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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Nissan
Der Nissan 350Z Roadster brachte die Idee des bezahlbaren Heck-Sportwagens mit großem V6 als offene Variante zurück. Mit Stoffverdeck, kurzem Radstand und direktem Fahrwerk ist er ein klassischer Zweisitzer zum Selberschalten.
Modellprofil
Der 350Z (interne Baureihe Z33) erschien 2002 zunächst als Coupe, der Roadster folgte 2004. Bis zum Modellwechsel auf den 370Z im Jahr 2009 wurde er kontinuierlich weiterentwickelt. Ein wichtiger Einschnitt war 2007 der Wechsel vom Motor VQ35DE auf den drehfreudigeren VQ35HR mit höherer Drehzahlgrenze und mehr Leistung. Über die Jahre kamen Detailänderungen an Fahrwerk, Innenraum und Ausstattung hinzu.
Antrieb und Ausstattung
Der Roadster wird ausschließlich vom 3,5-Liter-V6 der VQ-Familie angetrieben. Frühe Modelle mit VQ35DE leisten je nach Baujahr etwa 280 bis 300 PS, die späteren VQ35HR-Motoren rund 306 PS und drehen deutlich höher. Die Kraft geht über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Fünfstufen-Automatik ausschließlich an die Hinterachse.
In den USA gab es Bezeichnungen wie Enthusiast, Touring und Grand Touring. Die Touring- und Grand-Touring-Versionen boten mehr Komfort, etwa Ledersitze, Sitzheizung und Bose-Sound, während der Enthusiast auf das Wesentliche setzte. Beim offenen Roadster stand der Fahrspaß stärker im Vordergrund als bei den betont sportlichen Coupe-Sondermodellen.
Fahrzeugauswahl
Roadster sind in den USA reichlich vorhanden, oft mit moderaten Laufleistungen, da viele als Zweit- oder Schönwetterfahrzeug liefen.
Der Import lohnt für alle, die einen puristischen offenen Heck-Sportwagen mit Handschaltung suchen.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Roadster (2-Sitzer, offen) |
|---|---|
| Länge | ca. 4310 mm |
| Radstand | ca. 2650 mm |
| Leergewicht | ca. 1530-1600 kg |
| Tankinhalt | ca. 80 l |
| Motor | 3.5 V6 (VQ35DE / ab 2007 VQ35HR) |
|---|---|
| Leistung | ca. 280-306 PS je nach Baujahr |
| Max. Drehmoment | ca. 350-360 Nm |
| Getriebe | 6-Gang manuell oder 5-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Kraftstoff | Super / Premium |
| 0-100 km/h | ca. 5,8-6,2 s |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 250 km/h |
| Verdeck | Stoffverdeck, elektrisch |
| Bauzeit Roadster | 2004-2009 |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der VQ35DE gilt als grundsolide, ist bei frühen Baujahren aber für erhöhten Ölverbrauch bekannt, daher gehört die regelmäßige Ölstandskontrolle dazu. Charakteristisch ist ungleichmässiger Reifenverschleiß an der Hinterachse durch die sportliche Sturzeinstellung. An der Handschaltung kann die Synchronisierung des fünften Gangs im Alter schwächeln, außerdem sind die Kupplung und der Zweimassenschwungrad-Zustand zu prüfen. Beim Roadster verdienen Verdeckstoff, Heckscheibe und die Verdeckmechanik besondere Aufmerksamkeit.
Deutschland und Europa
Der 350Z wurde auch in Europa verkauft, dennoch weichen US-Fahrzeuge in Details ab, etwa bei Blinkerfarbe, seitlichen Positionsleuchten und Anzeigen in Meilen. Die Motorabstimmung ist auf das dortige Kraftstoffangebot ausgelegt.
Üblich sind für die Einzelabnahme Anpassungen an der Beleuchtung, etwa gelbe seitliche Blinker und eine Nebelschlussleuchte, sowie ein Tacho mit km/h-Anzeige.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Der HR-Motor dreht höher, leistet mehr und gilt als kultivierter. Er ist meist die gesuchtere Wahl unter den späten Baujahren.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Bei intaktem Verdeck ist der Roadster ganzjährig fahrbar. Zustand des Stoffs und der beheizbaren Glasheckscheibe sollten geprüft werden.
Die sportliche Sturzeinstellung fördert einseitigen Verschleiß. Regelmäßige Kontrolle und passende Reifen mindern das Problem.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Die Sechsgang-Handschaltung passt am besten zum Charakter des Wagens und ist unter Enthusiasten gefragter.
Die VQ-Technik ist weit verbreitet, viele Teile sind über den US-Handel gut verfügbar. Verdeckteile sollten vor dem Kauf geprüft werden.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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