0049 (0)89 2000 791 00
Mo – Fri 8:00 Uhr 20:00 Uhr
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mercedes-Benz
In den USA wurde die A-Klasse (US-Bezeichnung: A-Klasse) als kompakte Limousine angeboten und markierte dort Mercedes' Einstieg ins Stufenheck-Kompaktsegment. Wer die Sedan-Variante der Baureihe W177 sucht, findet auf dem US-Markt gepflegte Fahrzeuge.
Modellprofil
Die A-Klasse gibt es seit 1997, ursprünglich als hochbauender Kompaktvan (W168, W169). Mit der dritten Generation W176 (2012) wurde sie zum klassischen Kompaktwagen. Die vierte Generation W177 startete 2018 und brachte erstmals eine viertürige Limousine, die vor allem für die USA und China entwickelt wurde.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominiert die A220 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo (M260) und rund 190 PS bei etwa 300 Nm. Die Kraft geht über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) an die Vorderachse oder, bei der 4MATIC-Variante, an alle vier Räder.
In den USA gliederte sich das Angebot in A220 (Front) und A220 4MATIC sowie den AMG A35. Kennzeichnend ist das MBUX-Infotainment mit zwei Displays, das je nach Paket in unterschiedlichen Grössen kam. Verbreitet sind Premium-Pakete mit LED-Scheinwerfern, schlüssellosem Zugang, erweiterten Assistenzsystemen und Ambientebeleuchtung.
Fahrzeugauswahl
Angeboten werden vor allem Baujahre 2019 bis 2022, oft mit moderaten Laufleistungen. Da viele Fahrzeuge als Leasing- oder Alltagswagen liefen, ist der Zustand häufig ordentlich, die Ausstattung meist gut.
Interessant ist der Import für Käufer, die gezielt die Limousinen-Karosserie möchten, oder die eine bestimmte Ausstattung suchen.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 4549 mm |
| Breite | ca. 1796 mm |
| Höhe | ca. 1446 mm |
| Radstand | ca. 2729 mm |
| Leergewicht | ca. 1480 kg |
| Tankinhalt | ca. 51 l |
| Motor A220 | 2,0 l R4 Turbo (M260) |
|---|---|
| Leistung A220 | ca. 140 kW (190 PS) |
| Leistung AMG A35 | ca. 225 kW (302 PS) |
| Drehmoment A220 | ca. 300 Nm |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplung (7G-DCT) |
| Antrieb | Frontantrieb oder 4MATIC Allrad |
| Baujahre (W177 Limousine) | 2018 bis heute (US 2019-2022) |
|---|---|
| 0-100 km/h | ca. 6,9-7,1 s (A220) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der 2,0-Liter-Turbo gilt als grundsolide.Sofern ausdrücklich beauftragt, vor Ort möglich und vom Verkäufer freigegeben, kann USCar Trader eine Fahrprüfung organisieren und dabei beobachtbares Schalt- oder Fahrverhalten dokumentieren; Service- und Reparaturnachweise werden getrennt ausgewertet. Die Mechatronik des Getriebes sollte einwandfrei arbeiten. Das MBUX-System ist funktional, kann aber vereinzelt Software-Eigenheiten zeigen, die Updates beheben.
Deutschland und Europa
Der wichtigste Unterschied ist die Karosserie: In den USA gab es die A-Klasse nur als Limousine, während Europa auch die Schrägheck-Variante kennt.
Für die Einzelabnahme sind üblicherweise Anpassungen an der Beleuchtung nötig (hintere Blinker, Nebelschlussleuchte) sowie eine km/h-taugliche Anzeige. Nach bestandener Prüfung erstellt der Sachverständige das Gutachten, mit dem die Zulassung erfolgt.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Zunächst wählen Sie ein Fahrzeug aus.
Fragen und Antworten
Mercedes positionierte in Nordamerika die Stufenheck-Variante, da Kompaktlimousinen dort besser nachgefragt werden als Schräghecks.
Die frontgetriebene A220 mit dem 2,0-Liter-Turbo ist am weitesten verbreitet; 4MATIC und AMG A35 sind seltener.
Es kann bei niedrigem Tempo ruckeln, gilt aber bei ordentlicher Wartung als haltbar.Sofern ausdrücklich beauftragt, vor Ort möglich und vom Verkäufer freigegeben, kann USCar Trader eine Fahrprüfung organisieren und dabei beobachtbares Schalt- oder Fahrverhalten dokumentieren; Service- und Reparaturnachweise werden getrennt ausgewertet.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
In Teilen ja; einzelne Dienste sind regional gebunden, lassen sich aber meist über Updates anpassen.
Abhängig von Verfügbarkeit, Seetransport und Terminen bei Zoll und Prüfstelle sind mehrere Wochen einzuplanen.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Weitere Fahrzeuge