Kia Telluride

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

CarHub · Kia

Kia Telluride

Der Kia Telluride ist ein großer Drei-Reihen-SUV, der eigens für den nordamerikanischen Markt entwickelt und im US-Werk gebaut wird.

Bauart
SUV, 5 Türen, 7 bis 8 Sitze
Generation
eine Generation seit Modelljahr 2020, Facelift 2023
Produktionsort
West Point, Georgia (USA)
Motor
3,8 L V6 (Lambda II), Saugmotor
Kia Telluride

Kia Telluride

Preis:58.369,00 USD

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Preis:61.094,00 USD

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Preis:61.799,00 USD

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Kia Telluride

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Der Telluride kam 2019 als Modelljahr 2020 auf den Markt und läuft seither in einer einzigen, kontinuierlich gepflegten Generation. Zum Modelljahr 2023 erhielt er ein umfassendes Facelift mit überarbeiteter Front, neuen Displays und erweiterten Assistenzsystemen sowie zusätzlichen geländebetonten Ausstattungslinien. Von Anfang an positionierte sich der Telluride als großzügiges Familien-SUV mit gehobener Anmutung und wurde in den USA vielfach ausgezeichnet.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Was unter der Haube steckt

Der Telluride wird durchgehend von einem 3,8-Liter-V6 (Lambda II, Saugmotor) mit rund 291 PS und etwa 355 Nm angetrieben. Die Kraft geht über eine 8-Gang-Wandlerautomatik an die Vorderräder oder an den zuschaltbaren Allradantrieb. Eine Diesel- oder Vierzylindervariante gibt es nicht; im US-Bestand ist die Motorisierung damit einheitlich.

Ausstattungslinien und Varianten

Kia bietet den Telluride in aufsteigenden Linien von LX über S und EX bis zur Topversion SX und SX Prestige an. Dazu kommen die geländebetonten Varianten X-Line und X-Pro mit robusterer Optik, mehr Bodenfreiheit und Allrad.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Der US-Gebrauchtmarkt

Da der Telluride erst seit 2020 gebaut wird, ist der Gebrauchtbestand vergleichsweise jung. Häufig sind Jahrgänge 2020 bis 2023 mit moderaten Laufleistungen zwischen etwa 20.000 und 90.000 Meilen. Wegen der hohen Nachfrage sind gepflegte, gut ausgestattete SX- und X-Pro-Modelle besonders gesucht. Fahrzeuge aus dem Sonnengürtel zeigen wenig Korrosion; auf einen sauberen Titelstatus sollte man dennoch stets achten.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

BauartSUV, 5 Türen, 7 bis 8 Sitze
Längeca. 5000 mm
Breiteca. 1989 mm
Höheca. 1750 mm
Radstandca. 2900 mm
Leergewichtca. 1900 bis 2100 kg
Tankinhaltca. 71 L

Motor und Antrieb

Motor3,8 L V6 (Lambda II), Saugmotor
Leistungca. 291 PS
Drehmomentca. 355 Nm
Getriebe8-Stufen-Wandlerautomatik
AntriebFrontantrieb oder zuschaltbarer Allrad
KraftstoffBenzin

Modell und weitere Daten

Generationeine Generation seit Modelljahr 2020, Facelift 2023
ProduktionsortWest Point, Georgia (USA)
Anhängelastbis ca. 2268 kg (5000 lbs)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Prüfplan für dieses Modell

Beim Kia Telluride umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Unterschiede USA und Europa

US-Telluride sind in Meilen kalibriert, nutzen US-typische Beleuchtung und bringen umfangreiche Serienausstattung mit. Das Infotainment ist auf den US-Markt zugeschnitten, DAB-Empfang fehlt in der Regel.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

Für die Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO sind meist Anpassungen der Beleuchtung (Blinker, Seitenmarkierung, Nebelschlussleuchte) erforderlich.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

So läuft der Import ab

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Fällt trotzdem Steuer an?

EUSt und weitere Steuern oder Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des konkreten Vorgangs separat geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an, damit die Kalkulation zum ausgewählten Fahrzeug passt.

Wie zuverlässig ist der Telluride?

Er gilt als überdurchschnittlich zuverlässig. Auf frühe Themen wie Motorgeräusche oder Scheibenrisse und offene Rückrufe sollte man dennoch achten.

Welche Ausstattung lohnt sich?

Gut ausgestattete SX- oder X-Pro-Modelle mit Allrad bringen viel Komfort und Wintertauglichkeit für den Import mit.

Ist der Telluride wintertauglich?

Mit Allradantrieb und Fahrmodi bewältigt er Schnee und leichtes Gelände gut; ein harter Offroader ist er nicht.

Wie lange dauert der Import?

Üblicherweise sind einige Wochen einzuplanen, abhängig von Transport, Hafenabfertigung und Abnahme.

Sind Ersatzteile verfügbar?

Viele Komponenten teilt sich der Telluride mit anderen Hyundai-Kia-Modellen; Verschleiß- und Serviceteile lassen sich beschaffen.

Wie hoch ist der Verbrauch?

Der 3,8-Liter-V6 liegt im Alltag realistisch im zweistelligen Bereich pro 100 Kilometer, abhängig von Fahrweise und Antrieb.

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