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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Infiniti
Der Infiniti G war lange das sportliche Herzstück von Nissans Premiummarke und teilt sich Plattform und Antrieb mit dem 350Z beziehungsweise 370Z.
Modellprofil
Unter dem Namen G verkaufte Infiniti in den USA mehrere Baureihen. Prägend wurde die Generation G35 (2003 bis 2007) auf der FM-Plattform, angeboten als Limousine und als eigenständig gezeichnetes Coupe. 2008 folgte der G37 mit grösserem Hubraum, breiterem Motorenangebot und überarbeitetem Fahrwerk. Der G37 lief als Limousine, Coupe und ab 2009 auch als Cabrio mit Klappdach.
Antrieb und Ausstattung
Im G35 arbeitet der VQ35DE, ein 3,5-Liter-V6 mit rund 280 bis 306 PS je nach Baujahr und Ausführung. Der G37 nutzt den VQ37VHR mit 3,7 Litern Hubraum, variabler Ventilsteuerung (VVEL) und etwa 320 bis 330 PS. Zur Wahl standen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Fünf- beziehungsweise Siebenstufen-Automatik.
Typische US-Bezeichnungen sind Journey, Sport (Sport 6MT mit strafferem Fahrwerk und grösseren Bremsen) sowie die Allradmodelle mit x-Kennung. Coupe-Versionen wie der G37S sind häufig sportlicher abgestimmt. Verbreitete Optionen sind Navigation, Bose-Sound, Leder, Schiebedach und beheizbare Sitze. Beim Coupe lohnt der Blick auf die 19-Zoll-Bereifung der Sportmodelle.
Fahrzeugauswahl
Der G gehört in den USA zu den häufigen Gebrauchten, entsprechend groß ist die Auswahl über alle Baujahre.
Der Import lohnt sich für alle, die einen heckgetriebenen Sechszylinder mit gutem Fahrwerk suchen und die in Europa dünne Auswahl umgehen wollen.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Limousine, Coupe, Cabrio |
|---|---|
| Länge (Limousine) | ca. 4750 mm |
| Radstand | ca. 2850 mm |
| Leergewicht | ca. 1600-1750 kg |
| Tankinhalt | ca. 76 l |
| Kofferraum (Limousine) | ca. 380 l |
| Bauzeit | 2003-2013 (je Karosserie) |
| Motor G35 | 3.5 V6 (VQ35DE) |
|---|---|
| Motor G37 | 3.7 V6 (VQ37VHR, VVEL) |
| Leistung | ca. 280-330 PS je nach Modell |
| Max. Drehmoment | ca. 360-370 Nm |
| Getriebe | 6-Gang manuell oder 5-/7-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb, optional Allrad (x) |
| Kraftstoff | Super / Premium |
| 0-100 km/h | ca. 5,8-6,5 s |
|---|
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die VQ-Motoren gelten als langlebig, neigen aber baujahrabhängig zu erhöhtem Ölverbrauch, weshalb der Ölstand regelmäßig kontrolliert werden sollte. Am VQ35DE ist die Steuerkettenspannung im Alter ein Thema, am G37 ist die VVEL-Aktuatorik zu beachten. Verbreitet ist die klebrige, im Sommer weich werdende Armaturentafel der Coupes. Bremsen verschleißen bei sportlicher Fahrweise zügig, und die Lenkradschloss-Elektronik (Steering Lock) kann Startprobleme verursachen. Insgesamt ein solides, gut wartbares Fahrzeug.
Deutschland und Europa
Der G wurde offiziell kaum in Deutschland angeboten, weshalb Teile und Erfahrungswerte oft aus dem US-Umfeld stammen.
Für die Einzelabnahme sind üblicherweise Anpassungen an der Beleuchtung erforderlich, etwa gelbe seitliche Blinker und eine Nebelschlussleuchte. Der Tacho muss km/h darstellen können.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Am Anfang steht die Fahrzeugauswahl, gefolgt von der Prüfung der VIN und des Herstellungsorts sowie einem Verlaufscheck. Die Bezahlung läuft über eine Treuhandabwicklung.
Fragen und Antworten
Der G35 hat den 3,5-Liter-VQ35, der G37 den stärkeren 3,7-Liter-VQ37 mit VVEL. Der G37 ist außerdem in mehr Karosserievarianten erschienen.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ja, vor allem die Sport- und Coupe-Modelle waren mit Sechsgang-Handschaltung erhältlich.
Die Allradvariante trägt das Kürzel x und ist vor allem in nördlichen US-Bundesstaaten verbreitet.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Als Limousine durchaus. Er bietet ordentlich Platz, der Kofferraum ist für die Klasse ausreichend, der Verbrauch liegt jedoch über dem eines Vierzylinders.
Viele Teile sind mit dem 350Z/370Z verwandt und beschaffbar, oft über den US-Handel. Eine gewisse Planung bei Verschleißteilen ist sinnvoll.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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