0049 (0)89 2000 791 00
Mo – Fri 8:00 Uhr 20:00 Uhr
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mitsubishi
Der Mirage ist einer der puristischsten Kleinwagen des nordamerikanischen Marktes: leicht, sparsam und bewusst einfach gehalten. Wer einen günstigen, wartungsarmen Zweitwagen sucht, findet auf dem US-Gebrauchtmarkt viele Exemplare mit überschaubaren Laufleistungen.
Modellprofil
Der Name Mirage hat eine lange Geschichte, doch die für den US-Import relevante Generation ist die sechste (Baureihe ab 2012, in den USA ab Modelljahr 2014). Sie wurde als Fünftürer angeboten, ab 2017 ergänzt durch die Stufenheck-Limousine Mirage G4. 2017 erhielt die Baureihe eine Modellpflege mit überarbeiteter Front, verbessertem Fahrwerk und aktualisierter Ausstattung.
Antrieb und Ausstattung
Unter der Haube arbeitet der Dreizylinder-Ottomotor 3A92 mit 1,2 Litern Hubraum und rund 57 bis 58 kW (78 PS). Angetrieben wird stets die Vorderachse. Zur Wahl standen ein manuelles Fünfganggetriebe und ein stufenloses CVT-Getriebe, wobei die US-Automatikvarianten mit CVT klar überwiegen.
In den USA gliederte sich der Mirage je nach Jahr in Linien wie ES, SE, GT und die Sparversion mit Basisausstattung. Höhere Linien brachten Alufelgen, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Keyless-System und einen Touchscreen mit Smartphone-Anbindung. Karosserieseitig gibt es den fünftürigen Hatchback und die Stufenheck-Limousine G4.
Fahrzeugauswahl
Der Mirage wurde als preiswerter Einstiegswagen oft von Pendlern und als Mietwagen genutzt. Entsprechend gibt es viele Exemplare mit moderaten bis höheren Meilenständen, aber auch gepflegte Privatfahrzeuge.
Der Import eignet sich für Käufer, die einen sparsamen, unkomplizierten Kleinwagen suchen und ein bestimmtes, gut erhaltenes Exemplar gefunden haben.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
|---|---|
| Karosserie | 5-Türer Hatchback / G4 Limousine |
| Leergewicht | ca. 950-1.000 kg |
| Tankinhalt | ca. 35 l |
| Motor | 1,2 l Dreizylinder (3A92) |
|---|---|
| Leistung | ca. 57-58 kW (78 PS) |
| Drehmoment | ca. 100 Nm |
| Getriebe | 5-Gang manuell oder CVT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Super (95) |
| 0-100 km/h | ca. 11-12 s |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 170 km/h |
| Verbrauch | real ca. 5-6 l/100 km |
| Baujahre (US-Bestand) | ca. 2014-2023 |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Mirage gilt als grundsolide, weil seine Technik bewusst einfach ist. Der Dreizylinder ist robust, kann aber im Kaltlauf rau wirken und braucht regelmäßige Ölwechsel. Das CVT-Getriebe verlangt saubere Wartung mit korrektem Getriebeoel; vernachlässigte Exemplare können zu Ruckeln oder Leistungsverlust neigen. Weitere Punkte sind alternde Radlager, Verschleiß an Bremsen und Fahrwerk sowie gelegentlich Kleinelektronik. Insgesamt sind Reparaturen aber günstig, und Ersatzteile sind unkompliziert.
Deutschland und Europa
US-Modelle haben rote hintere Blinker, Seitenmarkierungsleuchten und einen Meilen-Tacho. Die Klimaanlage ist meist Serie, während europäische Ausstattungsdetails fehlen können. Für die Zulassung sind Beleuchtung anzupassen und die Fahrzeugdaten nachzuweisen.
Für die Hauptuntersuchung sind vor allem die Beleuchtung (gelbe hintere Blinker, gegebenenfalls Nebelschlussleuchte) anzupassen und die Papiere zu vervollständigen. Da der Mirage technisch einfach ist, bleibt der Umrüstaufwand meist gering.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Im Alltag sind rund 5 bis 6 Liter realistisch, bei zurückhaltender Fahrweise auch weniger.
In den USA dominiert das CVT. Der Schalter ist etwas direkter und wartungsärmer, das CVT komfortabler; achten Sie beim CVT auf dokumentierte Ölwechsel.
Viele Verschleißteile sind über das Mitsubishi-Netz und den freien Handel gut verfügbar und günstig.
Nur, wenn Sie ein bestimmtes gut erhaltenes Exemplar suchen. Die Nebenkosten sollten Sie realistisch einplanen.
Von Kauf bis Zulassung sind je nach Transport und Abnahme meist mehrere Wochen einzuplanen.
Ja, eine Vorabinspektion in den USA gibt Sicherheit über den tatsächlichen Zustand.
Nach Nachweis der Fahrzeugdaten und bestandener Abnahme wird der Mirage regulär zugelassen.
Weitere Fahrzeuge