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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Mercedes-Benz
Der Mercedes-Benz CLE fasst die früheren Coupe- und Cabriolet-Varianten von C- und E-Klasse in einer eleganten Baureihe zusammen. Auf dem US-Markt ist er als 4MATIC-Coupe und -Cabriolet weit vertreten, oft in ansprechender Ausstattung.
Modellprofil
Der CLE wurde 2023 vorgestellt (Modelljahr 2024) und ersetzt gleich zwei bisherige Modellreihen: das C-Klasse Coupe/Cabriolet und das E-Klasse Coupe/Cabriolet. Intern trägt das Coupe die Bezeichnung C236, das Cabriolet A236. Mercedes bündelt damit die zweitürigen Mittelklasse-Modelle in einem Fahrzeug, das länger als das alte C-Coupe und komfortabler abgestimmt ist.
Antrieb und Ausstattung
Für den US-Markt sind vor allem der CLE 300 4MATIC mit 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder (rund 258 PS) und der CLE 450 4MATIC mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder samt Turbo und 48-Volt-Mildhybrid (etwa 381 PS) relevant. Beide arbeiten mit der 9G-TRONIC-Automatik und serienmäßigigem Allradantrieb.
In den USA wird der CLE über Linien wie Premium und Pinnacle sowie das AMG-Line-Paket strukturiert. Verbreitet sind das MBUX-Infotainment mit großem Zentraldisplay, LED- oder Digital-Light-Scheinwerfer, Panoramadach beim Coupe und das aufwändige Verdeck beim Cabriolet mit Aircap und Airscarf. Karosserieseitig stehen das elegante Coupe und das Stoffverdeck-Cabriolet zur Wahl.
Fahrzeugauswahl
Coupe und Cabriolet sind beide zu finden, wobei offene Versionen vor allem aus sonnenreichen Bundesstaaten stammen. Der Zustand ist entsprechend meist sehr gut; dennoch gehören VIN- und Historienprüfung zum Standard.
Der CLE spricht Käufer an, die ein elegantes, komfortables Zweitürer-Coupe oder Cabriolet mit moderner Mercedes-Technik suchen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse Coupe/Cabriolet |
|---|---|
| Länge | ca. 4.850 mm |
| Breite | ca. 1.860 mm |
| Radstand | ca. 2.865 mm |
| Sitzplätze | 4 |
| Motor CLE 300 | 2,0 l Turbo-4, ca. 258 PS |
|---|---|
| Motor CLE 450 | 3,0 l Turbo-R6 Mildhybrid, ca. 381 PS |
| Motor AMG CLE 53 | 3,0 l Turbo-R6, ca. 449 PS |
| Getriebe | 9-Gang-Automatik (9G-TRONIC) |
| Antrieb | 4MATIC Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Mildhybrid) |
| Baureihe | Coupe C236, Cabriolet A236 |
|---|---|
| Marktstart | 2023 (Modelljahr 2024) |
| Bordnetz | 48-Volt-Mildhybrid |
| Herkunft Bau | Bremen (Deutschland) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die eingesetzten Antriebe – Vierzylinder M254 und Reihensechser M256 – sind aus anderen Mercedes-Modellen bekannt und gelten grundsätzlich als ausgereift. Aufmerksamkeit verdienen der 48-Volt-Riemenstartergenerator und die Nebenaggregate des Mildhybrids sowie die umfangreiche Bordelektronik und das MBUX-System, das gelegentlich Softwareupdates benötigt. Beim Cabriolet sollten Verdeckmechanik und Dichtungen kontrolliert werden. Regelmäßiger Service in der Mercedes-Fachwerkstatt bleibt wichtig, um Garantie- und Kulanzansprüche zu wahren.
Deutschland und Europa
Für die deutsche Zulassung sind gelbe (Amber-)Heckblinker, eine Nebelschlussleuchte und die Umstellung des Tachos auf Kilometer nötig.
Für die Einzelabnahme werden üblicherweise die hinteren Blinker auf gelbes Licht umgerüstet und die Nebelschlussleuchte ergänzt bzw. geprüft. Der Sachverständige kontrolliert Beleuchtung, Abgas- und Geräuschwerte sowie die Übereinstimmung mit den Fahrzeugpapieren.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der CLE 300 4MATIC und der CLE 450 4MATIC sind am weitesten verbreitet, dazu die AMG-Variante CLE 53.
Die Antriebe sind aus anderen Mercedes-Modellen bekannt und ausgereift. Da die Baureihe jung ist, fehlen Langzeitdaten; Mildhybrid und Elektronik verdienen Aufmerksamkeit.
Beides ist am US-Markt gut verfügbar. Cabriolets stammen häufig aus sonnenreichen Regionen und sind entsprechend gepflegt.
Da der CLE erst seit 2023 verkauft wird, handelt es sich um junge Gebrauchte mit meist niedriger Laufleistung.
Vor allem die Beleuchtung, insbesondere die hinteren Blinker, sowie die Nebelschlussleuchte.
Welche Unterlagen für Kauf, Export, Transport, Abnahme und die Einordnung des konkreten Fahrzeugs benötigt werden, hängt vom jeweiligen Vorgang ab. USCar Trader stimmt den erforderlichen Umfang vor dem Kauf mit Ihnen ab und begleitet die Abwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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