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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Der Toyota Prius c ist der kleinste und sparsamste Ableger der Prius-Familie, ein kompakter Stadthybrid, den Toyota in den USA unter dem Zusatz c für city vermarktet hat. In anderen Märkten ist das Fahrzeug als Toyota Aqua bekannt.
Modellprofil
Der Prius c startete 2012 auf Basis der Yaris-Plattform und rundete die Prius-Reihe nach unten ab. Über seine Laufzeit bis 2019 blieb die Grundtechnik weitgehend gleich, es gab jedoch Modellpflegen mit optischen Anpassungen an Front und Ausstattung sowie ab dem Modelljahr 2018 serienmäßigige Assistenzsysteme aus dem Toyota-Safety-Sense-Paket.
Antrieb und Ausstattung
Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner nach dem Atkinson-Prinzip zusammen mit einem Elektromotor im bewährten Hybrid-Synergy-Drive-System. Die Systemleistung liegt bei rund 100 PS, was für die Fahrzeugklasse und den städtischen Einsatz ausreicht. Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloses, leistungsverzweigtes eCVT-Getriebe, der Antrieb erfolgt ausschließlich über die Vorderachse.
In den USA wurde der Prius c in nummerierten Stufen von One bis Four angeboten. Während die Basis eher nüchtern ausfällt, bringen die höheren Stufen Komfort wie Sitzheizung, grösseres Infotainment, Alufelgen, schlüssellosen Zugang und ab späteren Jahrgängen die Assistenzsysteme mit.
Fahrzeugauswahl
Auf dem US-Markt ist der Prius c als günstiger, sparsamer Gebrauchter breit verfügbar. Viele Exemplare liefen als Pendler- oder Zweitwagen und weisen entsprechend höhere, aber gleichmässige Laufleistungen auf.
Der Prius c lohnt sich für alle, die einen extrem sparsamen, wartungsarmen Stadthybrid mit Toyota-Zuverlässigkeit suchen und dabei ein seltenes, in Europa kaum gesehenes Modell fahren möchten.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | 5-türiges Schrägheck (Kleinwagen) |
|---|---|
| Länge | ca. 4,00 m |
| Leergewicht | ca. 1.130 kg |
| Tankinhalt | ca. 36 L |
| Antriebskonzept | Vollhybrid (Hybrid Synergy Drive) |
|---|---|
| Verbrennungsmotor | 1,5 L 4-Zyl. Atkinson-Benziner |
| Systemleistung | ca. 100 PS |
| Getriebe | stufenlos (eCVT) |
| Antrieb | Vorderrad |
| Batterie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Kraftstoff | Benzin (Hybrid) |
| Bauzeit | 2012-2019 |
|---|---|
| Verbrauch (kombiniert) | ca. 4,0-4,5 L/100 km |
| 0-100 km/h | ca. 11,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 170 km/h |
| Herstellungsland | Japan |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Prius c gilt als ausgesprochen zuverlässig, die Hybridtechnik von Toyota ist ausgereift und wartungsarm. Das Hauptaugenmerk gilt dem Zustand der Hybridbatterie: NiMH-Akkus verlieren mit den Jahren an Kapazität, was sich in häufigerem Anspringen des Benzinmotors und leicht steigendem Verbrauch zeigt. Ein Batteriegesundheitscheck vor dem Kauf ist sinnvoll.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge tragen Beleuchtung nach FMVSS, einen Meilentacho und teils abweichende Blinkerfarben. Für die deutsche Zulassung sind Anpassungen an Blinkern und Nebelschlussleuchte üblich.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Einzelabnahme sind meist Anpassungen an der Beleuchtung nötig, etwa gelbe hintere Blinker und eine Nebelschlussleuchte. Reifen und Felgen müssen den Vorgaben entsprechen.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Toyota Prius c wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Im Stadtverkehr spielt der Hybrid seine Stärke aus und erreicht sehr niedrige Verbrauchswerte um oder unter 4,5 Liter. Auf der Autobahn steigt der Verbrauch, bleibt aber moderat.
Toyota-Hybridakkus sind auf Langlebigkeit ausgelegt und halten oft weit über 200.000 Kilometer. Ein Kapazitätscheck vor dem Kauf gibt Sicherheit.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Technisch ja. Der Prius c ist die nordamerikanische Bezeichnung, in Japan und einigen Märkten heißt das Modell Toyota Aqua.
Viele Verschleiß- und Hybridkomponenten teilt sich der Prius c mit dem Yaris und der Prius-Familie und sind gut verfügbar. Einzelne modellspezifische Teile kommen aus Übersee.
Er fährt Autobahntempo problemlos, ist aber als Stadthybrid ausgelegt. Für häufige lange Strecken bei hohem Tempo sind grössere Modelle komfortabler.
Von der Auswahl über den Transport bis zur Abnahme sind je nach Ablauf mehrere Wochen bis wenige Monate realistisch.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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