Lexus IS

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Lexus IS

Der Lexus IS ist die kompakte Sportlimousine der Marke und tritt seit jeher gegen die deutschen Platzhirsche an, setzt dabei aber auf Zuverlässigkeit und Sauger-Charakter statt auf Downsizing um jeden Preis.

Karosserie
Kompakte Sportlimousine, Stufenheck
Generationen
1999-2005, 2006-2013, ab 2014 (Facelift 2021)
Motoren
2.0 Turbo R4 / 2.5 & 3.5 V6 / 5.0 V8 (IS500)
Leistung
ca. 150-352 kW (204-472 PS)
Lexus IS

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Die erste Generation (1999 bis 2005) legte als IS200/IS300 den Grundstein für das sportliche Image. Die zweite Generation (2006 bis 2013) brachte in den USA vor allem IS250 und IS350 sowie den kompromisslosen IS-F mit 5.0-Liter-V8. Die dritte Generation startete 2013/2014 und wurde 2020 für das Modelljahr 2021 grundlegend überarbeitet: steiferes Fahrwerk, neues Fahrwerks-Setup und der neue IS500 F Sport Performance mit V8.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Was unter der Haube steckt

Das US-Angebot ist breit. In der dritten Generation gibt es den IS300 wahlweise mit 2.0-Liter-Turbo-Vierzylinder (rund 180 kW/241 PS, Heckantrieb) oder mit 3.5-Liter-V6 in der Allradversion. Der IS350 nutzt den bekannten 2GR-V6 mit etwa 232 kW (311 PS) und Heck- oder Allradantrieb.

Ausstattungslinien und Varianten

Neben der Basis pragen die F-Sport-Pakete das Bild: Sie bringen adaptives Fahrwerk, straffere Abstimmung, Sportsitze und eigenständige Optik. Darüber rangiert beim aktuellen Modell die F Sport Performance des IS500. Ausstattungsseitig sind Mark-Levinson-Sound, Leder, beheizte und belüftete Sitze sowie ein umfangreiches Assistenzpaket verbreitet. Alle IS sind viertürige Stufenhecklimousinen.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Der US-Gebrauchtmarkt

Der IS ist in den USA weit verbreitet und wird in allen Preislagen angeboten. Typische Kandidaten sind Baujahre 2014 bis 2022 mit 30.000 bis 90.000 Meilen; die begehrten IS350 und IS500 halten ihren Wert gut. Viele Fahrzeuge sind gepflegte Einzelbesitzer-Autos. Auf Reifenzustand (teils Runflat), Bremsen und einen sauberen Serviceverlauf sollte man achten.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

KarosserieKompakte Sportlimousine, Stufenheck
Länge (Gen 3)ca. 4710 mm
Breiteca. 1840 mm
Höheca. 1435 mm
Radstandca. 2800 mm
Leergewichtca. 1600-1765 kg
Kofferraumca. 480 L
Tankca. 66 L
Sitzplätze5

Motor und Antrieb

Motoren2.0 Turbo R4 / 2.5 & 3.5 V6 / 5.0 V8 (IS500)
Leistungca. 150-352 kW (204-472 PS)
Getriebe6-/8-Gang-Automatik
AntriebHeck oder Allrad (AWD)

Modell und weitere Daten

Generationen1999-2005, 2006-2013, ab 2014 (Facelift 2021)
0-100 km/hca. 4,4-7,0 s

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Prüfplan für dieses Modell

Beim Lexus IS umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Unterschiede USA und Europa

US-Modelle haben Meilentacho, teils abweichende Beleuchtung und amerikanische Software. Anzupassen sind Nebelschlussleuchte, gegebenenfalls Blinkerdetails und die Einheitenanzeige.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

Neben der Beleuchtungsanpassung geht es um die Dokumentation der technischen Daten für das Vollgutachten. Nach bestandener Prüfung stellt die Zulassungsstelle die Papiere aus.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

So läuft der Import ab

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Welche IS-Version lohnt den Import besonders?

Vor allem IS350 und IS500, da diese Motoren in Europa kaum angeboten wurden.

Ist der Lexus IS zuverlässig?

Ja, der IS zählt zu den standfestesten Fahrzeugen seiner Klasse, besonders mit V6-Sauger.

Wie wird die Einfuhrumsatzsteuer beim Import eines Lexus IS behandelt?

EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Hat der IS Heck- oder Allradantrieb?

Beides ist erhältlich; der IS500 ist rein hinterradgetrieben, viele V6-Modelle gibt es auch als AWD.

Was leistet der IS500?

Der 5.0-Liter-V8 liefert rund 352 kW (472 PS) und einen charakterstarken Klang.

Wie lange dauert der Import?

Von Kauf bis Zulassung sind meist rund acht bis zwölf Wochen einzuplanen.

Wie kann ein konkreter Lexus IS aus Deutschland geprüft werden?

Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.

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