Ford Fusion

Ford Fusion gebraucht aus den USA importieren

Der Ford Fusion ist die amerikanische Mittelklasse-Limousine, die technisch eng mit dem europaeischen Mondeo verwandt ist, in den USA aber eigenstaendig positioniert wurde. Fuer Liebhaber klassischer Stufenheck-Limousinen mit kraeftigen Turbomotoren ist er im US-Gebrauchtmarkt in grosser Zahl und Ausstattungsvielfalt zu finden. Als unabhaengiger Vermittler organisieren wir den Import eines gebrauchten Fusion, ohne selbst als Haendler aufzutreten oder eine Fahrzeugmarge zu berechnen.

Von den Anfängen bis heute

Die erste Generation lief von 2006 bis 2012 und war noch kantiger geschnitten. Den grossen Sprung brachte die zweite Generation ab 2013 auf der CD4-Plattform, die den Fusion optisch europaeischer und aerodynamischer machte. 2016 folgte zum Modelljahr 2017 eine Ueberarbeitung mit neuer Front, Drehschalter-Waehlhebel und aktualisiertem Sync-3-Infotainment. Ford bot den Fusion in dieser Zeit auch als Hybrid und als Plug-in-Hybrid Energi an. Die Baureihe lief 2020 aus, als Ford sich in den USA weitgehend aus dem klassischen Limousinensegment zurueckzog.

Motorisierungen und Antrieb im Detail

Das Motorenangebot ist breit. Als Basis diente ein 2,5-Liter-Saugbenziner mit rund 175 PS. Darueber rangierten die EcoBoost-Turbomotoren: der 1,5-Liter mit etwa 181 PS als sparsame Variante und der 2,0-Liter mit rund 240 bis 245 PS, letzterer optional mit Allrad. Die sportliche Spitze bildete der Fusion Sport mit 2,7-Liter-V6-EcoBoost, der rund 325 PS leistet und serienmaessig Allrad mitbringt. Hinzu kamen die Hybridvarianten mit 2,0-Liter-Atkinson-Motor und elektrischer Unterstuetzung. Standardgetriebe war eine Sechsgang-Automatik, die Hybriden nutzten ein stufenloses Getriebe.

Trims und Ausstattungen

Ford staffelte den Fusion in Linien wie S, SE, SEL, Titanium und Platinum, dazu die eigenstaendige Sport-Version. Waehrend die Basis nuechtern ausfaellt, bringen Titanium und Platinum Leder, beheizbare und belueftete Sitze, Sony-Sound, Navigation und umfangreiche Assistenzsysteme mit. Angeboten wurde ausschliesslich die viertuerige Stufenheck-Limousine; einen Kombi gab es in den USA unter dem Namen Fusion nicht. Die Vielfalt liegt damit vor allem in Motor, Antrieb und Ausstattungstiefe.

Angebotslage in den USA

Der Fusion war ueber Jahre einer der meistverkauften Wagen seiner Klasse, entsprechend gross ist das Angebot an gebrauchten Exemplaren der Modelljahre 2013 bis 2020. Typische Laufleistungen liegen zwischen etwa 40.000 und 130.000 Meilen. Viele Fahrzeuge kommen aus Erst- oder Flottenbesitz mit dokumentierter Wartung. Besonders gesucht sind gut erhaltene Sport-Modelle mit dem 2,7-V6 sowie Titanium-Ausstattungen. Konkrete Preise besprechen wir individuell, da sie stark von Modelljahr, Motor und Zustand abhaengen.

Wer über den Import nachdenken sollte

Der Fusion lohnt sich fuer alle, die eine komfortable, gut ausgestattete Limousine mit amerikanischem Zuschnitt suchen und dabei nicht auf turbogeladene Fahrleistungen verzichten wollen. Gerade der Sport mit V6 und Allrad ist eine eigenstaendige Alternative zum europaeischen Einerlei und hierzulande eine echte Rarität.

Daten und Fakten

Zuverlaessigkeit und typische Schwachstellen

Der Fusion ist im Kern robust, hat aber einige bekannte Themen. Bei den kleineren EcoBoost-Motoren (1,5 und 2,0 Liter) traten in manchen Baujahren Kuehlmittelverluste in den Brennraum durch Risse im Zylinderkopf auf; hier lohnt ein Blick auf Kuehlmittelstand und Servicehistorie. Die Sechsgang-Automatik 6F35 kann bei schlechter Wartung Schaltprobleme entwickeln, weshalb dokumentierte Getriebeoelwechsel ein Pluspunkt sind. Vereinzelt gab es Rueckrufe zur elektrischen Lenkung. Der 2,7-V6 gilt bei ordentlicher Pflege als kraeftig und haltbar. Grundsaetzlich gilt: lueckenlose Wartung und ehrliche Historie sind wichtiger als das Modelljahr allein.

US-Version und Europa im Vergleich

Der US-Fusion unterscheidet sich vom europaeischen Mondeo unter anderem in Beleuchtung (gelbe Seitenmarkierungen, teils rote Blinker), Meilentacho und Ausstattungsdetails. Fuer die deutsche Zulassung sind vor allem die Blinker- und Beleuchtungsvorschriften relevant. Da die Plattform international genutzt wurde, ist die technische Naehe zum hier bekannten Mondeo hilfreich bei Teileversorgung und Einzelabnahme.

Vom US-Kauf bis zur Zulassung

Zuerst waehlen Sie ein geeignetes Fahrzeug aus. Danach folgen VIN- und Ursprungscheck zur Klaerung von Herstellungsort und Vorgeschichte. Die Kaufabwicklung laeuft ueber ein Treuhandmodell, anschliessend organisieren wir den Seetransport nach Europa. Nach Ankunft stehen Verzollung, technische Umruestung, die TUEV-Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO und zuletzt die Zulassung an.

Kosten, Zoll und Steuern im Überblick

Wichtig: Der Zollsatz hängt vom Herstellungsort ab; erst der VIN-Nachweis sichert den 0-%-Satz. Unabhängig davon gelten 19 % Einfuhrumsatzsteuer.

Der Fusion wurde teils in Nordamerika ausserhalb der USA gefertigt, weshalb wir ihn herkunftsneutral fuehren. Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem tatsaechlichen Herstellungsort laut VIN. Nur bei nachweisbarem US-Ursprung kann seit dem 1. Juli 2026 nach den Verordnungen (EU) 2026/1455 und 2026/1461 ein Satz von 0 Prozent greifen, sofern Direkttransport und Nachweis erfuellt sind. Andernfalls gilt der regulaere Zollsatz. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 Prozent faellt in jedem Fall an und wird getrennt vom Zoll berechnet. Dazu kommen Nebenkosten wie Fracht, Versicherung, Umruestung und Zulassung. Eine Marge auf das Fahrzeug erheben wir als Vermittler nicht.

TÜV, Einzelabnahme, Anmeldung

Fuer die Einzelabnahme werden ueblicherweise die Beleuchtung europakonform angepasst (Blinker, gegebenenfalls Nebelschlussleuchte) und die noetigen Nachweise zu Abgas und Geraeusch beigebracht. Nach erteilter Einzelabnahme erfolgt die Zulassung mit deutschen Kennzeichen.

Checkliste vor dem Kauf

FAQ zum Import

Welcher Fusion ist der interessanteste Import?

Der Fusion Sport mit 2,7-Liter-V6 und Allrad ist die sportlichste und seltenste Variante, waehrend Titanium fuer Komfort und Ausstattung steht.

Ist der Ford Fusion zuverlaessig?

Grundsaetzlich ja, sofern die Wartung stimmt. Achten sollte man bei kleinen EcoBoost-Motoren auf Kuehlmittelthemen und bei der Automatik auf Oelwechsel.

Faellt Einfuhrumsatzsteuer an?

Ja, die 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer fallen immer an und werden getrennt vom Zoll ausgewiesen.

Kann der Fusion zollfrei importiert werden?

Zollfreiheit gibt es nicht pauschal. Ein Satz von 0 Prozent setzt nachweisbaren US-Ursprung und erfuellte Voraussetzungen voraus, die Einfuhrumsatzsteuer bleibt bestehen.

Gibt es den Fusion mit Allrad?

Ja, der 2,0-EcoBoost war optional und der 2,7-Sport serienmaessig mit Allrad erhaeltlich.

Wie ist die Teileversorgung in Europa?

Dank der Plattformverwandtschaft zum Mondeo sind viele mechanische Teile gut verfuegbar, US-spezifische Karosserie- und Elektronikteile kommen teils aus den Staaten.

Wie alt sind typische US-Gebrauchte?

Ueberwiegend Modelljahre 2013 bis 2020 mit Laufleistungen zwischen etwa 40.000 und 130.000 Meilen.

Ist USCar Trader Haendler oder Vermittler?

Wir sind unabhaengiger Vermittler fuer gebrauchte US-Fahrzeuge, ohne Fahrzeugmarge und ohne Herstellerbindung.

Weitere Modelle zeigt der Ford im Carhub. Verwandt sind die Ford Taurus als groessere Limousine, der Ford Fusion Hybrid und der kompaktere Ford Focus. Sehen Sie sich die aktuellen Fusion Angebote an.