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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Rivian
Der Rivian R1T war der erste vollelektrische Pickup, der es serienreif auf die Straße schaffte, und hat sich in den USA als geländetauglicher Abenteuer-Truck etabliert.
Preis:58.998,00 USD
Preis:49.672,00 USD
Preis:57.492,00 USD
Preis:48.497,00 USD
Preis:57.170,00 USD
Modellprofil
Die Verfügbarkeit auf dem nordamerikanischen Markt unterscheidet sich nach Modelljahr, Ausstattung, Region und konkretem Angebot. Maßgeblich ist deshalb das jeweils geprüfte Fahrzeug. USCar Trader gleicht Historie, Konfiguration und Zustand ab und unterstützt bei der Auswahl eines passenden Angebots.
Antrieb und Ausstattung
Angeboten wurden Dual-Motor, Quad-Motor und später eine Tri-Motor-Konfiguration – immer mit Allradantrieb. Die Systemleistung reicht von rund 540 PS beim Dual-Motor bis über 830 PS beim Quad, der aus dem Stand in etwa drei Sekunden auf Tempo 100 sprintet.
Rivian gliedert die Ausstattung in Adventure und Explore, ergänzt um Antriebs- und Batteriepakete. Charakteristisch sind der durchgehende Gear Tunnel hinter der Kabine, das große Frunk-Fach und die herausnehmbare Blütooth-Lautsprecher- beziehungsweise Taschenlampen-Option. Verbreitet sind 20- und 22-Zoll-Räder, All-Terrain-Bereifung sowie Dachträger- und Camping-Zubehör.
Fahrzeugauswahl
Der US-Gebrauchtmarkt fuellt sich seit 2023 spürbar. Typisch sind Baujahre 2022 bis 2024 mit Laufleistungen zwischen 20.000 und 80.000 Kilometern. Viele Fahrzeuge sind gut ausgestattete Adventure-Modelle mit großem Akku.
Der R1T richtet sich an alle, die ein alltagstaugliches, aber geländefähiges Elektro-Pickup suchen – für Handwerk, Freizeit oder als Statement. In Europa ist er selten, was ihn für Individualisten reizvoll macht.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Elektro-Pickup, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Ladefläche | ca. 1,37 m Länge |
| Länge | ca. 5.514 mm |
| Radstand | ca. 3.449 mm |
| Leergewicht | ca. 3.100 kg |
| Antrieb | Allrad, Dual-, Tri- oder Quad-Motor |
|---|---|
| Systemleistung | ca. 540–835 PS je Ausführung |
| Batterie (brutto) | ca. 93 / 135 / 141–180 kWh |
| Reichweite (EPA) | ca. 435–660 km |
| DC-Ladeleistung | bis ca. 220 kW |
| 0–100 km/h | ca. 3,0–4,5 s |
|---|---|
| Anhängelast | bis ca. 5.000 kg (11.000 lbs) |
| Zuladung | ca. 800 kg |
| Watttiefe | bis ca. 1 m |
| Bauzeitraum | seit 2021 |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Als junges Fahrzeug eines jungen Herstellers hatte der R1T anfangs Kinderkrankheiten. Berichtet wurde von Software-Fehlern im Infotainment, gelegentlichen Problemen mit Türgriffen und Fensterhebern sowie vereinzelten Undichtigkeiten am Frunk. Rivian hat vieles über Over-the-Air-Updates und Rückrufe adressiert. Wichtig sind eine aktuelle Softwareversion, ein Blick auf die Historie der Werkstattbesuche und die Beurteilung des Akkus über Reichweite und Ladeverhalten. Der mechanische Antrieb gilt als robust.
Deutschland und Europa
Der R1T ist auf den US-Markt zugeschnitten: Meilenanzeige, NACS-nahe Ladeinfrastruktur (frühe Modelle mit CCS1) und US-Beleuchtung.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Einzelabnahme sind meist Anpassungen an der Beleuchtung nötig (gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte). Ergänzend ist eine europataugliche Ladelösung sinnvoll.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Rivian R1T wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ja, mit einer CCS2-tauglichen Lösung. Frühe Fahrzeuge nutzen CCS1, was per Adapter oder Umrüstung angepasst wird.
Rivian ist offiziell nicht in Europa vertreten, weshalb Teilebeschaffung und Service über spezialisierte Betriebe laufen. Das sollte man einplanen.
Je nach Konfiguration bis rund 5.000 kg, was den R1T für Anhänger und Wohnwagen tauglich macht.
Die Anzeige lässt sich in der Regel auf Kilometer umstellen; die Zulassung akzeptiert dies bei dokumentierter Umstellung.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
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