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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Honda
Der Honda CR-V ist eines der etabliertesten Kompakt-SUV Nordamerikas und auf dem US-Gebrauchtmarkt in großer Zahl, mit vielfältiger Ausstattung und guter Dokumentation zu finden.
Preis:43.629,00 USD
Preis:37.599,00 USD
Preis:38.054,00 USD
Preis:35.924,00 USD
Preis:37.099,00 USD
Modellprofil
Für den Import zählen vor allem die letzten drei Baureihen. Die vierte Generation (2012-2016) setzte auf den bewährten 2,4-Liter-Sauger und eine klassische Automatik. Die fünfte Generation (2017-2022) brachte den aufgeladenen 1,5-Liter-Turbo, ein stufenloses Getriebe und ab 2020 einen sparsamen Vollhybrid. Die sechste Generation (ab 2023) baut das Konzept mit überarbeiteter Technik, mehr Platz und weiterentwickeltem Hybrid aus.
Antrieb und Ausstattung
Kern der US-Palette ist der 1,5-Liter-Turbo (Motorcode L15) mit rund 190 PS, gekoppelt an ein CVT-Getriebe. In der vierten Generation und in den Basisversionen frühen fünften Jahrgangs arbeitet der 2,4-Liter-Sauger K24 mit rund 185 PS.
Die US-Linien reichen von LX über EX und EX-L bis Touring, ergänzt bei den Hybriden um Sport und Sport Touring. Höhere Stufen bieten Leder, elektrische Heckklappe, grösseres Infotainment und umfangreiche Assistenz des Honda-Sensing-Pakets. Als Karosserie gibt es den CR-V ausschließlich als fünftüriges SUV mit fünf Sitzen und großzügigem Laderaum.
Fahrzeugauswahl
Das Angebot ist tief und breit. Typische Importkandidaten stammen aus den Baujahren 2017 bis 2022 mit Laufleistungen zwischen etwa 30.000 und 110.000 Meilen.
Der CR-V-Import lohnt sich für alle, die ein raumeffizientes, wartungsarmes SUV mit langer Lebenserwartung suchen und gezielt eine Allrad- oder Hybridversion mit reicher Ausstattung wünschen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kompakt-SUV, fünftürig |
|---|---|
| Länge | ca. 4,62 m (5. Gen.) |
| Breite | ca. 1,86 m |
| Radstand | ca. 2,66 m |
| Leergewicht | ca. 1.500-1.700 kg |
| Kofferraum | ca. 590-1.110 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Turbobenziner | 1,5 l Turbo, ca. 190 PS |
|---|---|
| Sauger | 2,4 l, ca. 185 PS |
| Hybrid | 2,0 l + 2 E-Maschinen, ca. 204-212 PS |
| Getriebe | CVT, eCVT (Hybrid) |
| Antrieb | Front- oder Allrad (Real-Time AWD) |
| Kraftstoff | Benzin, Vollhybrid |
| Generationen (Import) | 4. bis 6. Generation |
|---|---|
| Bodenfreiheit | ca. 190-210 mm |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der CR-V gilt als robust, doch der 1,5-Liter-Turbo der Baujahre 2017 und 2018 hatte in kalten Klimazonen ein bekanntes Problem: Kraftstoff konnte sich ins Motoröl verdünnen (Ölverdünnung), was zu erhöhtem Ölstand und Geruchsbildung führte. Honda reagierte mit Software-Updates und verlängerten Garantien; ein Blick auf durchgeführte Updates und Ölzustand ist bei diesen Jahrgängen wichtig. Vereinzelt traten Ausfälle des Klimakompressors auf.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge zeigen Meilenangaben, haben eine abweichende Lichtabstimmung und teils andere Radio- und Notrufsysteme. Die Ausstattung fällt oft großzügiger aus als bei vergleichbaren Europa-Modellen.
Vor der Einzelabnahme werden üblicherweise die Blinker auf gelbe Ausführung umgerüstet, eine Nebelschlussleuchte ergänzt, die Scheinwerfer geprüft und das Radioband kontrolliert.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Ja, besonders bei gut ausgestatteten Touring- oder Hybridversionen. Zustand, Historie und Titelstatus sind ausschlaggebend.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Bei den Baujahren 2017 und 2018 ist sie bekannt. Wichtig sind durchgeführte Software-Updates und ein sauberer Ölzustand; spätere Jahrgänge sind unauffälliger.
Häufig zwischen etwa 30.000 und 110.000 Meilen, abhängig von Baujahr und Vorbesitz.
In der Regel sind Anpassungen an Blinkern und Beleuchtung nötig; der Umfang wird bei der Einzelabnahme bestimmt.
Von Kaufabwicklung über Seetransport bis zur Zulassung sind mehrere Wochen einzuplanen.
Ja, viele Teile sind weltweit identisch und gut lieferbar.
Eine Inspektion vor Ort und die Auswertung der Fahrzeughistorie gehören zur sorgfältigen Auswahl.
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