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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Subaru
Der Ascent debütierte als Modelljahr 2019 und ersetzte den früheren Tribeca als großes Subaru-SUV. Er steht auf der Subaru Global Platform, die auch Outback und Forester tragen.
Modellprofil
Für die Einordnung des Subaru Ascent werden Baureihe, Modelljahr, Karosserievariante und Ausstattung des konkreten Angebots gemeinsam betrachtet; Abweichungen zwischen US- und Kanada-Versionen werden anhand der Fahrzeugunterlagen dokumentiert.
Antrieb und Ausstattung
Der Ascent wird ausschließlich von einem 2.4-Liter-Boxer-Vierzylinder mit Turbolader (FA24) angetrieben, der rund 260 PS und kräftige 277 lb-ft, also etwa 376 Nm, liefert. Die Kraft geht über eine stufenlose Lineartronic-Automatik (CVT) an alle vier Räder; der symmetrische Allradantrieb ist serienmäßigig.
Angeboten wird der Ascent in den Linien Base, Premium, Onyx Edition, Limited und Touring. Während Base und Premium acht Sitze mit durchgehender zweiter Reihe bieten, setzen die höheren Linien häufig auf zwei Einzelsitze (Captain's Chairs) und damit sieben Plätze.
Fahrzeugauswahl
Der Ascent ist in den USA als Familienauto weit verbreitet, das Angebot entsprechend groß. Typisch sind Baujahre ab 2019 mit Laufleistungen zwischen 30.000 und 120.000 Meilen.
Der Import lohnt sich für Familien und Vielfahrer, die ein großes, allradgetriebenes SUV mit drei Sitzreihen suchen, das in Europa so nicht angeboten wird.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Mittelgroßes SUV, 3 Reihen |
|---|---|
| Sitzplätze | 7 oder 8 |
| Länge | ca. 5,00 m |
| Motor | 2.4 L Turbo-Boxer (FA24) |
|---|---|
| Leistung | ca. 260 PS |
| Drehmoment | ca. 376 Nm |
| Getriebe | Lineartronic CVT |
| Antrieb | Symmetrischer Allrad (serienmäßigig) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Bauzeitraum US-Markt | seit 2018 (MJ 2019) |
|---|---|
| Herstellungsort | Lafayette, Indiana (USA) |
| Anhängelast | bis ca. 2.270 kg |
| Assistenzsystem | EyeSight serienmäßigig |
| Ausstattung | Base, Premium, Onyx, Limited, Touring |
| VIN-Präfix | 4S4 (US-Bau) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Ascent gilt insgesamt als solide, hat aber ein paar bekannte Punkte. Bei frühen Modelljahren 2019 gab es Rückrufe, unter anderem wegen Schweissnähten an der zweiten Sitzreihe und Themen mit der Rückfahrkamera; diese wurden ab Werk beziehungsweise per Rückruf behoben, weshalb der Rückrufstand zu prüfen ist.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben Meilentacho, US-Frequenzraster und eine auf Amerika ausgelegte Ausstattung. Beleuchtung und Blinkerfarben entsprechen US-Vorgaben und müssen für Europa angepasst werden.
Zunächst wählen Sie ein passendes Fahrzeug aus.
Für die Einzelabnahme werden üblicherweise die Blinker auf gelbe Vorgabe umgestellt beziehungsweise Rücklichter angepasst, eine Nebelschlussleuchte ergänzt und der Tacho um km/h erweitert.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Subaru Ascent ist das größte SUV der Marke, ein dreireihiges Familienfahrzeug mit sieben oder acht Sitzen, permanentem symmetrischen Allradantrieb und dem markentypischen Boxermotor.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Es gibt nur eine: den 2.4-Liter-Turbo-Boxer mit rund 260 PS und CVT, immer mit symmetrischem Allradantrieb.
Je nach Ausstattung sieben Plätze mit Einzelsitzen in der zweiten Reihe oder acht mit durchgehender Sitzbank.
Ja, die Anhängelast liegt bei bis zu rund 2.270 Kilogramm, was für Wohnanhänger und Boote gut geeignet ist.
Sie gilt als haltbar, verlangt aber regelmäßige Getriebeoelservices und sollte im Test ruckfrei und leise laufen.
Nein, er wird hier nicht offiziell angeboten, was ihn zu einem seltenen Fahrzeug auf deutschen Straßen macht.
Auf den vollständig abgearbeiteten Rückrufstand der Serie 2019, insbesondere Sitzbefestigung und Rückfahrkamera.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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