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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Jeep
Der Wrangler Unlimited ist die viertürige Langversion des klassischen Geländewagens und in den USA das mit Abstand meistverkaufte Wrangler-Modell.
Preis:13.980,00 USD
Preis:33.886,00 USD
Preis:27.389,00 USD
Preis:28.200,00 USD
Preis:16.097,00 USD
Modellprofil
Die Bezeichnung Unlimited führte Jeep 2004 zunächst am kurzen TJ als gestreckte Version ein. Zum echten Viertürer wurde der Wrangler erst mit der Generation JK (2007 bis 2018). Der JK brachte einen deutlich längeren Radstand, vier Türen und spürbar mehr Alltagstauglichkeit, ohne den Charakter zu verlieren.
Antrieb und Ausstattung
Der frühe JK fuhr bis 2011 mit dem 3.8-Liter-V6 (rund 202 PS), der als träg und durstig galt. Ab 2012 kam der 3.6-Liter-Pentastar-V6 mit etwa 285 PS, der bis heute das Kernaggregat bildet.
Das Trim-Spektrum reicht von Sport und Sport S über den komfortableren Sahara bis zum geländeorientierten Rubicon mit Untersetzung, Differenzialsperren und entkoppelbarem Stabilisator. Dazu kamen über die Jahre Sondermodelle wie Willys, Moab, High Altitude oder das 80th-Anniversary-Paket.
Fahrzeugauswahl
Kaum ein Geländewagen ist auf dem US-Markt so präsent wie der Wrangler Unlimited. Der JK ist in großer Stückzahl und breiter Preißpanne verfügbar, oft mit dokumentierter Historie. Fahrzeuge aus dem Südwesten sind häufig rostarm, während Exemplare aus dem Rust Belt sorgfältiger geprüft werden sollten. Rubicon-Versionen und niedrige Laufleistungen liegen im Preis deutlich höher, unverbastelte Serienfahrzeuge sind auf Dauer die bessere Basis für einen Import.
Fahrzeugdaten
| Karosserie | SUV, 4 Türen, abnehmbares Dach |
|---|---|
| Länge | ca. 4,75 - 4,88 m |
| Radstand | ca. 3,01 m |
| Leergewicht | ca. 1.900 - 2.100 kg |
| Tankinhalt | ca. 70 - 81 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Antrieb | zuschaltbarer Allrad (Command-Trac / Rock-Trac) |
|---|---|
| Motoren (JK) | 3.8 V6 (~202 PS), 3.6 Pentastar V6 (~285 PS) |
| Motoren (JL) | 3.6 V6, 2.0 Turbo (~270 PS), 3.0 EcoDiesel, 4xe PHEV (~375 PS) |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltung, 5-Gang- / 8-Gang-Automatik |
| Plattform | Leiterrahmen, zwei Starrachsen |
|---|---|
| Anhängelast | bis ca. 1.590 kg (modellabhängig) |
| Bodenfreiheit | ca. 22 - 27 cm (Rubicon) |
| Wattiefe | bis ca. 76 cm (Rubicon) |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Jeep Wrangler Unlimited umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Kaltstart nur bei freigegebenem Zugang, sichtbare Undichtigkeiten, Wartungsnachweise und Komponenten der Abgasnachbehandlung. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben eine Tachoanzeige in Meilen, andere Blink- und Positionsleuchten sowie seitliche Begrenzungsmarkierungen, die in Europa nicht zulässig sind. Die amerikanische Beleuchtung erfuellt die hiesige Zulassung nicht ohne Anpassung.
Für die Einzelabnahme sind in der Regel die Beleuchtung anzupassen, gelbe Seitenmarkierungen zu entfernen oder umzurüsten und Blinker mit E-Prüfzeichen nachzurüsten. Der Tacho benötigt eine Kilometeranzeige.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Am Anfang steht die Auswahl eines passenden Fahrzeugs.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
EUSt und weitere Steuern oder Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des konkreten Vorgangs separat geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an, damit die Kalkulation zum ausgewählten Fahrzeug passt.
Der JK mit Pentastar-V6 ab 2012 bietet ein gutes Verhältnis aus Verfügbarkeit, Preis und Technik. Der JL ist moderner, aber teurer.
Ein Flattern der Vorderachse nach Stößen, meist durch verschlissene Lenkungsteile. Es ist reparierbar und kein grundsätzlicher Konstruktionsfehler.
Grundsätzlich ja, jedoch müssen Umbauten für die Einzelabnahme dokumentiert und zulassungsfähig sein. Serienfahrzeuge sind einfacher.
Je nach Hafen und Abnahme sind mehrere Wochen bis wenige Monate üblich, abhängig von Transport und Terminen bei der Prüfstelle.
Ja, der Wrangler hat einen sehr großen Teilemarkt, viele Komponenten sind über MOPAR und Zubehörhändler gut verfügbar.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
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