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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mercedes-Benz
Der GLB fuellt bei Mercedes-Benz die Lücke zwischen dem kompakten GLA und der Mittelklasse. Kantige Optik, ein ungewöhnlich großzügiger Innenraum und die optionale dritte Sitzreihe machen ihn zum praktischsten Kompakt-SUV der Marke.
Modellprofil
Der GLB (interne Baureihe X247) kam Ende 2019 als Modelljahr 2020 auf den Markt und teilt sich die quer eingebaute MFA2-Plattform mit A-Klasse, B-Klasse, CLA und GLA. Gegenüber diesen Geschwistern ist er deutlich höher und länger, was den variablen Innenraum überhaupt erst möglich macht. 2023 folgte eine Modellpflege mit überarbeiteter Frontschürze, feineren Assistenzsystemen und Anpassungen an der MBUX-Bediensoftware.
Antrieb und Ausstattung
Im US-Bestand dominiert der GLB 250 mit dem 2,0-Liter-Turbobenziner der Baureihe M260. Der Reihenvierzylinder leistet rund 221 PS und gibt etwa 350 Nm ab, kombiniert mit dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe 8G-DCT. Angeboten wird er als Fronttriebler oder mit 4MATIC-Allradantrieb, wobei die Allradversion in den USA sehr verbreitet ist.
In Nordamerika läuft der GLB weitgehend über Optionspakete statt fester Linien. Verbreitet sind das Premium Package (unter anderem schlüsselloser Zugang, Sitzheizung), das Multimedia Package mit erweiterter Navigation sowie Fahrassistenz-Pakete. Die dritte Sitzreihe ist optional und macht aus dem Fünfsitzer einen knappen Siebensitzer für kurze Strecken.
Fahrzeugauswahl
Der GLB ist auf dem US-Markt breit verfügbar, weil er sich seit 2020 solide verkauft.
Interessant ist der Weg über die USA vor allem für Käufer, die eine bestimmte Kombination aus Farbe, Allrad und Vollausstattung suchen und im europäischen Angebot nicht fündig werden.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Kompakt-SUV (Baureihe X247) |
|---|---|
| Länge | ca. 4.634 mm |
| Radstand | ca. 2.829 mm |
| Sitzplätze | 5, optional 7 |
| Kofferraum | ca. 560-1.755 l |
| Leergewicht | ca. 1.600-1.750 kg |
| Tankinhalt | ca. 60 l |
| US-typischer Motor | 2,0 l Turbo-Benziner (M260), Reihenvierzylinder |
|---|---|
| Leistung (GLB 250) | ca. 221 PS |
| Drehmoment | ca. 350 Nm |
| Getriebe | 8-Gang-Doppelkupplung (8G-DCT) |
| Antrieb | Frontantrieb oder 4MATIC-Allrad |
| Sportvariante | Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, ca. 302 PS |
| Bauzeit | seit Ende 2019 (Modelljahr 2020) |
|---|---|
| 0-100 km/h (GLB 250 4MATIC) | ca. 6,9 s |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
EUSt und weitere Steuern oder Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des konkreten Vorgangs separat geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an, damit die Kalkulation zum ausgewählten Fahrzeug passt.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge tragen andere Blinker- und Rücklichtabstimmungen, teils rot statt gelb, sowie Seitenmarkierungsleuchten.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO sind meist Anpassungen an der Beleuchtung nötig, etwa gelbe Blinkfunktion und Nebelschlussleuchte.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Mercedes-Benz GLB wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Das hängt vom Einzelfall ab. Vorteile ergeben sich vor allem bei bestimmten Ausstattungen und trockenen Südstaaten-Fahrzeugen. Konkrete Preisvergleiche machen erst nach Bewertung von Fahrzeug, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer Sinn.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.
Der 2,0-Liter-Turbo gilt als solide, sofern die Wartung stimmt. Schwachpunkte sind eher die MBUX-Software und gelegentliche Fahrwerksgeräusche als der Antrieb selbst.
Meist sind kleinere Anpassungen an der Beleuchtung erforderlich. Dank großer Teilegleichheit mit europäischen Modellen ist der Aufwand überschaubar.
Nur wenn sie beim Neukauf bestellt wurde. Sie war optional, weshalb sich der Blick in die Ausstattungsliste lohnt.
Von Kauf bis Zulassung sind je nach Transport und Terminlage mehrere Wochen einzuplanen, wobei Seetransport und Einzelabnahme den größten Zeitanteil ausmachen.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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