Volvo S90

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Volvo S90

Volvo präsentierte den S90 2016 für das Modelljahr 2017 als Nachfolger des S80 und als Limousinen-Pendant zum Kombi V90. Er markierte den Übergang auf die Scalable Product Architecture (SPA), die auch dem XC90 zugrunde liegt.

Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse / Oberklasse-Limousine
Karosserie
viertürige Stufenhecklimousine
Motoren
2,0 l Vierzylinder (Turbo bzw. Turbo+Kompressor)
Leistung T5
ca. 250 PS, Frontantrieb
Volvo S90

Volvo S90

Preis:72.395,00 USD

Volvo S90

Volvo S90

Preis:60.995,00 USD

Volvo S90

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Volvo S90

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Volvo S90

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Preis:61.095,00 USD

Volvo S90

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Einordnung der konkreten Baureihe

Für die Einordnung des Volvo S90 werden Baureihe, Modelljahr, Karosserievariante und Ausstattung des konkreten Angebots gemeinsam betrachtet; Abweichungen zwischen US- und Kanada-Versionen werden anhand der Fahrzeugunterlagen dokumentiert.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Antrieb und Motorenpalette

Alle S90 nutzen aufgeladene Zweiliter-Vierzylinder aus der Drive-E-Familie. Der T5 leistet rund 250 PS und treibt die Vorderachse an, der T6 kombiniert Turbo und Kompressor für etwa 316 PS bei Allradantrieb.

Welche Ausstattung sich lohnt

In den USA gliederte sich der S90 vor allem in Momentum, R-Design und die luxuriöse Inscription-Linie. Momentum bildete den komfortablen Einstieg, R-Design betonte mit dunklen Zierteilen und Sportsitzen die dynamische Note, Inscription setzte auf edle Hölzer, belüftete Sitze und feinere Materialien.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Gebrauchtangebot in den USA

Das Angebot ist überschaubar, aber konstant, da der S90 in den USA nie in Massen verkauft wurde. Typisch sind gepflegte Fahrzeuge mit moderaten Laufleistungen zwischen 40.000 und 120.000 Meilen.

Für wen sich der Import lohnt

Der S90 spricht Käufer an, die eine repräsentative Limousine abseits des deutschen Mainstreams suchen und Wert auf Fahrkomfort, Sitzqualität und ein aufgeräumtes Design legen.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

FahrzeugklasseObere Mittelklasse / Oberklasse-Limousine
Karosserieviertürige Stufenhecklimousine
Längeca. 4,96 m (Langversion ca. 5,08 m)
Radstandca. 2,94 m (LWB länger)
Kofferraumca. 500 l (PHEV etwas weniger)
Sitzplätze5

Motor und Antrieb

Motoren2,0 l Vierzylinder (Turbo bzw. Turbo+Kompressor)
Leistung T5ca. 250 PS, Frontantrieb
Leistung T6ca. 316 PS, Allrad
Leistung T8 (PHEV)ca. 400 PS Systemleistung, Allrad
Getriebe8-Stufen-Wandlerautomatik (Aisin)
AntriebFront- oder Allradantrieb
Leergewichtca. 1.750–2.100 kg je nach Antrieb
Mild-Hybridab 2020 (48-Volt, B-Motoren)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Zuverlässigkeit: bekannte Problemzonen

Der S90 gilt insgesamt als solide, doch die verdichtete Zweiliter-Technik verlangt Sorgfalt. Bekannt sind gelegentliche Themen mit der Hochdruckpumpe und dem Ansaugtrakt, gelegentliche Softwarefehler im Sensus-System sowie vereinzelt Undichtigkeiten am Kühlkreislauf. Beim T8 Plug-in-Hybrid sollte der Zustand der Antriebsbatterie und der Ladefunktion geprüft werden. Die Achtstufenautomatik ist robust, profitiert aber von einem regelmäßigen Ölwechsel.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

USA- und EU-Ausführung im Vergleich

US-Modelle haben Meilentachos und teils rote hintere Blinker. Ausstattungspakete sind anders geschnürt, US-Fahrzeuge tragen häufig die höhere Inscription-Linie.

TÜV und Zulassung in Deutschland

Üblich sind die Umrüstung auf gelbe Blinker, die Ergänzung einer Nebelschlussleuchte und die Prüfung der Scheinwerfer. Der Tacho kann auf Kilometer umgestellt oder mit Umrechnung akzeptiert werden.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

Volvo S90 gebraucht aus den USA importieren

Der Volvo S90 ist die skandinavische Antwort auf die deutschen Oberklasse-Limousinen – zurückhaltend gezeichnet, komfortabel und mit einem klaren Fokus auf Sicherheit.

In sieben Schritten zum eigenen US-Import

Zunächst wählen Sie ein passendes Fahrzeug aus.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Welche Motorisierung ist empfehlenswert?

Der T6 bietet ein rundes Paket aus Leistung und Allrad, der T8 punktet mit Systemleistung und elektrischer Kurzstrecke, verlangt aber eine gesunde Batterie. Der T5 ist der sparsame Einstieg.

Wie steht es um die Zuverlässigkeit?

Bei gepflegter Wartung ist der S90 solide. Kritisch sind vernachlässigte Serviceintervalle, Themen an Hochdruckpumpe und Kühlkreislauf sowie Softwarefragen im Infotainment.

Gibt es den S90 als Allradler?

Ja, T6 und T8 sind serienmäßigig mit Allradantrieb ausgestattet, der T5 fuhr als Fronttriebler.

Wie groß ist der Kofferraum?

Rund 500 Liter; beim Plug-in-Hybrid fällt das Volumen wegen der Batterie etwas geringer aus.

Welche Baujahre finde ich in den USA?

Vor allem Fahrzeuge ab Modelljahr 2017; ab 2020 gibt es die überarbeitete Langversion mit Mild-Hybrid-Technik.

Muss ich die Beleuchtung anpassen?

Ja, in der Regel sind gelbe Blinker und eine Nebelschlussleuchte für die deutsche Zulassung erforderlich.

Wie kann ein konkreter Volvo S90 aus Deutschland geprüft werden?

Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.

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Bald gibt es Neuigkeiten aus der Welt der Autos!