Porsche Macan

Der demokratisierte Porsche für die Massen

Der Porsche Macan ist seit 2014 Porsches kompaktes Performance-SUV und bewies, dass Sportwagen-DNA auch im Familien-Format funktioniert. Mit bis zu 541 PS aus dem 3,0-Liter V6 Biturbo im Turbo und erstmals 435 PS Electric-Variante mit 100 kWh Batterie vereint er Rennstrecken-Performance mit Alltags-Praktikabilität. Die 7-Gang PDK-Doppelkupplung bei Verbrennern, Porsche Traction Management AWD serienmäßig und 488 Liter Kofferraum machen ihn zum vielseitigsten Kompakt-SUV. Die neue Generation ab 2024 bringt stärkere Motorenpalette und Electric-Zukunft als Teil von Porsches EV-Strategie.

Stellt sich nur die Frage: Warum gilt der Macan als ultimatives Kompakt-Performance-SUV und meistverkaufter Porsche? Die Antwort liegt in seiner einzigartigen Kombination aus bis zu 541 PS im Turbo für 3,9 Sekunden auf 100 km/h, erstmals Electric-Variante mit 435 PS für 4,4 Sekunden (Car & Driver testete 4,1 Sekunden), bis zu 2.200 kg Anhängelast bei allen Modellen, 488 Litern Kofferraum (bis 1.596 Liter umgeklappt) und der Fähigkeit, sowohl als effizienter Base mit 26/32 mpg als auch als brutaler Turbo schneller als viele Sportwagen zu überzeugen – kombiniert mit Porsche Active Suspension Management (PASM), 11,6-Zoll-Touchscreen, 3D LED-Matrixscheinwerfern und der Gewissheit, über 1 Million mal weltweit verkauft worden zu sein. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.

Fünf Charaktere plus Electric-Zukunft

Die aktuelle Generation des Macan bietet fünf Hauptvarianten vom effizienten Vierzylinder über verschiedene V6-Stufen bis zum extremen Turbo plus revolutionäre Electric-Variante. Alle Verbrenner vereinen Sportwagen-DNA mit SUV-Praktikabilität und AWD-Traktion.

Macan Base - Vierzylinder-Einstieg

Der Einstieg beginnt bei 62.695 Dollar mit dem 2,0-Liter Vierzylinder-Turbo. Die Leistung von 261 PS und 370 Nm ermöglicht eine Beschleunigung in 6,2 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 9,8-10,7 l/100km (26/32 mpg Stadt/Highway). Die maximale Anhängelast erreicht 2.200 kg (4.850 lbs) mit optionalem Paket. Die 7-Gang PDK-Doppelkupplungs-Automatik ist serienmäßig. Das Porsche Traction Management AWD-Allradsystem ist serienmäßig. Das 11,6-Zoll-Touchscreen mit Porsche Communication Management ist serienmäßig. Das 10,9-Zoll Instrument Cluster mit 3D-Navigation ist serienmäßig. Die 220 mm Bodenfreiheit ermöglichen leichtes Offroad-Fahren. Das 75-Liter-Tankvolumen ermöglicht gute Reichweiten. Das Gewicht beträgt circa 1.680 kg. Die 488 Liter Kofferraum (bis 1.596 Liter umgeklappt) bieten beste Praktikabilität im Portfolio.

Macan S - V6-Performance

Ab 76.695 Dollar bietet der S den 2,9-Liter V6 Biturbo mit 381 PS und 520 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 10,7-11,8 l/100km (23/29 mpg Stadt/Highway). Die maximale Anhängelast erreicht 2.200 kg. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) ist serienmäßig. Die optionale Air Suspension verbessert Komfort weiter. Das elektronische Torque Vectoring optimiert Traktion in Echtzeit. Das Gewicht beträgt circa 1.750 kg. Die Balance zwischen Performance und Effizienz ist optimal.

Macan GTS - Sportwagen-Fokus

Ab 88.495 Dollar bietet der GTS den optimierten 2,9-Liter V6 Biturbo mit 440 PS und 600 Nm für maximalen Sportwagen-Charakter. Die Beschleunigung erfolgt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 11,0-11,8 l/100km. Die maximale Anhängelast erreicht 2.200 kg. Die GTS-spezifischen Designelemente unterstreichen sportlichen Charakter. Die optionalen Ceramic Brakes bieten fade-freie Verzögerung. Die PASM Sport-Abstimmung fokussiert auf Fahrdynamik. Das Gewicht beträgt circa 1.800 kg. Die flache, muskulöse Karosserie mit LED-Lichtsignatur bietet Erkennungswert.

Macan Turbo - Maximale Brutalität

Ab 103.395 Dollar bietet der Turbo den 3,0-Liter V6 Biturbo Performance mit 541 PS und 750 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 3,9 Sekunden auf 100 km/h – eines der schnellsten kompakten SUVs der Welt. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 284 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei circa 11,8-12,7 l/100km (20/26 mpg Stadt/Highway). Die maximale Anhängelast erreicht 2.200 kg. Die optionalen Ceramic Brakes sind verfügbar. Die Air Suspension ist serienmäßig. Das Gewicht beträgt circa 1.850 kg. Das elektronische Torque Vectoring maximiert Traktion in Kurven. Die Sportwagen-Performance im Familien-Format ist einzigartig.

Macan Electric - Elektro-Revolution

Ab 79.995 Dollar (2024) bietet der Macan Electric Porsches Electric-Strategie für den Massenmarkt. Die Dualmotor-Konfiguration mit 100 kWh Batterie liefert 435 PS Systemleistung und 650 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 4,4 Sekunden auf 100 km/h, Car & Driver testierte beeindruckende 4,1 Sekunden – schneller als Verbrenner-Basis. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 260 km/h elektronisch begrenzt. Die EPA-Reichweite beträgt bis zu 261 Meilen (420 km), Real-World 240-270 Meilen bei gemischtem Einsatz oder 200-230 Meilen bei sportlicher Fahrweise. Das EPA Combined Rating erreicht circa 100 MPGe mit circa 20 kWh/100km. Die Ladezeit beträgt circa 9 Stunden an 11 kW AC, circa 4,5 Stunden an 22 kW AC oder circa 30 Minuten DC-Schnellladung (10-80%). Die maximale Anhängelast reduziert sich auf 1.800 kg. Das Gewicht beträgt circa 2.150 kg. Das Single-Speed-Getriebe ermöglicht nahtlose Beschleunigung. Das thermale Management der Batterie mit Hochspannungsschutz garantiert Sicherheit. Die Komfort-Eigenschaften mit Stille überzeugen.

Technische Daten im Überblick

*Car & Driver testierte 4,1 Sekunden

• Antrieb: Porsche Traction Management AWD serienmäßig bei allen Modellen
• Getriebe: 7-Gang PDK-Doppelkupplung (Verbrenner), Single-Speed (Electric)
• Batterie Electric: 100 kWh, EPA bis 261 Meilen (420 km), Real-World 240-270 Meilen
• Ladung Electric: 11 kW AC ~9h, 22 kW AC ~4,5h, DC ~30 Min (10-80%)
• Abmessungen: Länge 4,73 m, Breite 1,92 m, Höhe 1,62 m, Radstand 2,81 m
• Sitzplätze: 5 (2+3 Konfiguration)
• Kofferraum: 488 L, bis 1.596 L umgeklappt
• Bodenfreiheit: 220 mm
• Tankvolumen: 75 Liter (Verbrenner)
• EPA Base: 26/32 mpg Stadt/Highway
• EPA S: 23/29 mpg Stadt/Highway
• EPA Turbo: 20/26 mpg Stadt/Highway
• EPA Electric: circa 100 MPGe kombiniert
• Höchstgeschwindigkeit Turbo: 284 km/h
• Höchstgeschwindigkeit Electric: 260 km/h
• NHTSA 2024: 5 Sterne Gesamtbewertung

Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.

V6 Biturbo und Electric-Dualmotor

Der 2,0-Liter Vierzylinder-Turbo beim Base bietet solide 261 PS und 370 Nm mit akzeptabler Effizienz von 26/32 mpg. Der 2,9-Liter V6 Biturbo beim S und GTS bietet zwischen 381 PS und 440 PS mit charakteristischem Porsche-Sound. Der 3,0-Liter V6 Biturbo Performance beim Turbo mit 541 PS und 750 Nm liefert eines der schnellsten kompakten SUVs der Welt mit 3,9 Sekunden auf 100 km/h.

Die Dualmotor-Konfiguration beim Macan Electric mit 100 kWh Batterie liefert 435 PS und 650 Nm für 4,1 Sekunden Real-World-Beschleunigung. Die EPA-Reichweite von 261 Meilen mit Real-World 240-270 Meilen bei gemischtem Einsatz oder 200-230 Meilen bei sportlicher Fahrweise ist alltagstauglich. Die Ladezeiten von 9 Stunden an 11 kW AC, 4,5 Stunden an 22 kW AC oder 30 Minuten DC-Schnellladung (10-80%) sind praktikabel. Das thermale Management der Batterie garantiert Langlebigkeit.

Die 7-Gang PDK-Doppelkupplungs-Automatik bei allen Verbrennern ermöglicht blitzschnelle Schaltvorgänge. Das Single-Speed-Getriebe beim Electric bietet nahtlose Beschleunigung ohne Schaltvorgänge. Das Porsche Traction Management AWD-System ist bei allen Modellen serienmäßig und optimiert Traktion in Echtzeit. Das elektronische Torque Vectoring maximiert Fahrdynamik in Kurven.

11,6-Zoll-Touchscreen und PASM

Das 11,6-Zoll-Touchscreen mit Porsche Communication Management ist bei allen Modellen serienmäßig und bietet moderne Bedienung. Wireless Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig. Das 10,9-Zoll Instrument Cluster mit 3D-Navigation und Performance-Telemetrie ist serienmäßig. Die 3D LED-Matrixscheinwerfer mit digitaler Verschwenkbarkeit sind serienmäßig und bieten beste Sicht.

Das Porsche Active Suspension Management (PASM) ist bei allen Modellen serienmäßig und balanciert Komfort und Sportlichkeit. Die optionale Air Suspension bei höheren Modellen verbessert Komfort weiter. Der Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Surround View, Park Assist und optionale Night Vision erhöhen Komfort und Sicherheit. Die Pre-Collision mit Fußgängenerkennung ist serienmäßig. Die NHTSA verleiht 5 Sterne Gesamtbewertung.

Die Standard-Stahlbremsanlage oder optionale Ceramic Brakes bei GTS und Turbo bieten fade-freie Verzögerung. Blind Spot Monitoring, Rear Cross-Traffic Alert und Parking Assistant Plus sind verfügbar. Die flache, muskulöse Karosserie mit LED-Lichtsignatur bietet Erkennungswert von weitem. Die 488 Liter Kofferraum (bis 1.596 Liter umgeklappt) übertreffen 911er 141 Liter deutlich – praktischster Porsche für Familie und Alltag.

Porsche Macan aus den USA oder Deutschland importieren

Der Porsche Macan wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft. Die Produktion erfolgt in Leipzig. USCar-Trader.com bietet den kompletten Service für den Import von US-Modellen nach Europa oder europäischen Modellen in die USA.

Zollbestimmungen und Kosten

Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an bei Import nach Deutschland. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.

Technische Anpassungen

Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO. Die kompakten Abmessungen von 4,73 Metern Länge sind für beide Märkte ideal.

Transportabwicklung

Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können zwei bis drei Fahrzeuge pro Container transportiert werden. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.

Komplettservice aus einer Hand

Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Macan über unser Portal oder auf anderen Plattformen gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.

Wartung und Garantie

Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Performance-SUVs. Der Base verbraucht kombiniert circa 9,8-10,7 l/100km (26/32 mpg), der S circa 10,7-11,8 l/100km (23/29 mpg), der GTS circa 11,0-11,8 l/100km, der Turbo circa 11,8-12,7 l/100km (20/26 mpg), der Electric circa 20 kWh/100km (circa 100 MPGe). Das 75-Liter-Tankvolumen bei Verbrennern ermöglicht gute Reichweiten. Der Electric benötigt regelmäßige Ladung für optimale Nutzung.

Porsche gewährt 4 Jahre oder 50.000 Meilen Herstellergarantie sowie 8 Jahre oder 100.000 km Batterie-Garantie beim Macan Electric.

Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.

Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.

Über 1 Million verkaufte Einheiten seit 2014

Der Macan debütierte 2014 als Baby-Porsche auf geteilter Audi Q5-Plattform und wurde sofort zum Bestseller. Die Fähigkeit, Sportwagen-DNA im kompakten SUV-Format zu liefern, überzeugte weltweit. Über 1 Million verkaufte Einheiten machen den Macan zu einem der meistverkauften Porsche aller Zeiten.

Die neue Generation ab 2024 bringt stärkere Motorenpalette mit bis zu 541 PS im Turbo und erstmals Electric-Variante als Teil von Porsches EV-Strategie. Der Macan Electric mit 435 PS und 4,1 Sekunden Real-World-Beschleunigung beweist, dass Elektrifizierung für Porsche nicht Leistungsverlust bedeutet. Die zukünftige Plug-in-Hybrid-Variante zwischen Turbo und Electric ist geplant.

Der Macan ist mehr als nur ein Kompakt-SUV – er ist Porsches demokratisierter Performance-Zugang für alle, die Sportwagen-DNA mit Familien-Praktikabilität vereinen wollen.

Häufig gestellte Fragen zum Porsche Macan

Welche Variante eignet sich am besten?

Der Base bietet beste Effizienz mit 26/32 mpg für Alltag. Der S für V6-Balance zwischen Performance und Kosten. Der GTS für maximalen Sportwagen-Charakter. Der Turbo für kompromisslose Performance. Der Electric für Elektro-Zukunft mit 4,1 Sekunden. Die Wahl hängt von Prioritäten ab.

Lohnt sich der Macan Electric?

Für Elektro-Enthusiasten mit Umweltbewusstsein absolut. Die 435 PS liefern 4,1 Sekunden Real-World-Performance. Die 261 Meilen EPA-Reichweite mit Real-World 240-270 Meilen ermöglichen Alltag. Die Stille und Komfort überzeugen. Die Ladeinfrastruktur sollte vorhanden sein. Für Performance ohne Emissionen die beste Wahl.

Wie hoch sind die Importkosten?

Die Gesamtkosten hängen von Modell, Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Der Macan liegt preislich im mittleren Performance-SUV-Segment.

Ist der Macan alltagstauglich?

Absolut. Die 488 Liter Kofferraum (bis 1.596 Liter umgeklappt) ermöglichen Wochenend-Trips. Das 2+3-Sitzlayout bietet Flexibilität für Familien. Die 2.200 kg Anhängelast bei Verbrennern ermöglichen Anhängerbetrieb. Die kompakten Abmessungen erleichtern City-Manöver. Für tägliche Nutzung perfekt geeignet.

Turbo oder Electric wählen?

Der Turbo bietet 541 PS und 3,9 Sekunden mit V6-Sound. Der Electric 435 PS und 4,1 Sekunden mit Stille. Die Anhängelast ist beim Turbo höher (2.200 kg vs 1.800 kg). Die Betriebskosten beim Electric niedriger. Für klassische Performance den Turbo. Für Elektro-Zukunft den Electric.

Alternativen zum Porsche Macan

Für Interessenten kompakter Performance-SUVs gibt es neben dem Macan weitere bemerkenswerte Modelle. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Charakteristika wie sportliche Abstimmung, hohe Leistung und Kompakt-Format.

BMW X3 M Competition

Der bayerische Konkurrent bietet den 3,0-Liter Reihensechszylinder mit 503 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Der Preis liegt vergleichbar mit dem Macan Turbo. Die Fahrdynamik ist hervorragend aber unter Porsche-Niveau.

BMW-M-Performance:

Die 503 PS liegen unter Macan Turbo-Niveau. Das Platzangebot ist vergleichbar. Die Verarbeitungsqualität erreicht BMW-M-Niveau. Die Markenreputation liegt unter Porsche. Für BMW-Fans die perfekte Wahl.

Mehr zum BMW X3

Mercedes-AMG GLC 63 S

Die Stuttgarter Alternative bietet den 4,0-Liter V8 mit 503 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Der V8-Sound übertrifft Macan V6. Der Preis liegt vergleichbar. Die Produkti on endet bald.

Mercedes-V8:

Der V8-Klang übertrifft jeden V6. Die Verarbeitungsqualität erreicht höchstes Niveau. Die Fahrdynamik liegt unter Porsche-Niveau. Die Produktion endet – Verfügbarkeit limitiert. Für V8-Enthusiasten interessant.

Audi SQ5

Der konzerninterner Plattform-Bruder bietet den 3,0-Liter V6 mit 349 PS. Die Performance ist gut aber deutlich unter Macan-Niveau. Der Preis liegt unter dem Macan S. Die Quattro-Technologie überzeugt.

Audi-Effizienz:

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Die Plattform ist identisch mit Macan. Die Fahrdynamik liegt deutlich unter Porsche. Für Budget-bewusste Käufer interessant.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Die italienische Alternative bietet den 2,9-Liter V6 Biturbo mit 510 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Der italienische Charakter unterscheidet. Die Zuverlässigkeit liegt unter deutschem Niveau.

Italienische Emotion:

Die Performance ist vergleichbar mit Macan Turbo. Das Design ist emotionaler. Die Zuverlässigkeit liegt unter Porsche-Niveau. Für Emotions-suchende Käufer perfekt.

Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Der X3 M fokussiert auf BMW-M-Performance, der GLC 63 S auf Mercedes-V8-Sound, der SQ5 auf Audi-Preis-Leistung, der Stelvio auf italienische Emotion. Nur der Macan bietet jedoch diese spezifische Kombination aus bis zu 541 PS Turbo-Performance oder 435 PS Electric mit 4,1 Sekunden, über 1 Million verkauften Einheiten als Beweis für Qualität, 488 Litern Kofferraum und der Gewissheit, den meistverkauften Porsche aller Zeiten zu fahren.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Macan als Alltags-SUV oder Performance-Maschine benötigen: Seine einzigartige Kombination aus bis zu 541 PS Turbo-Performance, erstmals 435 PS Electric mit Elektro-Zukunft und 488 Litern Kofferraum macht ihn zum perfekten Kompakt-Performance-SUV. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.