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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Lexus
Der Lexus ES 300h ist die leise, komfortbetonte Vollhybrid-Limousine aus Japan - ein Auto, das auf Laufkultur und Langstreckenkomfort statt auf Sportlichkeit setzt. In den USA gehört der ES zu den meistverkauften Lexus-Modellen überhaupt, entsprechend groß und gepflegt ist der Gebrauchtbestand.
Modellprofil
Der ES Hybrid startete mit der sechsten Generation (XV60, 2013-2018), die den ES erstmals als 300h mit Vollhybrid anbot. 2019 folgte die siebte Generation (XV70) auf der GA-K-Plattform - länger, steifer und mit deutlich moderner Innenraum. Die Hybridvariante nutzt hier den A25A-FXS-Vierzylinder in Kombination mit dem weiterentwickelten Lexus-Hybridsystem.
Antrieb und Ausstattung
Kern des ES 300h ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner nach dem verbrauchsgünstigen Atkinson-Prinzip, gekoppelt mit einem Elektromotor und Nickel-Metallhydrid- bzw. Lithium-Ionen-Batterie. In der XV60 leistet das System rund 205 PS, in der XV70 etwa 218 PS Systemleistung. Die Kraft läuft über ein stufenloses, leistungsverzweigtes eCVT-Getriebe an die Vorderachse.
In den USA wurde der ES 300h in Linien wie ES 300h, Luxury sowie der sportlicher gezeichneten F Sport angeboten. Typische US-Ausstattungen umfassen Leder, belüftete Sitze, Mark-Levinson-Soundsystem, Head-up-Display und das umfangreiche Lexus-Safety-System+ mit adaptivem Tempomat und Spurhaltung.
Fahrzeugauswahl
Der ES ist in den Staaten die klassische Premium-Limousine für anspruchsvolle Pendler und ältere Fahrer - was sich im Zustand niederschlägt: viele Fahrzeuge sind sorgsam behandelt und regelmäßig gewartet.
Der Import lohnt sich für Fahrer, die eine leise, sparsame und wartungsarme Oberklasse-Limousine suchen und Wert auf hohe Langzeitqualität legen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse / Vollhybrid-Limousine |
|---|---|
| Karosserie | 4-türige Stufenheck-Limousine |
| Länge (XV70) | ca. 4,98 m |
| Radstand (XV70) | ca. 2,87 m |
| Leergewicht | ca. 1.660-1.720 kg |
| Kofferraum | ca. 400-490 l |
| Verbrennungsmotor | 2,5 l Vierzylinder (Atkinson) |
|---|---|
| Antriebsart | Vollhybrid (HEV) |
| Systemleistung XV60 | ca. 205 PS |
| Systemleistung XV70 | ca. 218 PS |
| Getriebe | eCVT (leistungsverzweigt) |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Generationen | XV60 (2013-2018), XV70 (ab 2019) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 8,1-8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 180 km/h |
| Verbrauch (kombiniert) | ca. 4,6-5,3 l/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der ES 300h gilt als eines der zuverlässigsten Autos überhaupt - der Lexus-Hybridantrieb ist seit Jahren erprobt und langlebig. Die Hochvoltbatterie hält in der Regel weit über 200.000 km; ein Batterietest vor dem Kauf gibt dennoch Sicherheit. Vereinzelt auffällig sind der elektrische Bremskraftverstärker (Bremsaktuator), die 12-Volt-Starterbatterie sowie gelegentliche Software-Hänger im Infotainment mit dem frühen Remote-Touch-Bedienfeld.
Deutschland und Europa
US-Modelle haben Seitenmarkierungsleuchten, rote hintere Blinker und einen Meilentacho. Die Ausstattung ist oft umfangreicher als bei europäischen Fahrzeugen. Navigation und Radio müssen für Europa angepasst werden (Kartenmaterial, teils Frequenzband).
Für die Einzelabnahme sind Blinkerfarbe, Nebelschlussleuchte und Leuchtweitenregulierung die üblichen Themen. Beim ES lassen sich diese meist mit Originalteilen umsetzen.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
In der Regel weit über 200.000 km. Ein Batterietest vor dem Kauf schafft zusätzliche Sicherheit.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ja. Im kombinierten Betrieb sind Werte um 5 Liter realistisch, im Stadtverkehr spielt der Vollhybrid seine Stärken besonders aus.
Der ES Hybrid wurde in Europa nur zurückhaltend angeboten. Der US-Markt bietet eine deutlich grössere Auswahl gepflegter, gut ausgestatteter Fahrzeuge.
Ja, nach Einzelabnahme und meist kleineren Beleuchtungsanpassungen ist die Zulassung Routine.
Sehr zuverlässig. Der Lexus-Hybridantrieb gilt als ausgereift und wartungsarm.
Sauberer Titel ohne Salvage- oder Flood-Eintrag, plausible Laufleistung und lückenlose Servicebelege sind entscheidend.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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