Toyota Corolla iM

Toyota Corolla iM gebraucht aus den USA importieren

Der Toyota Corolla iM ist ein kompakter Fuenftuerer, der Sparsamkeit und die bekannte Corolla-Zuverlaessigkeit mit einer serienmaessig ordentlichen Ausstattung verbindet. In den USA lief er kurze Zeit als eigenstaendiges Modell und ist dort als guenstiger, gepflegter Gebrauchter breit vertreten. Als unabhaengiger Vermittler uebernehmen wir fuer Sie Auswahl, Transport und Zulassung eines gebrauchten Exemplars.

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Das Fahrzeug startete 2016 als Scion iM, technisch abgeleitet vom Toyota Auris beziehungsweise der Corolla-Schraegheck-Baureihe (E180). Nach der Aufloesung der Marke Scion wurde es fuer die Modelljahre 2017 und 2018 als Toyota Corolla iM weitergefuehrt. Ab 2019 ging das Konzept im neuen Corolla Hatchback auf. Der Corolla iM markiert damit die Uebergangsphase zwischen Scion und dem heutigen kompakten Corolla-Schraegheck.

Was unter der Haube steckt

Angetrieben wird der Corolla iM von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Saugmotor (2ZR-FAE) mit rund 137 PS. Die Kraft geht ueber die Vorderachse an die Strasse, wahlweise ueber ein stufenloses CVT-Getriebe mit simulierten Schaltstufen oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Motor ist auf Wirtschaftlichkeit und Haltbarkeit ausgelegt, nicht auf Sportlichkeit. In der Praxis punktet der Antrieb mit niedrigem Verbrauch und ruhigem Lauf im Alltag.

Ausstattungslinien und Varianten

Anders als bei vielen US-Modellen gab es kaum gestufte Ausstattungslinien, der Corolla iM war weitgehend voll ausgestattet und liess sich vor allem beim Getriebe und ueber wenige Optionen konfigurieren. Serienmaessig an Bord waren unter anderem Klimaautomatik, ein Touchscreen-Infotainment, Rueckfahrkamera und ein Paket aktiver Sicherheitssysteme. Angeboten wurde ausschliesslich die fuenftuerige Schraegheck-Karosserie.

Der US-Gebrauchtmarkt

Als sparsames Kompaktmodell lief der Corolla iM oft als Alltags- und Pendlerfahrzeug, entsprechend liegen viele Exemplare bei mittleren bis hoeheren Laufleistungen, sind dafuer aber guenstig. Das Angebot ist wegen der kurzen Bauzeit ueberschaubar, aber stabil. Wagen aus trockenen Regionen zeigen wenig Korrosion. Wegen der hohen Grundzuverlaessigkeit sind auch Fahrzeuge mit hoeherer Kilometerleistung oft in gutem Zustand.

Lohnt sich der Import für Sie?

Interessant ist der Import fuer alle, die ein guenstiges, sparsames und pflegeleichtes Kompaktauto suchen und Wert auf Zuverlaessigkeit legen. Wer ein solides Alltagsfahrzeug mit guter Grundausstattung und niedrigen Unterhaltskosten will, findet im US-Bestand eine bezahlbare Alternative.

Technische Daten und Kennwerte

Wie zuverlässig ist das Modell?

Der 2ZR-FAE gehoert zu den bewaehrten Toyota-Vierzylindern und gilt als sehr haltbar, wenn Oelwechsel eingehalten werden. Das CVT ist im Alltag unauffaellig, profitiert aber von regelmaessigem Getriebeoelwechsel und schonendem Umgang mit Volllast. Groessere serienbedingte Schwachstellen sind nicht bekannt, ueblich sind lediglich Verschleissthemen wie Bremsen, Reifen und Fahrwerkslager. Kritikpunkte betreffen eher den Charakter, etwa das eher gemuetliche Temperament und hoehere Abrollgeraeusche. Ein gepflegtes Serviceheft bleibt dennoch das wichtigste Kaufkriterium.

Unterschiede USA und Europa

Das Modell ist eng mit dem europaeischen Auris/Corolla verwandt, US-Fahrzeuge weichen dennoch in Details ab, etwa bei Beleuchtung (Blinkerfarbe, seitliche Marker), Anzeigen in Meilen und einzelnen Infotainment-Funktionen. Auch die Abgas- und Motorabstimmung orientiert sich am US-Markt. Fuer die Zulassung sind diese Punkte bei der Einzelabnahme zu pruefen.

So läuft der Import ab

Zunaechst waehlen Sie ein Fahrzeug aus, danach werden VIN und Herstellungsort geprueft und ein Verlaufscheck erstellt. Die Bezahlung laeuft ueber eine Treuhandabwicklung. Anschliessend wird der Wagen fuer den Seetransport verladen, im Zielhafen verzollt und zur technischen Pruefung samt Einzelabnahme vorgestellt. Zum Abschluss erfolgt die Zulassung.

Einfuhrzoll, EUSt und Nebenkosten

Kurz gefasst: 0 % Einfuhrzoll gibt es nur bei nachweisbarem US-Ursprung (VIN/Werk) – die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % fällt in jedem Fall an.

Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem tatsaechlichen Herstellungsort. Der Corolla iM wird in Japan gebaut, weshalb in der Regel der uebliche EU-Zollsatz fuer Pkw (10%) anfaellt; der auf 0% reduzierte Satz nach VO (EU) 2026/1455 und 2026/1461 gilt nur bei nachweisbarem US-Ursprung ueber VIN und Werk. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19% wird unabhaengig davon immer erhoben und getrennt ausgewiesen. Dazu kommen Transport, Pruefungen und Zulassung. Als Vermittler berechnen wir keine Fahrzeugmarge.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

Fuer die Einzelabnahme sind ueblicherweise Anpassungen an der Beleuchtung noetig, etwa gelbe seitliche Blinker und eine Nebelschlussleuchte, sowie ein Tacho, der km/h anzeigen kann. Nach bestandener Pruefung und Erstellung der Papiere folgt die regulaere Zulassung.

Checkliste für den US-Kauf

Das fragen Käufer am häufigsten

War der Corolla iM frueher ein Scion?

Ja. Das Modell startete 2016 als Scion iM und wurde nach Aufloesung der Marke fuer 2017/2018 zum Toyota Corolla iM.

Wird der Corolla iM in den USA gebaut?

Nein, die Produktion erfolgt in Japan. Beim Import gilt daher in der Regel der normale EU-Pkw-Zollsatz.

Wie sparsam ist der 1.8-Motor?

Der Saugmotor ist auf Wirtschaftlichkeit ausgelegt und verbraucht im Alltag wenig. Genaue Werte haengen von Getriebe und Fahrweise ab.

CVT oder Handschaltung?

Das CVT ist bequem und sparsam, die Handschaltung etwas direkter. Beide gelten als haltbar bei regelmaessiger Wartung.

Faellt die Einfuhrumsatzsteuer immer an?

Ja, die 19% werden unabhaengig vom Zoll stets erhoben und getrennt berechnet.

Ist der Corolla iM zuverlaessig?

Ja, er nutzt bewaehrte Toyota-Technik und gilt als sehr wartungsarm. Ein gepflegtes Serviceheft bleibt entscheidend.

Bekommt man Ersatzteile in Europa?

Da das Modell mit dem Auris/Corolla verwandt ist, sind viele Teile in Europa gut verfuegbar.

Weitere Modelle zeigt Toyota im Carhub. Nah verwandt sind der Toyota Corolla Hatchback und der Toyota Matrix. Sehen Sie sich die aktuellen Corolla iM Angebote an.