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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Buick
Der Buick Encore ist ein kompakter Premium-SUV, der in den USA als leiser, gut ausgestatteter Stadtwagen einen festen Kundenkreis hat. Er verbindet überschaubare Außenmaße mit hochwertiger Innenraumdämmung und praktischer Alltagstauglichkeit. Auf dem amerikanischen Gebrauchtmarkt ist er reichlich verfügbar.
Modellprofil
Die erste Generation des Encore lief in den USA von 2013 bis 2022 und basierte auf der Gamma-II-Kleinwagenplattform von General Motors, technisch verwandt mit dem Opel/Vauxhall Mokka. Ein Facelift 2017 modernisierte Front, Innenraum und Infotainment. Parallel führte Buick später den grösseren Encore GX ein, der den klassischen Encore in vielen Märkten ergänzte und ab 2020 in den Vordergrund rückte.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominiert der 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder (Ecotec) mit rund 138 PS, gekoppelt an eine Sechsstufen-Automatik. In höheren Ausstattungen war zeitweise eine stärkere Variante des 1,4-Turbo mit rund 153 PS erhältlich. Der Encore wurde sowohl mit Frontantrieb als auch mit optionalem Allradantrieb angeboten.
Typische US-Ausstattungslinien sind Base, Preferred, Sport Touring, Essence und die Topvariante mit Lederausstattung. Zur Serienausstattung gehörten je nach Linie ein Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, Sitzheizung, beheizbares Lenkrad und Assistenzsysteme wie Totwinkelwarner.
Fahrzeugauswahl
Der Encore war über viele Jahre einer der meistverkauften Buick-Modelle, entsprechend groß ist das Angebot an Baujahren zwischen 2013 und 2022.
Ein Import lohnt für Interessenten, die einen kompakten, leisen SUV mit gehobener Anmutung suchen und ein rostfreies, gut ausgestattetes Exemplar bevorzugen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kompakter Premium-SUV (B-Segment) |
|---|---|
| Länge | ca. 4.280 mm |
| Radstand | ca. 2.555 mm |
| Leergewicht | ca. 1.400-1.500 kg |
| Kofferraum | ca. 530 l, erweiterbar |
| Tankinhalt | ca. 53 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Motor Basis | 1,4 l Turbo R4 (Ecotec), ca. 138 PS |
|---|---|
| Motor optional | 1,4 l Turbo, ca. 153 PS |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, optional Allrad |
| Generation (Import) | 1. Generation (2013-2022) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 9,5-10,5 s |
| Verbrauch | real ca. 7-8 l/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der 1,4-Turbo ist im GM-Konzern weit verbreitet und grundsätzlich robust, reagiert aber empfindlich auf vernachlässigte Ölwechsel; verkokte Ventile und Steuerkettenverschleiß treten vor allem bei schlecht gewarteten Exemplaren auf. Wichtig ist die Kontrolle der Kühlmittelführung, da einige Ecotec-Motoren zu Undichtigkeiten am Thermostatgehäuse neigen. Ansonsten gilt der Encore als solide; Fahrwerk und Bremsen sind normale Verschleißteile. Eine lückenlose Servicehistorie ist beim Kauf besonders wertvoll.
Deutschland und Europa
US-Encore verfügen über amber-farbene Blinker, Meilen-Tacho und teils abweichende Scheinwerfer sowie andere Software- und Ausstattungsdetails.
Für die Einzelabnahme sind üblicherweise die Umrüstung der Beleuchtung (Blinkerfarbe, Nebelschlussleuchte), der Nachweis von Abgas- und Geräuschwerten sowie die Tachoumstellung erforderlich.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zunächst wählen Sie ein passendes Fahrzeug aus und prüfen VIN sowie Historie.
Fragen und Antworten
Ja. Nach Beleuchtungsanpassung und Einzelabnahme lässt sich der Encore regulär zulassen.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der 1,4-Turbo verbraucht im Alltag real etwa 7 bis 8 Liter, abhängig von Antrieb und Fahrweise.
Ja, viele mechanische Teile sind durch die Verwandtschaft zum Opel Mokka gut verfügbar.
Der optionale Allradantrieb bietet mehr Traktion, erhöht aber Gewicht und Verbrauch. Für reinen Stadtbetrieb genügt Frontantrieb.
Von der Auswahl bis zur Zulassung sind meist mehrere Wochen bis wenige Monate einzuplanen.
Konkrete Euro-Preise nennen wir nicht, da sie vom Fahrzeug und den Abgaben abhängen. Wir kalkulieren transparent und ohne Marge.
Auf regelmäßige Ölwechsel und einen ruhigen Kaltlauf; vernachlässigte Wartung kann den Turbomotor belasten.
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