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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Ford
Der Ford Fusion ist die amerikanische Mittelklasse-Limousine, die technisch eng mit dem europäischen Mondeo verwandt ist, in den USA aber eigenständig positioniert wurde.
Preis:15.472,00 USD
Preis:15.622,00 USD
Preis:21.961,00 USD
Preis:23.978,00 USD
Preis:23.565,00 USD
Modellprofil
Die erste Generation lief von 2006 bis 2012 und war noch kantiger geschnitten. Den großen Sprung brachte die zweite Generation ab 2013 auf der CD4-Plattform, die den Fusion optisch europäischer und aerodynamischer machte. 2016 folgte zum Modelljahr 2017 eine Überarbeitung mit neuer Front, Drehschalter-Wählhebel und aktualisiertem Sync-3-Infotainment. Ford bot den Fusion in dieser Zeit auch als Hybrid und als Plug-in-Hybrid Energi an.
Antrieb und Ausstattung
Das Motorenangebot ist breit. Als Basis diente ein 2,5-Liter-Saugbenziner mit rund 175 PS. Darüber rangierten die EcoBoost-Turbomotoren: der 1,5-Liter mit etwa 181 PS als sparsame Variante und der 2,0-Liter mit rund 240 bis 245 PS, letzterer optional mit Allrad.
Ford staffelte den Fusion in Linien wie S, SE, SEL, Titanium und Platinum, dazu die eigenständige Sport-Version. Während die Basis nüchtern ausfällt, bringen Titanium und Platinum Leder, beheizbare und belüftete Sitze, Sony-Sound, Navigation und umfangreiche Assistenzsysteme mit.
Fahrzeugauswahl
Der Fusion war über Jahre einer der meistverkauften Wagen seiner Klasse, entsprechend groß ist das Angebot an gebrauchten Exemplaren der Modelljahre 2013 bis 2020.
Der Fusion lohnt sich für alle, die eine komfortable, gut ausgestattete Limousine mit amerikanischem Zuschnitt suchen und dabei nicht auf turbogeladene Fahrleistungen verzichten wollen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse-Limousine, 5 Sitze |
|---|---|
| Länge | ca. 4871 mm |
| Breite | ca. 1852 mm |
| Höhe | ca. 1476 mm |
| Radstand | ca. 2850 mm |
| Leergewicht | ca. 1580 bis 1770 kg |
| Kofferraum | ca. 453 l (Benziner) |
| Tankinhalt | ca. 62 l |
| Basismotor | 2,5 l Saugbenziner, ca. 175 PS |
|---|---|
| EcoBoost-Motoren | 1,5 l ca. 181 PS / 2,0 l ca. 240 PS |
| Topmotor (Sport) | 2,7 l V6 EcoBoost, ca. 325 PS |
| Getriebe | 6-Gang-Automatik (Hybrid: CVT) |
| Antrieb | Frontantrieb, teils Allrad |
| Kraftstoff | Benzin bzw. Hybrid |
| Bauzeit (Import relevant) | Modelljahre 2013 bis 2020 (2. Gen.) |
|---|---|
| 0 auf 100 km/h (Sport) | ca. 5,5 s |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der Fusion ist im Kern robust, hat aber einige bekannte Themen. Bei den kleineren EcoBoost-Motoren (1,5 und 2,0 Liter) traten in manchen Baujahren Kühlmittelverluste in den Brennraum durch Risse im Zylinderkopf auf; hier lohnt ein Blick auf Kühlmittelstand und Servicehistorie. Die Sechsgang-Automatik 6F35 kann bei schlechter Wartung Schaltprobleme entwickeln, weshalb dokumentierte Getriebeoelwechsel ein Pluspunkt sind. Vereinzelt gab es Rückrufe zur elektrischen Lenkung.
Deutschland und Europa
Der US-Fusion unterscheidet sich vom europäischen Mondeo unter anderem in Beleuchtung (gelbe Seitenmarkierungen, teils rote Blinker), Meilentacho und Ausstattungsdetails.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Einzelabnahme werden üblicherweise die Beleuchtung europakonform angepasst (Blinker, gegebenenfalls Nebelschlussleuchte) und die nötigen Nachweise zu Abgas und Geräusch beigebracht.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Ford Fusion wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Der Fusion Sport mit 2,7-Liter-V6 und Allrad ist die sportlichste und seltenste Variante, während Titanium für Komfort und Ausstattung steht.
Grundsätzlich ja, sofern die Wartung stimmt. Achten sollte man bei kleinen EcoBoost-Motoren auf Kühlmittelthemen und bei der Automatik auf Ölwechsel.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Ja, der 2,0-EcoBoost war optional und der 2,7-Sport serienmäßigig mit Allrad erhältlich.
Dank der Plattformverwandtschaft zum Mondeo sind viele mechanische Teile gut verfügbar, US-spezifische Karosserie- und Elektronikteile kommen teils aus den Staaten.
Überwiegend Modelljahre 2013 bis 2020 mit Laufleistungen zwischen etwa 40.000 und 130.000 Meilen.
Wir sind unabhängiger Vermittler für gebrauchte US-Fahrzeuge, ohne Fahrzeugmarge und ohne Herstellerbindung.
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