Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz EQE gebraucht aus den USA importieren

Der Mercedes-Benz EQE ist die vollelektrische Business-Limousine unterhalb des EQS und verbindet lange Reichweite mit dem Komfort und der Ruhe, die man von der Marke erwartet. Auf der reinen Elektroplattform EVA2 aufgebaut, bietet er ein grosszuegiges Raumangebot und moderne Bedien- und Assistenztechnik. Auf dem US-Gebrauchtmarkt tauchen Baujahre ab 2022 auf. USCar Trader vermittelt diese gebrauchten Fahrzeuge als unabhaengiger Partner und begleitet den vollstaendigen Import.

Die Generationen im Überblick

Der EQE wurde 2021 vorgestellt und kam als Modelljahr 2023 in die USA. Er teilt sich die EVA2-Architektur mit dem groesseren EQS, ist aber kompakter und dynamischer ausgelegt. Neben der klassischen Limousine gibt es das eng verwandte SUV, das jedoch als eigenes Modell gefuehrt wird. Ueber die Modelljahre wurden Software, Ladeverhalten und Ausstattungsdetails weiter verfeinert. Da das Modell noch jung ist, betrifft der Gebrauchtmarkt die erste Generation.

Antrieb und Motorenpalette

Die Basis EQE 350+ nutzt einen Heckmotor mit rund 215 kW, die Allradvarianten wie der EQE 350 4MATIC und der EQE 500 4MATIC ergaenzen einen zweiten Motor an der Vorderachse und steigern Leistung und Traktion. Darueber positionieren sich die AMG-Versionen EQE 43 und EQE 53 mit deutlich hoeherer Leistung. Die nutzbare Batteriekapazitaet liegt bei rund 89 bis 90 kWh. Schnellladen ist mit Spitzenwerten um 170 kW moeglich. Optional erhoehen eine Luftfederung und die Hinterachslenkung mit bis zu zehn Grad Einschlag Komfort und Wendigkeit.

Welche Ausstattung sich lohnt

In den USA wurde der EQE in Linien wie Premium, Exclusive und Pinnacle angeboten, dazu die AMG-Modelle. Serienmaessig sind LED-Licht, ein umfangreiches Assistenzpaket und ein digitales Cockpit. Ein zentrales Highlight ist der optionale MBUX Hyperscreen, der drei Bildschirme unter einer durchgehenden Glasflaeche vereint. Weiter verfuegbar waren Panoramadach, Burmester-Sound, klimatisierte Sitze und die Hinterachslenkung.

Gebrauchtangebot in den USA

Das Angebot waechst durch Leasingrueckläufer und Fahrzeuge aus Erstbesitz. Typisch sind junge Baujahre, niedrige Laufleistungen und eine gehobene Ausstattung, da der EQE in den USA vorwiegend gut bestueckt verkauft wurde. Beim Gebrauchten lohnt der Blick auf Softwarestand, Batteriezustand, den Zustand der Luftfederung und die vollstaendige Servicehistorie.

Fuer wen sich der Import lohnt

Der EQE eignet sich fuer Vielfahrer und Komfortorientierte, die eine leise, langstreckentaugliche Elektrolimousine mit Premiumanspruch suchen. Wer ein besonders kompaktes Fahrzeug oder maximale Sportlichkeit ausserhalb der AMG-Modelle erwartet, sollte die Varianten vergleichen. Als ruhiger, hochwertig ausgestatteter Reisewagen ueberzeugt der EQE im Alltag wie auf langen Etappen.

Technische Daten im Überblick

Zuverlässigkeit: bekannte Problemzonen

Der EQE ist ein junges Modell mit begrenzter Langzeiterfahrung, gilt mechanisch aber als solide. Beobachtet werden vor allem Softwarethemen rund um MBUX und Konnektivitaet, die per Update behoben werden, sowie die 12-Volt-Versorgung. Bei Fahrzeugen mit Luftfederung sollte deren Zustand geprueft werden, da Kompressoren und Federbaelge langfristig verschleissen koennen. Reifen und Bremsen sind wegen des hohen Gewichts im Blick zu behalten. Der Nachweis erledigter Rueckrufe und ein aktueller Softwarestand sind empfehlenswert.

USA- und EU-Ausführung im Vergleich

US-Fahrzeuge nutzen den nordamerikanischen Ladestandard und die US-Beleuchtung, hier sind Anpassungen bei Ladetechnik und Blinkern ueblich. Infotainment, Navigation und Assistenzeinstellungen sind auf den US-Markt zugeschnitten und muessen teils umgestellt werden. Der Tacho zeigt Meilen. Fuer den EU-Betrieb ist die Einzelabnahme erforderlich, sofern keine gueltige europaeische Uebereinstimmung vorliegt.

In sieben Schritten zum eigenen US-Import

Zunaechst Auswahl und Zustandsbewertung, dann VIN- und Ursprungscheck. Ueber ein Treuhandmodell wird der Kauf abgesichert, es folgen Seetransport, Verzollung im EU-Eingangshafen, technische Pruefung mit Einzelabnahme und die Zulassung.

Zoll, Steuern und Kosten verstehen

Merke: Ohne Ursprungsnachweis kein 0-%-Zoll – und die 19 % Einfuhrumsatzsteuer gilt bei jeder Einfuhr.

Der EQE als Limousine wird ueberwiegend in Deutschland gebaut. Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem Herstellungsland, die 0%-Regelung fuer nachweisbaren US-Ursprung nach den Verordnungen 2026/1455 und 2026/1461 greift bei europaeischer Fertigung in der Regel nicht. Massgeblich ist der jeweils gueltige Regelsatz fuer die Wiedereinfuhr. Unabhaengig davon faellt immer die Einfuhrumsatzsteuer von 19% an und wird getrennt ausgewiesen. Hinzu kommen Seefracht, Hafen- und Abwicklungskosten sowie Aufwendungen fuer Umruestung und Abnahme. USCar Trader arbeitet ohne eigene Marge.

TÜV und Zulassung in Deutschland

Fuer die deutsche Zulassung sind meist die Anpassung der Blinkerfunktion, gegebenenfalls der Scheinwerfer sowie eine Nebelschlussleuchte erforderlich. Die Einzelabnahme prueft Technik und Sicherheit, danach folgen Gutachten und Zulassung. Die Ladefaehigkeit an europaeischen Saeulen sollte vor der Abnahme sichergestellt sein.

Die Kauf-Checkliste

Fragen und Antworten

Welche Reichweite hat der Mercedes EQE?

Der EQE 350+ erreicht nach WLTP bis rund 650 Kilometer, die Allrad- und AMG-Versionen liegen je nach Ausstattung darunter.

Wie schnell laedt der EQE?

An geeigneten Schnellladern sind Spitzenwerte um 170 kW moeglich, ein Ladehub von 10 auf 80 Prozent gelingt in gut 30 Minuten.

Faellt beim Import Einfuhrumsatzsteuer an?

Ja, die 19% Einfuhrumsatzsteuer werden unabhaengig vom Zollsatz immer erhoben und getrennt berechnet.

Kann der EQE zollfrei importiert werden?

Nein, pauschale Zollfreiheit gibt es nicht. Da die EQE-Limousine ueberwiegend in Deutschland gebaut wird, gilt der Satz je Herstellungsort.

Was ist der MBUX Hyperscreen?

Der Hyperscreen vereint drei Displays unter einer durchgehenden Glasflaeche und war beim EQE optional erhaeltlich.

Welche Umruestung verlangt der TUEV?

Ueblich sind Blinkeranpassung, gegebenenfalls Scheinwerfer und eine Nebelschlussleuchte im Rahmen der Einzelabnahme.

Ist USCar Trader ein Haendler?

Nein, USCar Trader ist ein unabhaengiger Vermittler fuer gebrauchte US-Fahrzeuge ohne eigene Marge und ohne Herstellerbindung.

Weitere Modelle finden Sie bei Mercedes-Benz im Carhub. Verwandte Elektromodelle sind der Mercedes-Benz EQS und das EQE SUV, eine Alternative der Business-Klasse ist der BMW i5. Sehen Sie sich auch die aktuellen EQE Angebote an.