu 440 PS. Die Anhängelast erreicht bis zu 4.309 kg. Das Platzangebot übertrifft den Sequoia leicht. Der Preis liegt vergleichbar. Die Technologie ist modern.

Ford-Innovation:

Die Leistung übertrifft den Sequoia minimal. Das Platzangebot ist großzügiger. Die Zuverlässigkeit liegt unter Toyota-Niveau. Für maximalen Raum interessant.

Mehr zum Ford Expedition

Nissan Armada

Der japanische Konkurrent bietet den 5,6-Liter V8 mit 400 PS. Die Anhängelast erreicht 3.856 kg. Das Design ist traditioneller. Der Preis liegt unter dem Sequoia. Die Technologie ist weniger modern.

Nissan-Tradition:

Der V8 bietet klassisches Gefühl. Das Platzangebot ist vergleichbar. Die Zuverlässigkeit ist gut aber unter Toyota-Niveau. Für Budget-bewusste V8-Fans interessant.

GMC Yukon

Der Premium-Bruder des Tahoe bietet identische Technik mit gehobener Ausstattung. Die Denali-Trim bietet maximalen Luxus. Die Anhängelast erreicht bis zu 3.856 kg. Der Preis liegt über dem Sequoia.

GMC-Luxus:

Die Verarbeitungsqualität übertrifft den Tahoe. Das Denali-Interieur bietet echten Luxus. Die Zuverlässigkeit liegt unter Toyota-Niveau. Für Luxus-orientierte Käufer interessant.

Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Der Tahoe fokussiert auf amerikanische Tradition, der Expedition auf maximalen Raum, der Armada auf Budget-V8, der Yukon auf Luxus. Nur der Sequoia bietet jedoch diese spezifische Kombination aus obligatorischem Hybrid-Antrieb, legendärer Toyota-Zuverlässigkeit, 10-jähriger Hybrid-Garantie und der Gewissheit, den effizientesten Full-Size-SUV zu fahren.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Sequoia als Familien-SUV oder Luxus-Fahrzeug benötigen: Seine einzigartige Kombination aus 437 PS Hybrid-Antrieb, bis zu 4.320 kg Anhängelast und drei vollwertigen Sitzreihen macht ihn zum perfekten Full-Size-SUV. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.