Honda Pilot

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

CarHub · Honda

Honda Pilot

Der Honda Pilot ist ein Drei-Reihen-SUV, das für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde und in Europa offiziell nie regulär angeboten wurde.

Fahrzeugklasse
Mittelgroßes SUV, 3 Reihen
Karosserie
5-türig, 7-8 Sitze
Länge (4. Gen)
ca. 5.011 mm
Radstand
ca. 2.891 mm
Honda Pilot

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Preis:56.279,00 USD

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Preis:58.045,00 USD

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Preis:57.657,00 USD

Honda Pilot

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Die Generationen im Überblick

Der Pilot erschien 2003 und entwickelte sich vom kantigen Nutzkonzept zum komfortablen Familien-SUV. Für den Import relevant sind die dritte Generation (2016-2022) mit weicheren Formen und dem Wechsel auf eine 9-Stufen-Automatik in höheren Linien sowie die aktuelle vierte Generation ab 2023, die wieder kantiger auftritt, mehr Innenraum bietet und eine robustere TrailSport-Variante einführte. Zwischen den Generationen wuchs vor allem die Ausstattungstiefe deutlich.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Antrieb und Motorenpalette

Herzstück ist ein 3.5-Liter-V6-Saugmotor. In der dritten Generation leistet er rund 280 PS, in der vierten Generation etwa 285 PS, jeweils mit variabler Zylinderabschaltung. Gekoppelt ist er an eine 6-, 9- oder in der neuesten Reihe an eine 10-Stufen-Automatik.

Welche Ausstattung sich lohnt

Die Palette reicht von LX und EX über EX-L und Touring bis zum gut ausgestatteten Elite mit Panoramadach, belüfteten Sitzen und Premium-Audio. In der aktuellen Generation kommt die geländeorientierte TrailSport-Linie mit robusterem Fahrwerk und Allterrain-Bereifung hinzu. Der Pilot ist durchweg als Sieben- oder Achtsitzer konfiguriert.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Gebrauchtangebot in den USA

Der Pilot ist in den USA ein Bestseller, das Angebot entsprechend groß.

Für wen sich der Import lohnt

Der Import lohnt für Käufer, die ein großes, praktisches Sieben- bis Achtsitzer-SUV mit bewährter Honda-Technik suchen und ein Modell schätzen, das man in Deutschland kaum an jeder Ecke sieht.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

FahrzeugklasseMittelgroßes SUV, 3 Reihen
Karosserie5-türig, 7-8 Sitze
Länge (4. Gen)ca. 5.011 mm
Radstandca. 2.891 mm
Leergewichtca. 1.900-2.100 kg
Sitzreihen3

Motor und Antrieb

Motor3.5 V6 Saugbenziner
Leistungca. 280-285 PS
Drehmomentca. 355 Nm
Getriebe6-, 9- oder 10-Stufen-Automatik
AntriebFront oder i-VTM4 Allrad
Tankinhaltca. 73 Liter
Zylinderabschaltungja (VCM)

Modell und weitere Daten

Anhängelast (Allrad)bis ca. 2.268 kg
Herstellungi.d.R. USA (VIN prüfen)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Zuverlässigkeit: bekannte Problemzonen

Der 3.5-V6 gilt grundsätzlich als langlebig. Ein bekanntes Thema älterer Modelle mit Zylinderabschaltung (VCM) ist erhöhter Ölverbrauch und im Extremfall Vibrationen; regelmäßige Ölwechsel und intakte Motorlager sind wichtig.Sofern ausdrücklich beauftragt, vor Ort möglich und vom Verkäufer freigegeben, kann USCar Trader eine Fahrprüfung organisieren und dabei beobachtbares Schalt- oder Fahrverhalten dokumentieren; Service- und Reparaturnachweise werden getrennt ausgewertet.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

USA- und EU-Ausführung im Vergleich

Da der Pilot ein reines US-Marktmodell ist, sind Instrumente in Meilen, die Blinker hinten rot und das Lichtsystem auf US-Normen ausgelegt.

TÜV und Zulassung in Deutschland

Für die Einzelabnahme werden meist Beleuchtungsanpassungen (Blinkerfarbe, Nebelschlussleuchte) vorgenommen und Reifenfreigaben sowie Abgaswerte geprüft. Nach bestandener Abnahme erfolgen Eintragung und Zulassung.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

In sieben Schritten zum eigenen US-Import

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Welche Generation ist empfehlenswert?

Die dritte Generation ab 2019 (nach dem Software-Update der Automatik) oder die vierte ab 2023 bieten das ausgereifteste Paket.

Wie steht es um den VCM-Ölverbrauch?

Bei gepflegten Fahrzeugen mit regelmäßigen Ölwechseln ist er meist unkritisch; die Historie gibt Aufschluss.

Front- oder Allradantrieb?

Das i-VTM4-Allradsystem bietet bei Nässe und leichtem Gelände Vorteile und ist im US-Bestand häufig.

Wie viele Sitzplätze hat der Pilot?

Je nach Ausstattung sieben oder acht, mit vollwertiger dritter Reihe.

Sind Ersatzteile verfügbar?

Da viele Komponenten mit anderen Honda-Modellen geteilt werden, ist die Teileversorgung in der Regel gut.

Was kostet der Import ungefähr?

Die Gesamtkosten hängen unter anderem von Kaufpreis, Standort, Transport, Versicherung, Hafenabwicklung, möglicher Umrüstung sowie der Behandlung des konkreten Vorgangs ab. Eine belastbare Kalkulation ist deshalb erst anhand eines ausgewählten Fahrzeugs möglich. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an.

Wie lange dauert die Einfuhr?

Üblich sind einige Wochen für Transport, Verzollung und Abnahme.

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