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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Infiniti
Der QX55 ist Infinitis Antwort auf das coupéhafte Premium-Crossover-Segment und teilt sich Technik wie Plattform mit dem QX50, verpackt sie aber in eine flach auslaufende Dachlinie mit markanten, an den Infiniti FX erinnernden Proportionen.
Modellprofil
Der QX55 wurde Ende 2020 vorgestellt und kam als Modelljahr 2022 in den nordamerikanischen Handel. Er ist damit vergleichsweise jung und existiert bislang in einer einzigen Generation. Technisch basiert er auf dem 2019 eingeführten QX50 der zweiten Generation, übernimmt dessen Radstand und Bodengruppe, senkt aber das Dach zu einem fließenden Fastback-Heck ab.
Antrieb und Ausstattung
Herzstück ist der 2,0-Liter-Vierzylinder KR20DDET mit variabler Verdichtung (VC-Turbo). Der Motor verstellt sein Verdichtungsverhältnis stufenlos zwischen etwa 8:1 und 14:1 und verbindet so Turbo-Durchzug mit Teillast-Effizienz. Die Leistung liegt bei rund 268 PS und etwa 380 Nm Drehmoment.
Angeboten wurde der QX55 in den Linien LUXE, ESSENTIAL und der Topausstattung SENSORY. Bereits LUXE bringt LED-Licht, das doppelte Touchscreen-Infotainment (InTouch mit zwei Displays), Sitzheizung und eine solide Assistenzbasis mit.
Fahrzeugauswahl
Auf dem US-Markt ist der QX55 in überschaubaren Stückzahlen unterwegs, meist als Leasingrückläufer oder gepflegter Erstbesitzwagen der Baujahre ab 2021/2022. Typische Laufleistungen liegen häufig zwischen 30.000 und 90.000 Meilen, viele Exemplare stammen aus dem Sun-Belt und sind entsprechend rostarm. Wegen des jungen Alters sind Historie und Serviceunterlagen oft lückenlos über Carfax nachvollziehbar.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Coupé-Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 4,66 m |
| Radstand | ca. 2,80 m |
| Leergewicht | ca. 1.850–1.920 kg |
| Tankinhalt | ca. 60 l |
| Kofferraum | ca. 785 l / bis ca. 1.480 l |
| Motor | 2,0 l VC-Turbo Reihenvierzylinder (KR20DDET) |
|---|---|
| Leistung | ca. 268 PS |
| Drehmoment | ca. 380 Nm |
| Getriebe | CVT (stufenlos) |
| Antrieb | Front oder Intelligent AWD |
| Kraftstoff | Benzin, Premium empfohlen |
| Generation | seit MY 2022 (eine Generation) |
|---|---|
| Besonderheit | variable Verdichtung ca. 8:1–14:1 |
| 0–100 km/h | ca. 6,8–7,0 s |
| Baujahre US-Bestand | überwiegend 2021–2024 |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Infiniti QX55 umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben Tacho und Bordcomputer primär in Meilen, ein Kombi-Instrument, das sich meist auf km umstellen lässt, sowie amerikanische Beleuchtungsnormen (u. a. rote statt gelber hintere Blinker, teils Standlichtabschaltung fehlend).
Für die Einzelabnahme sind in der Regel die Beleuchtung anzupassen (gelbe hintere Blinkfunktion, Nebelschlussleuchte, ggf. Scheinwerfer-Konformität), die Tachoanzeige in km sicherzustellen und die Übereinstimmung technischer Daten zu belegen.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Einzelabnahme nach § 21 StVZO und schließlich der Zulassung bei der örtlichen Stelle. USCar Trader begleitet die Vermittlung, ohne selbst Fahrzeughändler zu sein.
Fragen und Antworten
Bei konsequenter Wartung gilt er als brauchbar zuverlässig; kritisch sind Ölpflege des VC-Turbo und regelmäßiger CVT-Ölwechsel.
Ein 2,0-Liter-Turbo mit variabler Verdichtung (VC-Turbo, ca. 268 PS), gekoppelt an ein CVT.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Rund 785 Liter, bei umgelegter Rückbank bis etwa 1.480 Liter – trotz Coupé-Dach alltagstauglich.
Premium-Benzin wird empfohlen, um Leistung und Verbrauch des Turbomotors optimal zu halten.
Ja, das Intelligent-AWD-System ist im US-Bestand weit verbreitet.
Überwiegend Baujahre 2021 bis 2024 mit moderaten Meilenständen.
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