Mercedes-Benz CLE

Mercedes-Benz CLE gebraucht aus den USA importieren

Der Mercedes-Benz CLE fasst die frueheren Coupe- und Cabriolet-Varianten von C- und E-Klasse in einer eleganten Baureihe zusammen. Auf dem US-Markt ist er als 4MATIC-Coupe und -Cabriolet weit vertreten, oft in ansprechender Ausstattung. Als unabhaengiger Vermittler organisieren wir den Import gebrauchter Exemplare – vom Fahrzeugcheck ueber die Verzollung bis zur Zulassung.

Modellhistorie und Generationen

Der CLE wurde 2023 vorgestellt (Modelljahr 2024) und ersetzt gleich zwei bisherige Modellreihen: das C-Klasse Coupe/Cabriolet und das E-Klasse Coupe/Cabriolet. Intern traegt das Coupe die Bezeichnung C236, das Cabriolet A236. Mercedes buendelt damit die zweituerigen Mittelklasse-Modelle in einem Fahrzeug, das laenger als das alte C-Coupe und komfortabler abgestimmt ist. Da die Baureihe noch jung ist, handelt es sich am Gebrauchtmarkt um junge, gering gelaufene Fahrzeuge – die aber bereits als Second-Hand-Angebote verfuegbar sind.

Motoren und Antrieb

Fuer den US-Markt sind vor allem der CLE 300 4MATIC mit 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder (rund 258 PS) und der CLE 450 4MATIC mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder samt Turbo und 48-Volt-Mildhybrid (etwa 381 PS) relevant. Beide arbeiten mit der 9G-TRONIC-Automatik und serienmaessigem Allradantrieb. Die AMG-Variante CLE 53 nutzt ebenfalls den aufgeladenen Reihensechser mit rund 449 PS und elektrischem Zusatzverdichter. Der integrierte Starter-Generator unterstuetzt Anfahren und Rekuperation. Im US-Bestand dominieren die 4MATIC-Modelle.

Varianten und Ausstattungslinien

In den USA wird der CLE ueber Linien wie Premium und Pinnacle sowie das AMG-Line-Paket strukturiert. Verbreitet sind das MBUX-Infotainment mit grossem Zentraldisplay, LED- oder Digital-Light-Scheinwerfer, Panoramadach beim Coupe und das aufwaendige Verdeck beim Cabriolet mit Aircap und Airscarf. Karosserieseitig stehen das elegante Coupe und das Stoffverdeck-Cabriolet zur Wahl. Die AMG-Version hebt sich durch Fahrwerk, Bremsen und Optik ab.

So sieht der US-Markt aus

Da der CLE erst seit kurzem verkauft wird, sind die US-Angebote ueberwiegend junge Gebrauchte mit niedriger Laufleistung, haeufig aus Leasing- oder Vorfuehrbestand. Coupe und Cabriolet sind beide zu finden, wobei offene Versionen vor allem aus sonnenreichen Bundesstaaten stammen. Der Zustand ist entsprechend meist sehr gut; dennoch gehoeren VIN- und Historienpruefung zum Standard. Die Ausstattungsvielfalt auf dem US-Markt ist gross, sodass sich gezielt gut bestueckte Exemplare finden lassen.

Für wen dieses Modell passt

Der CLE spricht Kaeufer an, die ein elegantes, komfortables Zweituerer-Coupe oder Cabriolet mit moderner Mercedes-Technik suchen. Wer eine bestimmte Farb- und Ausstattungskombination oder eine gut ausgestattete 4MATIC-Version zu attraktiven Konditionen finden moechte, profitiert vom breiten US-Angebot. Auch fuer Liebhaber offener Fahrzeuge ist der US-Markt eine ergiebige Quelle.

Technische Daten

Typische Schwachstellen und Wartung

Da die Baureihe jung ist, liegen noch wenige Langzeiterfahrungen vor. Die eingesetzten Antriebe – Vierzylinder M254 und Reihensechser M256 – sind aus anderen Mercedes-Modellen bekannt und gelten grundsaetzlich als ausgereift. Aufmerksamkeit verdienen der 48-Volt-Riemenstartergenerator und die Nebenaggregate des Mildhybrids sowie die umfangreiche Bordelektronik und das MBUX-System, das gelegentlich Softwareupdates benoetigt. Beim Cabriolet sollten Verdeckmechanik und Dichtungen kontrolliert werden. Regelmaessiger Service in der Mercedes-Fachwerkstatt bleibt wichtig, um Garantie- und Kulanzansprueche zu wahren.

Was US-Modelle anders machen

US-Modelle bringen die dortige Beleuchtungsauslegung mit (rote hintere Blinker, abweichende Scheinwerfercharakteristik), die fuer die Zulassung angepasst werden muss. Navigation und Konnektivitaet sind auf den US-Markt zugeschnitten; Kartenmaterial und teils die Menuesprache weichen ab. Ausstattungspakete und Motorenwahl unterscheiden sich vom europaeischen Angebot. Technisch ist die Basis identisch, die Anpassung betrifft vor allem Beleuchtung und Zulassungsformalitaeten.

Der Import-Ablauf im Detail

Nach der Fahrzeugauswahl pruefen wir VIN und Historie. Der Ursprungscheck ist beim CLE besonders wichtig, da der Wagen in Bremen gebaut wird. Es folgen Treuhandabwicklung, Seetransport zu einem EU-Hafen, Verzollung, TUEV bzw. Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO und schliesslich die Zulassung.

Was bei Zoll und Einfuhr zu zahlen ist

Wichtig: Der Zollsatz hängt vom Herstellungsort ab; erst der VIN-Nachweis sichert den 0-%-Satz. Unabhängig davon gelten 19 % Einfuhrumsatzsteuer.

Beim CLE haengt der Einfuhrzoll vom nachgewiesenen Herstellungsort ab. Da die Baureihe in Deutschland gefertigt wird, greift die 0 %-Regelung fuer US-Ursprung in der Regel nicht; stattdessen gilt der regulaere Drittland-Zollsatz fuer Personenkraftwagen (ueblicherweise 10 %). Nur wenn die VIN eine Fertigung in den USA belegt, kann der 0 %-Satz nach VO (EU) 2026/1455 und 2026/1461 in Betracht kommen. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % faellt in jedem Fall an. Hinzu kommen Fracht, Hafen- und Gutachterkosten sowie die Zulassung – alle Positionen weisen wir getrennt und ohne verdeckte Marge aus.

TUEV, Umruestung und Zulassung

Fuer die Einzelabnahme werden ueblicherweise die hinteren Blinker auf gelbes Licht umgeruestet und die Nebelschlussleuchte ergaenzt bzw. geprueft. Der Sachverstaendige kontrolliert Beleuchtung, Abgas- und Geraeuschwerte sowie die Uebereinstimmung mit den Fahrzeugpapieren. Nach der Abnahme erfolgt die regulaere Zulassung.

Vor dem Kauf prüfen

Häufig gestellte Fragen

Bekomme ich beim CLE 0 % Einfuhrzoll?

In der Regel nein, da der CLE in Deutschland gebaut wird und damit kein US-Ursprung vorliegt. Es gilt meist der regulaere Pkw-Zollsatz. Die 19 % EUSt fallen immer an.

Welche Version ist am haeufigsten im US-Bestand?

Der CLE 300 4MATIC und der CLE 450 4MATIC sind am weitesten verbreitet, dazu die AMG-Variante CLE 53.

Ist der CLE zuverlaessig?

Die Antriebe sind aus anderen Mercedes-Modellen bekannt und ausgereift. Da die Baureihe jung ist, fehlen Langzeitdaten; Mildhybrid und Elektronik verdienen Aufmerksamkeit.

Coupe oder Cabriolet importieren?

Beides ist am US-Markt gut verfuegbar. Cabriolets stammen haeufig aus sonnenreichen Regionen und sind entsprechend gepflegt.

Wie alt sind die Gebrauchten?

Da der CLE erst seit 2023 verkauft wird, handelt es sich um junge Gebrauchte mit meist niedriger Laufleistung.

Was muss fuer den TUEV angepasst werden?

Vor allem die Beleuchtung, insbesondere die hinteren Blinker, sowie die Nebelschlussleuchte.

Welche Unterlagen sind noetig?

Title, Kaufvertrag, Ursprungs- und Zollnachweise sowie das Abnahmegutachten.

Weitere Fahrzeuge zeigt Mercedes-Benz im Carhub. Vergleichbar sind das Mercedes C-Klasse Coupe, das klassische CLK-Coupe und als Alternative das Audi A5 Coupe. Sehen Sie die aktuellen CLE Angebote.