Nissan 350Z Roadster
Nissan 350Z Roadster gebraucht aus den USA importieren
Der Nissan 350Z Roadster brachte die Idee des bezahlbaren Heck-Sportwagens mit grossem V6 als offene Variante zurueck. Mit Stoffverdeck, kurzem Radstand und direktem Fahrwerk ist er ein klassischer Zweisitzer zum Selberschalten. In den USA war der Z33 ein Verkaufsschlager, entsprechend gross ist dort das Gebrauchtangebot. Als unabhaengiger Vermittler organisieren wir Auswahl, Transport und Zulassung fuer Sie.

Modellgeschichte: Baujahre und Generationen
Der 350Z (interne Baureihe Z33) erschien 2002 zunaechst als Coupe, der Roadster folgte 2004. Bis zum Modellwechsel auf den 370Z im Jahr 2009 wurde er kontinuierlich weiterentwickelt. Ein wichtiger Einschnitt war 2007 der Wechsel vom Motor VQ35DE auf den drehfreudigeren VQ35HR mit hoeherer Drehzahlgrenze und mehr Leistung. Ueber die Jahre kamen Detailaenderungen an Fahrwerk, Innenraum und Ausstattung hinzu.
Motoren, Getriebe und Allrad im Überblick
Der Roadster wird ausschliesslich vom 3,5-Liter-V6 der VQ-Familie angetrieben. Fruehe Modelle mit VQ35DE leisten je nach Baujahr etwa 280 bis 300 PS, die spaeteren VQ35HR-Motoren rund 306 PS und drehen deutlich hoeher. Die Kraft geht ueber ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Fuenfstufen-Automatik ausschliesslich an die Hinterachse. Ein Sperrdifferenzial war je nach Ausstattung an Bord. Der Roadster nutzt ein manuell oder elektrisch betaetigtes Stoffverdeck.
Ausstattungen im US-Angebot
In den USA gab es Bezeichnungen wie Enthusiast, Touring und Grand Touring. Die Touring- und Grand-Touring-Versionen boten mehr Komfort, etwa Ledersitze, Sitzheizung und Bose-Sound, waehrend der Enthusiast auf das Wesentliche setzte. Beim offenen Roadster stand der Fahrspass staerker im Vordergrund als bei den betont sportlichen Coupe-Sondermodellen. Wichtig ist der Zustand des Verdecks und der Verdeckmechanik.
Gebrauchtmarkt USA
Roadster sind in den USA reichlich vorhanden, oft mit moderaten Laufleistungen, da viele als Zweit- oder Schoenwetterfahrzeug liefen. Exemplare aus Kalifornien, Arizona oder Florida zeigen wenig Rost und haeufig gut erhaltene Verdecke. Neben serienmaessigen Fahrzeugen finden sich viele getunte Wagen, weshalb der Blick auf Modifikationen und deren Qualitaet wichtig ist.
Für wen der Import interessant ist
Der Import lohnt fuer alle, die einen puristischen offenen Heck-Sportwagen mit Handschaltung suchen. Wer ein originales, wenig modifiziertes Exemplar mit spaetem HR-Motor oder ein guenstiges Einstiegsmodell will, hat in den USA die groessere Auswahl als in Europa.
Die wichtigsten Kennzahlen
| Karosserie | Roadster (2-Sitzer, offen) |
| Motor | 3.5 V6 (VQ35DE / ab 2007 VQ35HR) |
| Leistung | ca. 280-306 PS je nach Baujahr |
| Max. Drehmoment | ca. 350-360 Nm |
| Getriebe | 6-Gang manuell oder 5-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
| 0-100 km/h | ca. 5,8-6,2 s |
| Hoechstgeschwindigkeit | ca. 250 km/h |
| Verdeck | Stoffverdeck, elektrisch |
| Laenge | ca. 4310 mm |
| Radstand | ca. 2650 mm |
| Leergewicht | ca. 1530-1600 kg |
| Kraftstoff | Super / Premium |
| Tankinhalt | ca. 80 l |
| Bauzeit Roadster | 2004-2009 |
Schwachstellen, die Käufer kennen sollten
Der VQ35DE gilt als grundsolide, ist bei fruehen Baujahren aber fuer erhoehten Oelverbrauch bekannt, daher gehoert die regelmaessige Oelstandskontrolle dazu. Charakteristisch ist ungleichmaessiger Reifenverschleiss an der Hinterachse durch die sportliche Sturzeinstellung. An der Handschaltung kann die Synchronisierung des fuenften Gangs im Alter schwaecheln, ausserdem sind die Kupplung und der Zweimassenschwungrad-Zustand zu pruefen. Beim Roadster verdienen Verdeckstoff, Heckscheibe und die Verdeckmechanik besondere Aufmerksamkeit. Die schwimmend gelagerten Bremsscheiben neigen zu Verzug bei starker Beanspruchung.
Unterschiede zur europäischen Version
Der 350Z wurde auch in Europa verkauft, dennoch weichen US-Fahrzeuge in Details ab, etwa bei Blinkerfarbe, seitlichen Positionsleuchten und Anzeigen in Meilen. Die Motorabstimmung ist auf das dortige Kraftstoffangebot ausgelegt. Fuer die Zulassung sind diese Punkte bei der Einzelabnahme abzuklaeren.
Import Schritt fuer Schritt
Zuerst waehlen Sie ein konkretes Fahrzeug aus, danach folgen die Pruefung von VIN und Herstellungsort sowie ein Verlaufscheck. Die Bezahlung laeuft ueber eine Treuhandloesung. Anschliessend wird der Wagen fuer den Seetransport verladen, im Zielhafen verzollt und zur technischen Pruefung mit Einzelabnahme vorgefuehrt. Zum Schluss steht die Zulassung.
Zoll und Steuern: das fällt an
Merke: Ohne Ursprungsnachweis kein 0-%-Zoll – und die 19 % Einfuhrumsatzsteuer gilt bei jeder Einfuhr.
Der Einfuhrzoll haengt vom tatsaechlichen Herstellungsort ab. Der 350Z wird in Japan gebaut, daher greift in der Regel der uebliche EU-Zollsatz fuer Pkw (10%); der auf 0% reduzierte Satz nach VO (EU) 2026/1455 und 2026/1461 gilt nur bei nachweisbarem US-Ursprung ueber VIN und Werk. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19% faellt unabhaengig davon immer an und wird getrennt ausgewiesen. Hinzu kommen Transport, Pruefungen und Zulassung. Als Vermittler erheben wir keine Fahrzeugmarge.
Umrüstung und Einzelabnahme
Ueblich sind fuer die Einzelabnahme Anpassungen an der Beleuchtung, etwa gelbe seitliche Blinker und eine Nebelschlussleuchte, sowie ein Tacho mit km/h-Anzeige. Bei modifizierten Fahrzeugen sind Nachweise fuer An- und Umbauten (Fahrwerk, Auspuff, Raeder) einzuholen. Nach bestandener Pruefung folgt die Zulassung.
Diese Punkte vor dem Kauf klären
- VIN pruefen und Herstellungsort bestaetigen
- Carfax/AutoCheck und Historie anfordern
- Titelstatus klaeren (clean, salvage, rebuilt)
- Verdeck, Heckscheibe und Mechanik pruefen
- Oelverbrauch und Reifenverschleiss hinten kontrollieren
- Kupplung, Synchron und Zweimassenschwungrad testen
- Modifikationen dokumentieren und bewerten
Häufig gestellte Fragen
Was aendert sich mit dem VQ35HR ab 2007?
Der HR-Motor dreht hoeher, leistet mehr und gilt als kultivierter. Er ist meist die gesuchtere Wahl unter den spaeten Baujahren.
Wird der 350Z Roadster in den USA gebaut?
Nein, die Produktion erfolgt in Japan. Beim Import gilt daher in der Regel der normale EU-Pkw-Zollsatz.
Ist das Stoffverdeck wintertauglich?
Bei intaktem Verdeck ist der Roadster ganzjaehrig fahrbar. Zustand des Stoffs und der beheizbaren Glasheckscheibe sollten geprueft werden.
Warum verschleissen die Hinterreifen schnell?
Die sportliche Sturzeinstellung foerdert einseitigen Verschleiss. Regelmaessige Kontrolle und passende Reifen mindern das Problem.
Faellt die Einfuhrumsatzsteuer immer an?
Ja, die 19% werden unabhaengig vom Zoll stets erhoben und getrennt berechnet.
Handschaltung oder Automatik?
Die Sechsgang-Handschaltung passt am besten zum Charakter des Wagens und ist unter Enthusiasten gefragter.
Wie steht es um Ersatzteile?
Die VQ-Technik ist weit verbreitet, viele Teile sind ueber den US-Handel gut verfuegbar. Verdeckteile sollten vor dem Kauf geprueft werden.
Weitere Modelle finden Sie bei Nissan im Carhub. Verwandt sind der Nachfolger Nissan 370Z und der aktuelle Nissan Z. Sehen Sie sich die aktuellen 350Z Roadster Angebote an.