Die Umrüstung und TÜV-Abnahme von Fahrzeugen, insbesondere aus den USA, Kanada und anderen Drittländern, ist ein essenzieller Schritt, um diese Fahrzeuge in Deutschland zuzulassen. Unsere Experten an verschiedenen Standorten in Deutschland sind spezialisiert auf diesen Prozess und gewährleisten eine reibungslose Abwicklung.

Technische Umrüstung und TÜV-Abnahme für Importfahrzeuge

Die Einfuhr eines Fahrzeugs aus Übersee ist oft mit technischen Anpassungen verbunden, um es den deutschen und europäischen Standards anzupassen. Dies betrifft insbesondere Fahrzeuge aus den USA, Kanada und anderen Drittländern.

Warum ist eine Umrüstung notwendig?

Jedes Land hat eigene technische und sicherheitsrelevante Vorgaben für Fahrzeuge. Um ein Importfahrzeug in Deutschland zuzulassen, müssen oft Modifikationen vorgenommen werden, die die Beleuchtung, Emissions- und Geräuschstandards sowie Sicherheitsbestimmungen betreffen. Der Prozess der technischen Anpassung und Überprüfung im Hinblick auf die Zulassungsrichtlinien wird als Umrüstung oder Homologation bezeichnet.

Unser Service für Ihre Umrüstung und TÜV-Abnahme

Unsere Experten führen die Umrüstung und TÜV-Abnahme an verschiedenen Standorten in Deutschland durch. Dank unserer umfangreichen Erfahrung im Import von Fahrzeugen und dem entsprechenden Know-how können wir Ihnen einen effizienten und professionellen Service bieten.

Vorteile unserer Dienstleistung:

• Technische Anpassung und TÜV-Abnahme an mehreren Standorten in Deutschland.
• Umfassendes Fachwissen unserer Mitarbeiter und Partner.
• Eine Umrüstung und TÜV-Abnahme in Deutschland durch uns bietet zudem den Vorteil, dass wir die Möglichkeit einer Tageszulassung anbieten. Dadurch erhaltenen Sie deutschen Fahrzeugpapieren, welche eine Zulassung in anderen EU-Ländern wesentlich vereinfacht.

Zusätzliche Informationen zur Umrüstung

Für die TÜV-Abnahme zur Erlangung der §21 Vollabnahme erfordert die Vorlage des Titles, Fahrzeugdatenblatts, lichttechnischen Gutachtens und Gutachtens zum Emissionsverhalten.

Der TÜV SÜD bietet zusätzliche Informationen zu den Anforderungen und dem Prozess der Umrüstung auf ihrer Seite.

Notwendige Dokumente für die Umrüstung und TÜV-Abnahme:

• US-Title/MSO bzw. Ownership (bei Import aus Kanada)
• Fahrzeugdatenblatt
• Lichttechnisches Gutachten
• Gutachten zum Emissionsverhalten

Abgesehen vom US-Title/MSO bzw. Ownership, der vom Kunden zur Verfügung gestellt wird oder uns bei einem Import durch uns bereits vorliegt, kümmern wir uns im Zuge der Umrüstung um die zusätzlich nötigen Dokumente.

Technischer Zustand als Schlüsselfaktor bei der TÜV-Abnahme

Ein wesentlicher Faktor, der die Umrüstung von Importfahrzeugen beeinflusst, ist der allgemeine Zustand des Fahrzeugs. Es ist unerlässlich zu betonen, dass die Kosten für die Umrüstung und die damit verbundenen Anpassungen stark vom technischen Zustand des importierten Fahrzeugs abhängen.

Fahrzeuge, die für den deutschen Markt umgerüstet werden, müssen nicht nur den spezifischen Anforderungen für Importfahrzeuge entsprechen, sondern auch den allgemeinen technischen Standards, die für alle Fahrzeuge gelten. Das bedeutet, dass ein Importfahrzeug, unabhängig von seinem Ursprung, in einem technisch einwandfreien Zustand sein muss, um die TÜV-Abnahme zu bestehen.

Sollten bei der Überprüfung Mängel festgestellt werden, wie beispielsweise defekte Bremsen, abgenutzte Reifen oder andere Komponenten, die nicht den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung entsprechen, müssen diese Teile ausgetauscht oder repariert werden, bevor das Fahrzeug eine Zulassung erhält. Dies kann zusätzliche Kosten verursachen, die über die standardmäßigen Umrüstungskosten hinausgehen.

Es ist daher ratsam, vor dem Import eines Fahrzeugs eine gründliche technische Überprüfung durchzuführen oder sicherzustellen, dass das Fahrzeug bereits in einem Zustand ist, der den deutschen Standards entspricht. Dies kann nicht nur Zeit und Geld sparen, sondern auch sicherstellen, dass der Umrüstungsprozess so reibungslos und effizient wie möglich verläuft.

Abschließende Schritte zur Zulassung

Nach der erfolgreichen Umrüstung und TÜV-Abnahme steht die Zulassung des Fahrzeugs an. Selbstverständlich unterstützen wir Sie auch in diesem Schritt und stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.

Für die Zulassung benötigen Sie folgende Dokumente:

• Gutachten zur Erlangung der §21 Vollabnahme
• US-Title/MSO bzw. Ownership
• Kaufrechnung oder Bill of Sale
• Steuerbescheid oder ZUB bei Umzugsgut
• Meldebescheinigung bei Umzugsgut

Bei weiteren Fragen oder Unklarheiten sind wir jederzeit per E-Mail oder telefonisch für Sie erreichbar.

Der VW Atlas zählt in Amerika zu den Mittelklasse-SUVs. Für europäische Verhältnisse bietet er mit bis zu 7 Sitzen und über 5 Meter Länge mehr Platz als der Konzernbruder Touareg. Ein Import des deutschen Amerikaners kann sich durchaus lohnen.

VW Atlas: Ein SUV für Europa und Amerika

Seit Mitte 2017 wird der VW Atlas als „Midsize-SUV" angeboten. Er soll die Lücke zwischen dem kleineren VW Tiguan und dem großen VW Touareg füllen. Spielt allerdings tatsächlich, was die Länge angeht, sogar über dem Touareg. Mit seinen 5,05 Metern Länge übertrifft er ihn um ganze 17 Zentimeter.

Er basiert als größtes SUV auf der MQB-Plattform und nutzt die Vierzylinder-Quermotoren aus dem Baukasten sowie V6-Motoren. Der Atlas wird in zwei Varianten hergestellt und bietet 7 Sitzplätze, im Cross Sport finden 5 Erwachsene Platz. Beinahe baugleich, jedoch unter anderem Namen (VW Teramont) wird er in China und der Arabischen Halbinsel angeboten.

Technische Spezifikationen des VW Atlas

Der große SUV kommt mit zwei Motorisierungen. Der 2,0-Liter-TSFI-Motor hat vier Zylinder und ist vorn quer verbaut. Er bringt es auf 238 PS und ein Drehmoment von 350 Nm. Ein Sechszylinder mit 3,6 Litern Hubraum ist ebenfalls erhältlich. Dieser leistet 280 PS und hat ein Drehmoment von 360 Nm.

Ein Allradantrieb (4Motion) ist bislang den VR6-Motoren vorbehalten. Serienmäßig bei beiden Motoren ist hingegen das Aisin-Achtgang-Automatikgetriebe.

Mit dem Modelljahr 2024 wird der VR6 nicht mehr angeboten. Stattdessen verbaut Volkswagen einen aufgeladenen Vierzylinder mit einer Leistung von 273 PS und einem Drehmoment von 370 Nm.

Der Vortrieb erfolgt serienmäßig über die Vorderräder. Ein Allradantrieb (4Motion) ist optional erhältlich. Die Kraftübertragung wird durch ein Achtgang-Automatikgetriebe übernommen.

Der Radstand von beinahe genau 3 Metern lässt ihn entspannt über Unebenheiten gleiten.

Design und Innenausstattung des VW Atlas

Volkswagen bietet mit dem Atlas ein solides und durchdachtes Fahrzeug. Klare Formen treffen auf typische amerikanische Maße. Ein großes Glasschiebedach lässt viel Licht ins aufgeräumte Innere. Die Schalter sind dort, wo man sie vermutet. Einsteigen und losfahren, ohne lästige Bedienungsanleitungen studieren zu müssen. Das Infotainment ist auf der Höhe der Zeit und bietet kabellose Verbindung zum Smartphone. Sogar WLAN ist freischaltbar. Der Atlas Cross Sport greift an Dach und Heck zur Coupe Form und bietet nur 5 Passagieren Platz. Der normale Atlas bietet wieder ein großzügiges Raumangebot mit sieben Sitzplätzen.

Die Ausstattung besticht ebenfalls durch durchdachte Details und modernes Ambiente. Bereits in der Basisausstattung SE sind viele Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage, Volkswagen-Digital-Cockpit, Sitzheizung und vieles mehr vorhanden. Die höheren Ausstattungslinien SE with Technology, SEL, SEL R-Line Black und SEL Premium R-Line werten den Atlas zusätzlich auf. Bereits in der SE with Technology Ausstattung sind Zweizonen-Klimaautomatik, Fernstart des Motors und Easy-Open der Kofferraumklappe enthalten. Die Spitzenversion SEL Premium R-Line lässt keine Wünsche offen. Von 21-Zoll Aluminiumrädern über beheizte und belüftete Vordersitze aus Leder, Premium Soundsystem und natürlich das R-Line-Außendesign ist alles vorhanden was das Herz begehrt.

Ausstattungsvarianten und Preise des VW Atlas im Überblick:

Der Volkswagen Atlas ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich:

• SE: Diese Basisvariante startet bei einem Preis von $39,075.

• SE with Technology: Ein Upgrade von der SE-Version, die zusätzliche Technologie-Features bietet. Der Startpreis liegt bei $43,015.

• Peak Edition SE with Technology: Eine spezielle Edition mit zusätzlichen Features und einem einzigartigen Design. Der Startpreis für diese Variante beträgt $47,905.

• SEL: Eine höhere Ausstattungsvariante mit weiteren Luxus- und Komfortmerkmalen. Der Startpreis für diese Variante beträgt $49,795.

• Peak Edition SEL: Eine spezielle Edition des SEL-Modells mit zusätzlichen Features. Der Startpreis liegt bei $51,785.

• SEL Premium R-Line: Die Top-Ausstattungsvariante mit den meisten Features und dem höchsten Komfort. Der Startpreis für diese Variante beträgt $53,805.

Jede dieser Varianten bietet unterschiedliche Merkmale und Ausstattungen, die den Preis beeinflussen. Es ist ratsam, die genauen Spezifikationen und Merkmale jeder Variante zu überprüfen, um die beste Wahl für Ihre Bedürfnisse zu treffen.

Auch sicherheitstechnisch muss sich der VW Atlas nicht hinter seinen Rivalen verstecken. Alle wichtigen Sicherheitsassistenten sind verbaut. Kollisionswarner, Notbremsassistent und Spurwechselassistent sind nur einige der möglichen Helfer.

Sie haben Interesse am VW Atlas? Dann schauen Sie hier nach den Angeboten.

Andere SUV-Optionen im Vergleich zum VW Atlas

Der Atlas ist noch nicht das passende Fahrzeug oder Sie möchten einfach noch etwas über mögliche Alternativen erfahren? Dann schauen Sie mal nach dem Honda Pilot, Hyundai Palisade, Kia Telluride oder Chevrolet Traverse.

Einige amerikanische Automarken haben einen guten Ruf in Deutschland und Europa. Sie unterscheiden sich erheblich von ihren europäischen Konkurrenten und bieten aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften eine echte Alternative.

Die Besonderheiten amerikanischer Autos

Groß, mutig gestylt, und ausgestattet mit großen, leistungsstarken Motoren - so sind US-Autos allgemein bekannt. Die Entwicklung des Automobils in den USA und Kanada verlief völlig anders als in Europa. Es mag hier und da Versuche gegeben haben, dem amerikanischen Weg zu folgen, aber diese wurden größtenteils von europäischen Kunden mit Kopfschütteln quittiert.

Amerikanischer Überfluss vs. Europäische Vernunft?

Aus europäischer Sicht könnte man dies sicherlich so beschreiben. Aber ist es wirklich so einfach? Was definiert genau ein klassisches amerikanisches Auto? Und wie sieht es mit dem typischen europäischen Gegenstück aus? Geschmäcker, wie wir wissen, sind unterschiedlich. Sie haben sich oft im Laufe der Geschichte entwickelt und sind ebenso tief in der Bevölkerung verwurzelt wie das Nationalgericht. Es klingt nach einem Klischee, aber es ist über Generationen von Autohistorie hinweg leicht nachvollziehbar.

Amerikaner neigen dazu, Autos zu bevorzugen, die:

• Geräumig
• Auffällig im Design
• Leistungsstark motorisiert
• Luxuriös

 

Sie legen jedoch weniger Wert auf Materialqualität und Details im Herstellungsprozess

 

Europäische Fahrzeuge sind in erster Linie bekannt für ihre:

• Kompakte Größe
• Vergleichsweise spartanische/praktische Ausstattung
• Liebevoll ausgearbeitete Verarbeitung
• Wirtschaftlichere Motoren

Einige Fahrzeugklassen wurden erst durch die amerikanische Entwicklung geschaffen. Zum Beispiel kann der Chrysler Voyager als der "ursprüngliche Van" oder "erste Minivan" betrachtet werden. Durch ihn wurden kleine Transporter in moderne, gut ausgestattete MPVs für Familien umgewandelt. Heute wird er als Chrysler Pacifica bezeichnet und hat weltweit viele Nachahmer.

SUVs sind ebenfalls ein klar amerikanischer Fahrzeugtyp. Geländewagen sind natürlich schon lange weltweit verfügbar. Aber es waren die Amerikaner, die das Potenzial erkannten und sie in Lifestyle-Fahrzeuge verwandelten. Eines der ersten Fahrzeuge dieser Art war der Cadillac Escalade. Er beeindruckte eine breite Palette von Kunden, von Bankern bis hin zu Gangsta-Rappern. Neben einem glamourösen Erscheinungsbild bieten diese Lifestyle-Trucks auch schiere Größe und leistungsstarke V8-Motoren.

Natürlich benötigen letztere viel mehr Benzin als ein kleiner Passat mit Vierzylindermotor. Der Grund dafür sind unterschiedliche Preisstrukturen. In der Vergangenheit war Benzin in den USA relativ günstig. Der Verbrauch spielte oft eine untergeordnete Rolle. Doch in den letzten Jahren hat sich viel geändert. Wie in Europa sind die Benzinpreise gestiegen, und ein Umdenken hat begonnen. Neue und strengere Umweltvorschriften der amerikanischen Behörden tragen ebenfalls zur Strategieänderung bei amerikanischen Automobilherstellern bei. Das Ergebnis: Der typische V8-Motor wird auch auf dem amerikanischen Markt immer seltener.

Hat Europa den Zug verpasst? Amerikanische Elektroautos

Lange wurde in Europa an Verbrennungsmotoren festgehalten. Nur wenige der einschlägigen Hersteller haben die Entwicklung alternativer Antriebe ernsthaft vorangetrieben. Zaghafte Versuche mit überschaubaren Reichweiten und eher schmaler Leistung werden als Revolution zu hohen Preisen feilgeboten. China und Amerika zeigen das es auch anders geht. Einige Start-up-Unternehmen wie zum Beispiel Lucid und Rivian bieten durchaus interessante Alternativen zu den elektrischen Europäern. Insbesondere in der Luxusklasse sind hier echte Konkurrenten zu finden. Lucid bietet bereits Reichweiten von beinahe 900 Kilometern.

Aber auch traditionelle Hersteller haben die Zeichen der Zeit erkannt. So bietet Ford mir dem F-150 Lightning ein äußerst innovativen Pick-up an. Mit Reichweiten, abhängig vom Akkupaket, von über 380 bis über 510 Kilometern muss sich der Luxuslaster nicht verstecken. Dazu die gewohnt luxuriöse Ausstattung und hohe Leistung der Antriebe. Amerikatypisch nicht auf Sparsamkeit, sondern vor allem auf Performance getrimmt. Auch der nach 10 Jahren wiedererweckte Hummer ist in der Klasse der Luxusgeländewagen ein Wegweiser. Die brachiale Leistung von über 1.000 PS und dennoch eine Reichweite von über 500 Kilometern muss erstmal übertroffen werden.

Sportwagen Europa oder Amerika?

Hier scheiden sich die Geister. Auf dem Papier unterscheiden sich Porsche, Ferrari oder Corvette und Mustang kaum. Und doch bietet ein amerikanischer Wagen ein völlig anderes Fahrgefühl als die europäische Konkurrenz. Während die europäischen Sportwagenschmieden raffinierte Technik entwickeln, die Fahrzeuge extrem leicht konzipieren und technisch aufwändige Fahrwerkstechnik verbauen, steht auf dem amerikanischen Kontinent scheinbar schiere Leistung im Fokus.

Beides hat auf seine Art einen eigenen Reiz, Beides findet auf eigene Art ihre Fans und Fahrer. Beide verzeichnen bei den einschlägigen sportlichen Wettkämpfen ihre Erfolge. Der Unterschied ist auch nicht nur in der Technik und Leistung zu finden. Auch das Design ist meist ein sehr eigenständiges, fast typisch amerikanisches.

Deutsche Autos in Amerika?

Ja, deutsche Autobauer genießen in Amerika einen guten Ruf. Sie haben sich oft auch an den Markt vor Ort angepasst und bieten dort Modelle, die hierzulande nicht erhältlich sind. Der Passat wurde zum Beispiel bis 2021 in einer größeren Variante angeboten. Der VW Atlas ist in Europa völlig unbekannt und wird in Übersee in der Klasse der Full-Size-SUV mit 7 Sitzplätzen verkauft.

Viele dieser Fahrzeuge sind vergleichsweise günstig. Selbst nach dem Hinzurechnen der Importkosten erhält der Käufer oft ein sehr preiswertes Fahrzeug. Ein guter Vergleich ist hier der VW Taos. Ebenfalls ausschließlich auf dem amerikanischen Markt erhältlich ist er eigentlich ein modernerer, stärkerer und besser ausgestatteter VW Tiguan. Aktuell lassen sich mit dem Import eines Taos etwa 10.000 Euro sparen.

US-Import für Jeden?

Zugegeben, für jeden ist der Import eines US-Car nichts. Jedoch ist es für viele Menschen eine Alternative, die bisher nicht daran gedacht haben. Ob großer Straßenkreuzer mit einem V8-Motor, PS-starkes Muscle-Car, Full-Size-Pick-up, Van oder vernünftiges Elektroauto. Der amerikanische Markt hat viel interessantes zu bieten. Oft sind vergleichbare europäische Fahrzeuge bedeutend teurer als der amerikanische Traumwagen. Trotz Kosten für die Verschiffung und Umrüstung sowie der Zölle und Steuern.

Schauen Sie einfach mal in unserer Datenbank! Dort finden Sie Europas größte Auswahl an Neu- und Gebrauchtwagen sowie Oldtimern in Nordamerika und Kanada. Natürlich kümmern wir uns auch darum, Ihr neues Schätzchen sicher über den großen Teich zu bringen. Auch die Umrüstung für die Zulassung hier nehmen wir gern für Sie vor.

Die Hybrid-Technologie kombiniert das Beste aus zwei Welten: den traditionellen Verbrennungsmotor und den zukunftsweisenden Elektromotor. Diese fortschrittliche Technologie bietet eine effiziente, umweltfreundliche und leistungsstarke Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen. Erfahren Sie, warum Hybridfahrzeuge aus Nordamerika die ideale Wahl für europäische Autokäufer sind.

Warum Hybridfahrzeuge die perfekte Wahl für den Import aus Nordamerika sind

Hybridfahrzeuge sind nicht nur eine Modeerscheinung, sondern eine ernsthafte Antwort auf die wachsenden Umweltbedenken und die steigenden Kraftstoffpreise. Mit ihrer Fähigkeit, sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem Elektromotor zu fahren, bieten sie eine flexible und effiziente Lösung für den modernen Verkehr.

Wie funktioniert die Hybrid-Technologie?

Ein Hybridfahrzeug verfügt über zwei Antriebssysteme: einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor. Der Verbrennungsmotor wird hauptsächlich für längere Fahrten und bei höheren Geschwindigkeiten verwendet, während der Elektromotor bei niedrigeren Geschwindigkeiten und im Stadtverkehr zum Einsatz kommt. Durch die Kombination dieser beiden Systeme kann das Fahrzeug effizienter fahren und weniger Kraftstoff verbrauchen.

Ein weiterer Vorteil von Hybridfahrzeugen ist die Möglichkeit der Bremsenergierückgewinnung. Wenn das Fahrzeug bremst, wird die dabei entstehende kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Diese gespeicherte Energie kann dann später vom Elektromotor genutzt werden.

Warum Hybridfahrzeuge aus Nordamerika importieren?

Nordamerika, insbesondere die USA und Kanada, sind führend in der Entwicklung und Produktion von Hybridfahrzeugen. Marken wie Honda, Toyota und Ford bieten eine breite Palette von Hybridmodellen an, die sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf Effizienz beeindrucken. Für europäische Käufer, die nach einer umweltfreundlichen und kosteneffizienten Alternative suchen, sind diese Fahrzeuge eine ausgezeichnete Wahl.

Zusätzlich zum Umweltaspekt bieten Hybridfahrzeuge aus Nordamerika auch einen hohen Komfort, fortschrittliche Sicherheitsmerkmale und modernste Technologie. Mit dem Import eines solchen Fahrzeugs erhalten Sie nicht nur ein umweltfreundliches Auto, sondern auch ein Fahrzeug, das in puncto Design und Ausstattung seinesgleichen sucht.

Fazit

Die Hybrid-Technologie bietet eine vielversprechende Zukunft für den Automobilmarkt. Mit ihrer Kombination aus Effizienz, Umweltfreundlichkeit und Leistung sind Hybridfahrzeuge die perfekte Wahl für den modernen Autofahrer. Wenn Sie darüber nachdenken, ein neues Auto zu kaufen, sollten Sie in Erwägung ziehen, ein Hybridfahrzeug aus Nordamerika zu importieren. Sie werden nicht enttäuscht sein.

Wenn Sie daran interessiert sind, ein Hybridfahrzeug aus Nordamerika zu importieren, werfen Sie einen Blick auf unsere aktuellen Angebote.

Der Chrysler Pacifica ist mehr als nur ein Minivan. Dieses luxuriöse, erschwingliche Fahrzeug hat alles, was Familien brauchen: Platz, Komfort und optionaler Hybridantrieb. Beliebt in Nordamerika, stellt er eine verlockende Alternative zu europäischen Vans dar. Erfahren Sie mehr über das Fahrzeug, das Familienreisen neu definiert.

Importieren Sie den Liebling nordamerikanischer Familien - der Chrysler Pacifica

Seit 2016 wird der Chrysler Pacifica als Nachfolger des Chrysler Town & Country gebaut. In Europa war er auch als Chrysler Voyager und Grand Voyager bekannt. Der 7-sitzige Van basiert auf einer neuen Plattform und hat weniger Gewicht als sein Vorgänger. Zudem ist der Luxusliner für Familien auch erstmals als Plug-In-Hybrid verfügbar. Wie bereits sein Vorgänger verfügt der Pacifica über ein sehr großzügiges Platzangebot, welches eine Urlaubsreise mit Familie zum Vergnügen macht. Zuverlässige Technik, gute Ausstattung und viele praktische Details machen ihn zu einem besonders familientauglichen Begleiter, welcher durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt und zum Vergleich zu europäischen Vans durchaus eine ernstzunehmende Alternative darstellt.

Technische Details des Chrysler Pacifica

In seiner Basisversion verfügt der Familien Van über einen 3,6 Liter großen Sechszylinder-Motor. Die Leistung beträgt 291 PS, das Drehmoment ist mit 355 Nm angegeben. Leistung genug, um den alternativen 8-Sitzer geschmeidig zu bewegen. Ein Sportler ist er dennoch nicht. Die zweite angebotene Variante ist der 3,6- Hybrid. Er besitzt den gleichen Motor wie auch das Basismodell, wurde jedoch in der Leistung etwas reduziert. Es stehen 264 PS bereit und das Drehmoment erreicht 310 Nm.

Der Antrieb erfolgt serienmäßig über die Vorderräder. Im 3,6-Benziner wird die Kraftübertragung durch ein 9-stufiges-Automatikgetriebe übernommen. Ein Allradantrieb ist ab 2021 optional erhältlich.

Der Hybrid verfügt über ein stufenloses EVT-Getriebe (Electric Continuously Variable Transmission). Zwei Elektromotoren mit zusammen 148 kW sind verbaut und ermöglichen mit den 16 kWh großen Lithium-Akkus eine elektrische Reichweite von 51 Kilometern.

Mit einer Länge von 5,18 Metern, einer Breite von 2, 04 Metern und einer Höhe von 1,78 Metern spielt das Familienauto bereits in der Liga der europäischen Kleinbusse. Der Kofferraum lässt bei voller Sitzausstattung etwa 915 Liter Gepäck zu. Nach dem Umlegen der hinteren Sitze entstehen bis zu 3.979 Liter Ladevolumen. Die Zuladung ist mit nur 600 Kilogramm etwas karg bemessen. Die zulässige Anhängelast beträgt 1.600 Kilogramm.

Design – Chrysler Pacifica

Der Chrysler Pacifica zeigt sich als klassischer, aber auch modern gezeichneter Familien Van. Große Schiebetüren sorgen in den hinteren Sitzreihen für einen bequemen Einstieg und lassen auch etwas engere Parklücken nutzbar werden. Die LED-Beleuchtung ist modern gestaltet und wirft ein gutes Licht.

Die Ausstattung besticht ebenfalls durch durchdachte Details und modernes Ambiente. Eine aufwändige Lederausstattung erwartet die Käufer der höheren Ausstattungslinien.

Auch die Sicherheitsausstattung lässt kaum Wünsche offen. Zahlreiche Assistenten machen das Fahren nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Eine Rückfahrkamera ist selbstverständlich. Natürlich ist auch eine vollständige Airbag-Ausstattung an Bord. Gerade bei einem Familienfahrzeug ist die Sicherheit aller Passagiere wichtig. Beim Euro-NCAP-Crashtest schnitt der Chrysler Pacifica mit hervorragenden fünf von fünf Sternen ab.

In Nordamerika zählt der Chrysler Pacifica zu den beliebtesten Familienautos. Sie sind interessiert? Schauen Sie in unseren Angeboten nach Ihrem Pacifica.

Alternativen – Chrysler Pacifica

In der gleichen Liga wie auch der Pacifica spielen zum Beispiel der Dodge Grand Caravan. Ebenfalls interessant ist der Toyota Siena aus Japan.