Kurz & knapp: In Kanada gebaute Fahrzeuge gelten als kanadischen Ursprungs und sind dank des Handelsabkommens CETA seit dem 1. Januar 2024 ohne Einfuhrzoll (0 % statt zuvor 10 %) in die EU importierbar – den dafür nötigen Ursprungsnachweis stellen wir als Händler bereit. Die 19 % Einfuhrumsatzsteuer fallen weiterhin an (CETA betrifft nur den Zoll). Ob ein konkretes Auto aus Kanada stammt, verrät die VIN: Beginnt sie mit „2“, wurde es in Kanada endmontiert.
Beim Stichwort „Auto aus Nordamerika importieren“ denken viele zuerst an die USA. Dabei lohnt sich der Blick nach Kanada für ganz normale Käuferinnen und Käufer in Deutschland und Europa mindestens genauso – dank des Freihandelsabkommens CETA ist der Einfuhrzoll auf in Kanada gebaute Fahrzeuge vollständig entfallen: vom Familien-Van über das Premium-SUV bis zum Pickup.
1. Was bedeutet CETA für den Autoimport aus Kanada?
CETA baut die Zölle zwischen EU und Kanada schrittweise ab. Für Pkw ist dieser Abbau seit dem 1. Januar 2024 abgeschlossen: Der frühere EU-Einfuhrzoll von 10 % auf Fahrzeuge kanadischen Ursprungs beträgt jetzt 0 %.
- Entscheidend ist der Ursprung (wo das Fahrzeug gebaut wurde), nicht die Marke.
- Den für den Nullzoll nötigen Ursprungsnachweis stellen wir als Händler bereit – da die Fahrzeuge über uns gekauft werden, müssen Sie sich darum nicht kümmern.
- CETA senkt nur den Zoll – die 19 % Einfuhrumsatzsteuer sowie Transport und ggf. Umrüstung bleiben.
2. Diese Modelle werden in Kanada gebaut (2024–2026)
Alle aktiven Pkw-Werke stehen in Ontario. Aktuell laufen u. a. diese Modelle vom Band – nach Segmenten:
| Segment | Modell | Werk (Ontario) | Ursprung / Hinweis |
|---|---|---|---|
| Familie & Van | Chrysler Pacifica / Pacifica Hybrid | Windsor | nur Kanada |
| Familie & Van | Chrysler Voyager | Windsor | nur Kanada |
| Familie & Van | Chrysler Grand Caravan | Windsor | nur Kanada |
| SUV (Alltag) | Toyota RAV4 / RAV4 Hybrid | Cambridge / Woodstock | auch USA/Japan – VIN prüfen |
| SUV (Alltag) | Honda CR-V / CR-V Hybrid | Alliston | auch USA – VIN prüfen |
| Limousine | Honda Civic Limousine / Hybrid / Si | Alliston | Limousine nur Kanada (Hatchback USA) |
| Premium-SUV | Lexus RX / RX Hybrid | Cambridge | weltweit nur Kanada |
| Premium-SUV | Lexus NX / NX Hybrid | Cambridge | nur Kanada (PHEV aus Japan) |
| Pickup | Chevrolet Silverado 1500 | Oshawa | auch USA/Mexiko – VIN prüfen; Auslauf ~Ende 2026 |
| Pickup | Chevrolet Silverado HD | Oshawa | auch USA – VIN prüfen |
| EV & Charakter | Dodge Charger Daytona (elektrisch) | Windsor | neue Generation nur Kanada |
| EV & Charakter | Dodge Charger SIXPACK (Benziner) | Windsor | neue Generation nur Kanada |
Bald hinzu: Ford Super Duty (F-250/F-350) aus Oakville – Produktionsstart Sommer 2026.
3. So erkennen Sie ein in Kanada gebautes Fahrzeug: die VIN
Das erste Zeichen der 17-stelligen VIN steht für das Land der Endmontage: 2 = Kanada, 1/4/5 = USA, 3 = Mexiko. Bei parallel gebauten Modellen (RAV4, CR-V, Civic, Silverado) entscheidet allein die VIN. Im Zweifel gibt der offizielle NHTSA-VIN-Decoder Werk und Land aus.
4. Rechenbeispiel: So viel sparen Sie dank CETA
Der Clou – besonders für Privatkäufer: Der Zoll wird auf den gesamten Importwert (Fahrzeugpreis + Transport + Versicherung, „CIF“) berechnet, und die 19 % Einfuhrumsatzsteuer fallen anschließend auch auf den Zoll an. Entfällt der Zoll dank CETA, sparen Sie doppelt.
| Position | Früher (10 % Zoll) | Jetzt mit CETA (0 %) |
|---|---|---|
| Fahrzeugwert | 35.000 € | 35.000 € |
| Transport + Versicherung | 2.000 € | 2.000 € |
| Importwert (CIF) | 37.000 € | 37.000 € |
| Zoll (10 % auf CIF) | 3.700 € | 0 € |
| Einfuhrumsatzsteuer (19 % auf CIF + Zoll) | 7.733 € | 7.030 € |
| Abgaben gesamt | 11.433 € | 7.030 € |
Ersparnis: rund 4.400 € – 3.700 € Zoll plus 703 € Einfuhrumsatzsteuer, die sonst auf den Zoll angefallen wäre. Davon profitieren vor allem Privatpersonen, die nicht vorsteuerabzugsberechtigt sind. (Beispielwerte; Wechselkurs/Gebühren vor dem Kauf prüfen.)
5. Worauf Sie beim Import aus Kanada achten müssen
- Ursprungsnachweis – das übernehmen wir: Als Händler stellen wir den CETA-Ursprungsnachweis bereit.
- VIN prüfen – gerade bei parallel gebauten Modellen.
- Zoll-/Abkommenslage ist in Bewegung – die genaue Behandlung am Importtag klären wir mit.
- Klassiker (30+ Jahre) sind in der EU ohnehin zollbegünstigt.
Bei USCar-Trader übernehmen wir den kompletten Import inklusive Ursprungs- und Zollabwicklung.
Häufige Fragen
Sind alle Autos aus Kanada zollfrei in die EU?
Ja, sofern sie kanadischen Ursprungs sind. Den CETA-Ursprungsnachweis stellen wir als Händler bereit. Der Zoll beträgt dann 0 % (seit 2024); die 19 % Einfuhrumsatzsteuer bleiben.
Woran erkenne ich, dass ein Fahrzeug in Kanada gebaut wurde?
An der VIN: Beginnt sie mit „2“, erfolgte die Endmontage in Kanada.
Zählt ein in Kanada gebauter Toyota oder Honda auch?
Ja. RAV4, CR-V und Civic-Limousine kommen häufig aus Kanada – wegen Parallelproduktion bitte die VIN prüfen.
Fällt trotz CETA Steuer an?
Ja. CETA senkt nur den Zoll auf 0 %. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % wird weiterhin erhoben.

