Subaru SOLTERRA

Subaru Solterra gebraucht aus den USA importieren

Der Subaru Solterra ist das erste rein elektrische SUV der Marke und richtet sich an Kaeufer, die den Allradcharakter von Subaru mit lokal emissionsfreiem Antrieb verbinden wollen. Entwickelt wurde er gemeinsam mit Toyota, technisch ist er eng mit dem bZ4X verwandt. Auf dem US-Gebrauchtmarkt sind Baujahre ab 2023 verfuegbar. USCar Trader vermittelt diese gebrauchten Fahrzeuge als unabhaengiger Partner und uebernimmt die Begleitung durch den gesamten Import.

Modellhistorie und Generationen

Der Solterra debuetierte 2022 und kam als Modelljahr 2023 in die USA. Er basiert auf der gemeinsam mit Toyota entwickelten e-Subaru-Global-Platform. Fruehe Baujahre standen wegen begrenzter Schnellladeleistung und eines Rueckrufs zu den Radbolzen in der Kritik, spaetere Modelljahre erhielten Verbesserungen bei Ladesteuerung und Software. Wer gebraucht kauft, sollte daher genau auf das Modelljahr und den Ueberarbeitungsstand achten.

Motoren und Antrieb

In den USA wird der Solterra ausschliesslich mit Allradantrieb angeboten. Zwei Elektromotoren, je einer pro Achse, leisten zusammen rund 160 kW. Die nutzbare Batteriekapazitaet liegt bei etwa 71,4 kWh. Charakteristisch ist das Subaru-eigene X-Mode mit Grip-Control fuer leichtes Gelaende, unterstuetzt von rund 21 Zentimetern Bodenfreiheit. Die Schnellladeleistung fruher Baujahre war begrenzt, spaetere Modelljahre laden zuegiger. Der Antrieb ist auf Traktion und Alltagstauglichkeit ausgelegt, weniger auf Hoechstleistung.

Varianten und Ausstattungslinien

In den USA gab es den Solterra vorwiegend in den Linien Premium, Limited und Touring, jeweils als fuenftueriges SUV. Bereits das Premium bietet LED-Licht, Assistenzsysteme des EyeSight-Pakets und beheizbare Sitze. Limited und Touring ergaenzen unter anderem eine Panorama-Ausstattung, hochwertigere Materialien, ein groesseres Infotainment und zusaetzliche Komfortfunktionen. Eine Anhaengelast war in begrenztem Umfang moeglich.

So sieht der US-Markt aus

Das Angebot waechst, gespeist aus Leasingrueckläufern und Fahrzeugen aus Erstbesitz. Typisch sind niedrige Laufleistungen und junge Baujahre. Da der Solterra in den USA teils mit deutlichen Nachlaessen verkauft wurde, sind gepflegte Gebrauchte in guter Ausstattung gut zu finden. Empfehlenswert ist die Pruefung von Softwarestand, Ladehistorie und den erledigten Rueckrufmassnahmen.

Für wen dieses Modell passt

Der Solterra passt zu Fahrern, die einen serienmaessigen Allradantrieb, solide Gelaendetauglichkeit und die typische Subaru-Praxisorientierung im Elektrosegment suchen. Wer sehr hohe Reichweiten oder extrem kurze Ladezeiten erwartet, sollte die konkreten Werte des jeweiligen Modelljahrs pruefen. Als vielseitiges, wintertaugliches Elektro-SUV ist der Solterra jedoch ein stimmiges Gesamtpaket.

Technische Daten

Typische Schwachstellen und Wartung

Der Solterra ist ein junges Modell mit noch begrenzter Langzeiterfahrung. Bekannt ist der Rueckruf fruher Baujahre zu moeglichen sich loesenden Radbolzen, der nachgebessert wurde, entsprechende Fahrzeuge sollten die erledigte Massnahme dokumentiert haben. Ebenfalls diskutiert wurde die anfangs zurueckhaltende Schnellladeleistung, insbesondere bei Kaelte. Mechanisch profitiert der Solterra von der Einfachheit des E-Antriebs. Reifen, Bremsen und der Zustand der Hochvoltbatterie sollten geprueft werden.

Was US-Modelle anders machen

US-Fahrzeuge nutzen den nordamerikanischen Ladestandard und US-Beleuchtung, hier sind Anpassungen fuer Ladetechnik und Blinker ueblich. Infotainment, Navigation und Konnektivitaet sind auf den US-Markt ausgelegt und muessen gegebenenfalls umgestellt werden. Der Tacho zeigt Meilen. Rechtlich ist fuer den EU-Betrieb die Einzelabnahme erforderlich.

Der Import-Ablauf im Detail

Am Anfang stehen Auswahl und Zustandsbewertung, dann der VIN- und Ursprungscheck. Ueber ein Treuhandmodell wird der Kauf abgesichert, danach folgen Seetransport, Verzollung im EU-Eingangshafen, technische Pruefung mit Einzelabnahme und die Zulassung.

Was bei Zoll und Einfuhr zu zahlen ist

Auf den Punkt: Entscheidend ist das Werk laut VIN – nur belegter US-Ursprung ermöglicht 0 % Zoll. Die 19 % EUSt kommen immer hinzu.

Der Solterra wird in Japan gebaut. Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem Herstellungsland, die 0%-Regelung fuer nachweisbaren US-Ursprung nach den Verordnungen 2026/1455 und 2026/1461 greift bei japanischer Fertigung in der Regel nicht. Massgeblich ist der jeweils gueltige Regelsatz. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19% faellt unabhaengig davon immer an und wird getrennt ausgewiesen. Dazu kommen Seefracht, Hafen- und Abwicklungskosten sowie Aufwendungen fuer Umruestung und Abnahme. USCar Trader vermittelt ohne eigene Marge.

TUEV, Umruestung und Zulassung

Fuer die deutsche Zulassung sind ueblicherweise die Anpassung der Blinkerfunktion, gegebenenfalls der Scheinwerfer sowie eine Nebelschlussleuchte erforderlich. Die Einzelabnahme prueft Technik und Sicherheit, anschliessend erfolgen Gutachten und Zulassung. Die Ladefaehigkeit an europaeischen Saeulen sollte vorab geklaert sein.

Vor dem Kauf prüfen

Häufig gestellte Fragen

Hat der Subaru Solterra Allradantrieb?

Ja, in den USA wird der Solterra ausschliesslich mit Allradantrieb aus zwei Elektromotoren angeboten und verfuegt ueber das X-Mode.

Welche Reichweite bietet der Solterra?

Nach EPA liegt die Reichweite je nach Modelljahr bei rund 360 bis 370 Kilometern.

Was hat es mit dem Radbolzen-Rueckruf auf sich?

Fruehe Baujahre wurden wegen moeglicher sich loesender Radbolzen zurueckgerufen, die Massnahme sollte beim Gebrauchten dokumentiert sein.

Faellt beim Import Einfuhrumsatzsteuer an?

Ja, die 19% Einfuhrumsatzsteuer werden unabhaengig vom Zollsatz immer erhoben und getrennt berechnet.

Kann der Solterra zollfrei eingefuehrt werden?

Nein, pauschale Zollfreiheit gibt es nicht. Da der Solterra in Japan gebaut wird, gilt in der Regel der Satz je Herstellungsort.

Welche Umruestung ist fuer den TUEV noetig?

Ueblich sind Blinkeranpassung, gegebenenfalls Scheinwerfer und eine Nebelschlussleuchte im Rahmen der Einzelabnahme.

Ist USCar Trader ein Haendler?

Nein, USCar Trader ist ein unabhaengiger Vermittler fuer gebrauchte US-Fahrzeuge ohne eigene Marge und ohne Herstellerbindung.

Weitere Modelle finden Sie bei Subaru im Carhub. Eng verwandt ist der Toyota bZ4X, ebenfalls elektrisch sind der Subaru Trailseeker und der Subaru Uncharted. Sehen Sie sich auch die aktuellen Solterra Angebote an.