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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Toyota
Der Grand Highlander ist Toyotas großes Familien-SUV oberhalb des klassischen Highlander und wurde speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Er wird in Princeton, Indiana gebaut, was ihn für den Import besonders interessant macht.
Modellprofil
Der Grand Highlander debütierte 2023 als Modelljahr 2024 und ist damit ein junges, modernes Fahrzeug. Toyota positionierte ihn bewusst zwischen dem Highlander und dem großen Sequoia, um Familien mehr Länge, mehr Kopffreiheit in der dritten Reihe und ein grösseres Ladevolumen zu bieten. Er nutzt die TNGA-K-Plattform und teilt viel Technik mit anderen aktuellen Toyota-Modellen.
Antrieb und Ausstattung
Zur Wahl stehen drei Antriebe: ein 2,4-Liter-Turbo-Benziner mit rund 265 PS, ein sparsamer 2,5-Liter-Hybrid mit etwa 245 PS Systemleistung und der leistungsstarke Hybrid Max mit 2,4-Liter-Turbo plus E-Motoren und rund 362 PS Systemleistung.
Die Palette umfasst LE, XLE, Limited und Platinum, den Hybrid Max gibt es in den oberen Linien. Serienmäßigig sind acht Sitze, in höheren Ausstattungen sorgen Kapitänssitze in der zweiten Reihe für sieben Plätze. Platinum-Modelle bieten Panoramadach, JBL-Sound, belüftete Sitze und ein großes Zwölf-Komma-Drei-Zoll-Display.
Fahrzeugauswahl
Weil das Modell erst 2023 startete, sind Gebrauchte jung und meist gut erhalten. Typisch sind Baujahre 2024 mit geringer bis mittlerer Laufleistung.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | SUV, 5 Türen, 7-8 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 5.110 mm |
| Breite | ca. 1.980 mm |
| Radstand | ca. 2.950 mm |
| Leergewicht | ca. 2.000-2.250 kg |
| Kofferraum | ca. 560 l (hinter 2. Reihe) bis über 2.700 l |
| Tankinhalt | ca. 65-68 l |
| Motoren | 2,4 l Turbo; 2,5 l Hybrid; 2,4 l Hybrid Max |
|---|---|
| Leistung | ca. 265 / 245 / 362 PS (Systemleistung) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik / eCVT / 6-Gang (Hybrid Max) |
| Antrieb | Front- oder Allrad (AWD) |
| Generation (relevant) | 1. Gen, ab 2023 (Modelljahr 2024) |
|---|---|
| Anhängelast (gebremst) | bis ca. 2.268 kg (Hybrid Max) |
| Herstellungsort | Princeton, Indiana (USA) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Als junges Toyota-Modell profitiert der Grand Highlander vom Ruf der Marke für Langlebigkeit. Die Hybridtechnik ist erprobt und gilt als robust. Der 2,4-Liter-Turbo verlangt konsequente Ölwartung. Ein Blick auf offene Rückrufaktionen und den Stand der Software ist beim Kauf sinnvoll.
Deutschland und Europa
Der Grand Highlander ist ein reines US-/Nordamerika-Modell und in Europa nicht regulär erhältlich.
Für die Einzelabnahme sind üblicherweise Anpassungen an der Beleuchtung erforderlich, etwa Nebelschlussleuchte und die Umstellung der hinteren Blinker auf gelbe Signalgebung.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zürst wählen Sie ein Fahrzeug aus dem US-Bestand.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der 2,5-Liter-Hybrid ist besonders sparsam, der Hybrid Max bietet mit rund 362 PS deutlich mehr Leistung und Allrad.
Standard sind acht Sitze; mit Kapitänssitzen in der zweiten Reihe sind es sieben.
Als junges Toyota mit erprobter Hybridtechnik gelten die Aussichten gut; Langzeitdaten sind noch begrenzt.
Nein, er wird offiziell nicht in Europa angeboten, was den Import so interessant macht.
Ja, in der Regel sind Anpassungen an Blinkern und Nebelschlussleuchte für die Zulassung nötig.
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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