Erste Elektro-Generation seit 2020
Der Taycan debütierte 2020 als Porsches erster vollelektrischer Sportwagen und markierte den Einstieg in Elektromobilität. Das kühne Statement zeigt, dass Elektromobilität und Performance vereinbar sind.
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Porsche
Der Porsche Taycan wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft. Die Produktion erfolgt in Stuttgart-Zuffenhausen.

Modellprofil
Der Taycan debütierte 2020 als Porsches erster vollelektrischer Sportwagen und markierte den Einstieg in Elektromobilität. Das kühne Statement zeigt, dass Elektromobilität und Performance vereinbar sind.
Antrieb und Ausstattung
Die zweite Generation des Taycan bietet sieben Hauptvarianten vom effizienten RWD über verschiedene Allrad-Stufen bis zum extremen Turbo GT mit Weissach-Paket.
Der Einstieg beginnt bei 101.395 Dollar mit einem einzelnen Elektromotor an der Hinterachse.
Ab 118.395 Dollar bietet der Taycan 4 zwei Elektromotoren für Allradantrieb. Die Systemleistung von 429 PS und 449 Nm ermöglicht Beschleunigung in 4,5 Sekunden auf 100 km/h.
Fahrzeugauswahl
Der Porsche Taycan ist seit 2020 Porsches erster vollelektrischer Sportwagen und beweist, dass Elektromobilität und Performance vereinbar sind.
Die Stuttgarter Luxus-Alternative bietet bis zu 658 PS im AMG EQS 53. Die 107,8 kWh Batterie ermöglicht bis zu 785 km WLTP-Reichweite. Der Fokus liegt auf Luxus statt Sportlichkeit.
Fahrzeugdaten
| Taycan RWD | Motor/Batterie: 1x E-Motor / 89 kWh · Leistung: 402 PS · Drehmoment: 302 Nm · 0-100 km/h: 4,5 sec · Reichweite EPA: 441 km · Höchstgeschw.: 230 km/h |
|---|---|
| Taycan 4 | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 429 PS · Drehmoment: 449 Nm · 0-100 km/h: 4,5 sec · Reichweite EPA: 446 km · Höchstgeschw.: 240 km/h |
| Taycan 4S | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 536 PS (590 Überboost) · Drehmoment: 523 Nm · 0-100 km/h: 3,5 sec · Reichweite EPA: 475 km · Höchstgeschw.: 250 km/h |
| Taycan GTS | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 690 PS (788 Überboost) · Drehmoment: — · 0-100 km/h: 3,3 sec · Reichweite EPA: ca. 450 km · Höchstgeschw.: 270 km/h |
| Taycan Turbo | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 697 PS (871 Überboost) · Drehmoment: 656 Nm · 0-100 km/h: 2,5 sec · Reichweite EPA: 462 km · Höchstgeschw.: 280 km/h |
| Taycan Turbo S | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 764 PS (938 Überboost) · Drehmoment: 818 Nm · 0-100 km/h: 2,3 sec · Reichweite EPA: 462 km · Höchstgeschw.: 290 km/h |
| Turbo GT | Motor/Batterie: 2x E-Motor / 105 kWh · Leistung: 777 PS (1.019 Überboost) · Drehmoment: 914 Nm · 0-100 km/h: 2,2 sec* · Reichweite EPA: ca. 435 km · Höchstgeschw.: 290 km/h* |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die Wartungskosten bewegen sich im niedrigen Bereich für Sportwagen dank Elektroantrieb. Keine Ölwechsel erforderlich, Bremsflüssigkeit alle 3 Jahre, Reifen regelmäßig. Die Ladekosten betragen circa 5-8 Dollar je 100 Meilen bei 0,18 Dollar/kWh. Das EPA Combined Rating erreicht beim 4S 87 MPGe, beim Turbo GT circa 68 MPGe. Porsche gewährt 4 Jahre oder 50.000 Meilen Herstellergarantie sowie 8 Jahre oder 120.000 km Batterie-Garantie bei allen Modellen.
Deutschland und Europa
Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO. Die niedrige Höhe von 1,38 Metern unterstreicht Sportwagen-Charakter.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Die 89 kWh Batterie beim RWD bietet beste Effizienz mit 441 km Reichweite. Die 105 kWh Batterie bei allen anderen optimiert Langstrecken mit bis zu 475 km beim 4S. Die Wahl hängt vom Einsatzzweck ab. Für maximale Reichweite empfiehlt sich 4S.
Die 800V-Architektur ermöglicht bis 320 kW Ladeleistung. Porsche verspricht 10-80% in 18 Minuten ideal. Car & Driver testierte 10-90% in 24 Minuten Real-World. Die Strategie: nur bis 80% laden ist schneller als weiter zu 100%.
Die Gesamtkosten hängen von Modell, Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Der Taycan liegt preislich im Premium-Elektro-Sportwagen-Segment.
Absolut. Die Real-World-Reichweite von 300-330 Meilen bei 75 mph ermöglicht problemlosen Alltag. Die 18 Minuten Schnellladung minimiert Stops. Das 2+2-Sitzlayout bietet Flexibilität. Der Kofferraum ist kompakt aber ausreichend.
Der Turbo S bietet beste Balance aus Performance und Reichweite mit 462 km EPA. Der Turbo GT fokussiert auf Track-Performance mit 1.019 PS Überboost und 2,1 Sekunden mit Weissach. Für Alltag empfiehlt sich Turbo S. Für Track-Days der GT.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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