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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mercedes-Benz
Der Mercedes-Benz Metris Cargo Van ist der mittelgroße Kastenwagen, den Mercedes in Nordamerika unterhalb des Sprinter positioniert hat. Technisch ist er eng mit dem europäischen Vito verwandt, tritt in den USA aber mit eigener Motorisierung und Ausstattung an.
Preis:28.498,00 USD
Preis:38.341,00 USD
Preis:18.191,00 USD
Preis:39.408,00 USD
Preis:64.408,00 USD
Modellprofil
Der Metris kam 2016 auf den US-Markt und basiert auf der Vito-Baureihe W447. Über die Bauzeit blieb die Grundstruktur stabil; 2019 gab es eine Modellpflege mit überarbeitetem Infotainment und erweiterten Assistenzsystemen wie aktivem Brems- und Totwinkelassistent. Angeboten wurde der Metris als Cargo Van für den Lastentransport und als Passenger Van für bis zu acht Personen. Mit dem Modelljahr 2023 lief der Metris in den USA aus.
Antrieb und Ausstattung
Anders als der europäische Vito mit Dieselmotoren setzte der US-Metris auf einen aufgeladenen Benziner: einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit rund 208 PS und kräftigem Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen. In frühen Baujahren kam eine 7-Stufen-Automatik (7G-TRONIC) zum Einsatz.
Der Cargo Van kam in einer Länge mit langem Radstand und bot je nach Paket Trennwand, Holzboden, Regalsysteme und diverse Anzahl von Schiebetüren. Beliebte Optionen sind Klimaanlage, Rückfahrkamera, Parksensoren und das erweiterte Infotainment. Die Passenger-Variante teilt sich Technik und Aufbau, richtet sich aber an Personentransport.
Fahrzeugauswahl
Metris-Fahrzeuge liefen überwiegend gewerblich, etwa im Handwerk, in der Zustellung und im Shuttlebetrieb. Im Bestand finden sich Baujahre ab 2016 mit Laufleistungen von 60.000 bis 200.000 Meilen. Fahrzeuge aus dem Süden und Westen sind meist rostarm, während Exemplare aus schneereichen Regionen Unterbodenkorrosion zeigen können. Ausbau- und Regalinstallationen sind häufig und müssen für die Einzelabnahme bewertet werden.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Mittelgroßer Kastenwagen |
|---|---|
| Länge | ca. 5,14 m |
| Tankinhalt | ca. 70 l |
| Motor | 2,0 l Turbo-Vierzylinder Benzin |
|---|---|
| Leistung | ca. 208 PS |
| Drehmoment | ca. 350 Nm |
| Getriebe | 7-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Bauzeit (US-Modell) | 2016-2023 |
|---|---|
| Basis | Mercedes Vito (W447) |
| Laderaumvolumen | ca. 5,9 m3 |
| Nutzlast | ca. 1.000-1.100 kg |
| Anhängelast (gebremst) | ca. 2.270 kg |
| Wendekreis | ca. 11,8 m |
| Verbrauch (real) | ca. 10-13 l/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Mercedes-Benz Metris Cargo Van umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Der wichtigste Unterschied ist der Antrieb: US-Metris fahren mit Benziner, während Europa den Vito meist als Diesel kennt. Hinzu kommen Beleuchtung, Meilentacho, teils abweichende Assistenzausstattung und Emissionskalibrierung.
Für die Zulassung sind Beleuchtungsanpassungen üblich, insbesondere gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte und korrekt eingestellte Scheinwerfer. Der Tacho muss Kilometer anzeigen. Bei Aus- und Umbauten prüfen die Sachverständigen Befestigungen, Gewichte und ggf.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, in den USA wurde ausschließlich der 2,0-Liter-Turbobenziner mit rund 208 PS angeboten.
Der Metris hat Heckantrieb, was Traktion bei Beladung begünstigt.
Je nach Ausstattung rund 1.000 bis 1.100 Kilogramm.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Technisch sind sie eng verwandt, der US-Metris fahrt aber mit Benziner und hat abweichende Ausstattung und Beleuchtung.
Real meist 10 bis 13 Liter auf 100 Kilometer, je nach Beladung.
Da der Metris auf dem Vito basiert, ist die Teileversorgung in Europa gut.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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