Nissan Murano

Nissan Murano gebraucht aus den USA importieren

Der Murano ist Nissans komfortorientierter Mittelklasse-SUV mit betont eigenstaendigem, coupehaftem Design. In den USA wird er im Werk Canton, Mississippi gefertigt, was ihn fuer den Import besonders interessant macht: Bei nachweisbarem US-Ursprung ueber die VIN kommt haeufig ein Nulltarif beim EU-Einfuhrzoll in Betracht. USCar Trader vermittelt gepflegte Exemplare unabhaengig und ohne eigene Marge.

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Der Murano startete 2003 (Generation Z50) als eines der ersten Fahrzeuge, das SUV-Praktikabilitaet mit Coupe-Anmutung verband. Die zweite Generation (Z51, 2009 bis 2014) rundete das Design, verbesserte Materialien und Fahrkomfort. Die dritte Generation (Z52, 2015 bis 2024) praegte das markante V-Motion-Gesicht, die schwebende Dachlinie und ein deutlich hochwertigeres Interieur mit den bequemen Zero-Gravity-Sitzen. Die neueste Generation (ab Modelljahr 2025) bricht mit dem bisherigen Antriebskonzept und ersetzt V6 und CVT durch einen aufgeladenen Vierzylinder mit klassischer Wandlerautomatik.

Was unter der Haube steckt

Ueber die meisten Baujahre praegt ein einziger Antrieb den Murano: der 3.5-Liter-V6 aus der bekannten VQ-Familie mit rund 260 PS. Er ist immer mit einem stufenlosen CVT-Getriebe kombiniert und je nach Ausstattung mit Front- oder Allradantrieb erhaeltlich. Der V6 laeuft kultiviert und kraeftig, ausgelegt eher auf muehelosen Vortrieb als auf Sportlichkeit. Die neue Generation setzt stattdessen auf einen 2.0-Liter-VC-Turbo mit variabler Verdichtung und rund 240 PS, gekoppelt an eine Neunstufen-Automatik, was das langjaehrige CVT-Thema entschaerft.

Ausstattungslinien und Varianten

Typische US-Linien sind S, SV, SL und die Topversion Platinum. Schon ab der Mitte der Palette gibt es Leder, beheizte Sitze, groessere Displays und umfangreiche Assistenz; Platinum kroent das mit beluefteten Sitzen, Panoramaglasdach, Bose-Sound und Rundumsicht-Kamera. Den Murano gibt es ausschliesslich als fuenfsitzigen SUV; eine dritte Sitzreihe war nie vorgesehen, was der grosszuegigen Beinfreiheit im Fond zugutekommt.

Der US-Gebrauchtmarkt

Als etablierter Bestseller ist der Murano auf dem US-Gebrauchtmarkt reichlich vorhanden, vor allem Exemplare der dritten Generation ab 2015. Viele stammen aus Erst- oder Leasingbesitz und wurden als Familien- und Langstreckenfahrzeug bewegt. Fahrzeuge aus Kalifornien, Texas oder Florida sind meist frei von Streusalzkorrosion und zeigen einen entsprechend guten Karosseriezustand.

Lohnt sich der Import für Sie?

Der Murano passt zu Kaeufern, die einen komfortablen, leise abrollenden SUV mit eigenstaendigem Auftritt und kraeftigem Sauger-V6 suchen. Weil das Fahrzeug in den USA gebaut wird, ist der Ursprungsnachweis oft unkompliziert, was die Zollfrage guenstig beeinflussen kann. Fuer Liebhaber laufruhiger Sechszylinder ist gerade die V6-Aera attraktiv.

Technische Daten und Kennwerte

Wie zuverlässig ist das Modell?

Der VQ35-V6 gilt als langlebig, verlangt aber regelmaessige Oelwechsel und in Einzelfaellen Aufmerksamkeit bei kleineren Undichtigkeiten. Das zentrale Thema beim Murano ist das CVT-Getriebe: Bei vernachlaessigter Wartung oder Ueberhitzung kann es zu Rucken, Leistungsverlust oder Ausfall kommen. Wichtig sind daher gepflegtes CVT-Oel, ein funktionierender Getriebekuehler und eine schonende Fahrweise. Weiter sollten Klimaanlage, Elektrik der Komfortsitze und das Panoramadach auf Dichtigkeit geprueft werden. Ein Fahrzeug mit dokumentierten Getriebe-Servicenachweisen ist klar zu bevorzugen.

Unterschiede USA und Europa

Der Murano wurde in Europa nur zeitweise und in kleiner Stueckzahl angeboten, weshalb US-Modelle die Regel sind. Sie unterscheiden sich in Beleuchtung, Assistenzpaketen und Navigationsdaten von europaeischen Erwartungen. Da der Wagen in den USA gebaut wird, ist der fuer die Zollfrage wichtige Ursprung meist gut belegbar. Fuer die Zulassung sind die europaeischen Vorschriften zu Licht und Kennzeichnung massgeblich.

So läuft der Import ab

Zuerst wird ein passendes Fahrzeug ausgewaehlt, dann folgt der VIN- und Ursprungscheck, der beim Murano den US-Bau bestaetigt. Ueber ein Treuhandmodell wird die Zahlung abgesichert, anschliessend erfolgt der Seetransport nach Europa. Danach stehen Verzollung, technische Pruefung mit TUEV oder Einzelabnahme und die Zulassung an.

Einfuhrzoll, EUSt und Nebenkosten

Auf den Punkt: Entscheidend ist das Werk laut VIN – nur belegter US-Ursprung ermöglicht 0 % Zoll. Die 19 % EUSt kommen immer hinzu.

Weil der Murano in Mississippi gefertigt wird, laesst sich der US-Ursprung ueber die VIN in der Regel nachweisen. Damit kommt ein EU-Einfuhrzoll von 0 Prozent nach den Verordnungen (EU) 2026/1455 und 2026/1461 haeufig in Betracht, sofern Direkttransport vorliegt (gueltig seit 01.07.2026 bis 31.12.2029). Ein pauschales Versprechen gibt es dennoch nicht, denn massgeblich bleibt der Einzelnachweis. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 Prozent faellt in jedem Fall an und wird getrennt vom Zoll berechnet. Hinzu kommen Nebenkosten fuer Transport, Hafen und Abwicklung. Begriffe wie zollfrei oder garantiert verwenden wir nicht.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

Ueblich sind Anpassungen an Blinkern und Seitenmarkierungsleuchten sowie eine europakonforme Scheinwerfer-Lichtverteilung. Die Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO prueft Identitaet, Abgas und Sicherheit. Vollstaendige Fahrzeugunterlagen erleichtern die Abnahme erheblich.

Checkliste für den US-Kauf

Das fragen Käufer am häufigsten

Wird der Murano in den USA gebaut?

Ja, die Produktion fuer den nordamerikanischen Markt erfolgt in Canton, Mississippi. Das erleichtert den Ursprungsnachweis fuer die Zollfrage.

Kann ich den Murano zu 0 Prozent Zoll einfuehren?

Bei nachweisbarem US-Ursprung und Direkttransport ist ein Nulltarif oft moeglich, aber nur mit VIN-Nachweis im Einzelfall, nicht garantiert.

Faellt trotzdem Steuer an?

Ja, die Einfuhrumsatzsteuer von 19 Prozent wird unabhaengig vom Zoll immer erhoben.

Wie zuverlaessig ist das CVT-Getriebe?

Bei guter Wartung haelt es lange, reagiert aber empfindlich auf Ueberhitzung und vernachlaessigten Oelwechsel. Servicenachweise sind entscheidend.

Gibt es den Murano mit Allrad?

Ja, je nach Ausstattung ist Allradantrieb verfuegbar, sonst treibt der V6 die Vorderachse an.

Wie steht es um den Verbrauch?

Der V6 ist kraeftig, aber kein Sparwunder; realistische Verbraeuche liegen im gehobenen Bereich der Klasse.

Ist die Ersatzteilversorgung gesichert?

Der VQ-V6 ist weit verbreitet, wodurch viele Teile gut erhaeltlich sind.

Wie lange dauert der Import?

Von Kauf bis Zulassung sind je nach Verschiffung und Terminen mehrere Wochen einzuplanen.

Weitere Modelle finden Sie im Nissan im Carhub. Verwandte SUV sind der Nissan Rogue, der Nissan Pathfinder und der Ford Edge. Sehen Sie sich die aktuellen Murano Angebote an.