Ford Fusion Energi

USCar Trader Importservice

Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren

Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

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Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

CarHub · Ford

Ford Fusion Energi

Der Ford Fusion Energi ist die Plug-in-Hybrid-Version der US-Mittelklasselimousine, die in Europa als naher Verwandter des Mondeo bekannt ist.

Fahrzeugklasse
Mittelklasse-Limousine, Plug-in-Hybrid
Generation
zweite Fusion-Generation (2013-2020)
Verbrenner
2,0 l R4 Atkinson
Systemleistung
ca. 188 PS
Ford Fusion Energi

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Preis:14.412,00 USD

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Preis:23.215,00 USD

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Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Modellgeschichte: Baujahre und Generationen

Der Fusion Energi basiert auf der zweiten Fusion-Generation, die von 2013 bis 2020 gebaut wurde. Diese Generation prägte das elegante, an Aston Martin erinnernde Frontdesign, das die US-Mittelklasse deutlich aufwertete. Die Energi-Variante war von Anfang an Teil des Programms und wurde über die Laufzeit mehrfach überarbeitet. Ein spürbares Update erhielt die Baureihe 2017 mit dezent modernisiertem Äußeren, überarbeitetem Innenraum und aktualisierter Infotainment-Generation.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Motoren, Getriebe und Allrad im Überblick

Herzstück ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner nach Atkinson-Prinzip, kombiniert mit einem Elektromotor und einem leistungsverzweigten stufenlosen Getriebe (eCVT). Die Systemleistung liegt bei rund 188 PS. Der Antrieb erfolgt über die Vorderachse.

Ausstattungen im US-Angebot

Den Energi gab es in gehobenen Linien wie SE, SEL, Titanium und dem hochwertigen Platinum. Bereits ab Werk waren Klimaautomatik, Rückfahrkamera und das SYNC-Infotainment verbreitet; höhere Linien boten Lederausstattung, Sitzheizung und -belüftung, Premium-Audio sowie Assistenzsysteme wie adaptiven Tempomaten und Spurhaltehilfe.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Gebrauchtmarkt USA

Der Fusion Energi war in den USA vor allem in Kalifornien und anderen Staaten mit Förderprogrammen beliebt, weshalb sich dort ein solider Bestand findet.

Für wen der Import interessant ist

Interessant ist der Fusion Energi für Pendler, die kurze Alltagsstrecken elektrisch fahren und auf Langstrecke die Reichweite des Benziners nutzen wollen, ohne auf Lademöglichkeiten angewiesen zu sein.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

FahrzeugklasseMittelklasse-Limousine, Plug-in-Hybrid
Längeca. 4,87 m
Leergewichtca. 1.750 kg
Sitzplätze5

Motor und Antrieb

Systemleistungca. 188 PS
E-Motorpermanenterregt, in eCVT integriert
Getriebeleistungsverzweigtes eCVT
AntriebFrontantrieb
Batterieca. 7,6 kWh, später ca. 9,0 kWh
E-Reichweiteca. 30-42 km
Kofferraumca. 235 l (batteriebedingt reduziert)

Modell und weitere Daten

Generationzweite Fusion-Generation (2013-2020)
Verbrenner2,0 l R4 Atkinson
LadeanschlussJ1772 (AC)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Schwachstellen, die Käufer kennen sollten

Der Antriebsstrang aus Atkinson-Vierzylinder und eCVT gilt als robust und ist mit dem bewährten Ford-Hybridsystem eng verwandt. Aufmerksamkeit verdient der Zustand der Hochvoltbatterie: Ein ausgelesener State of Health und eine plausibel gebliebene elektrische Reichweite sind wichtige Kaufkriterien. Bekannt sind bei der Fusion-Baureihe gelegentliche Themen mit dem SYNC-Infotainment (Software), der 12-Volt-Starterbatterie sowie vereinzelt Kühlmittelkreisläufen für die Leistungselektronik.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Unterschiede zur europäischen Version

US-Modelle folgen der FMVSS-Beleuchtung mit rotem Seitenblinker und benötigen für Deutschland eine Nebelschlussleuchte, gelbe Blinker und geprüftes Abblendlicht. Der Tacho ist in Meilen skaliert.

Umrüstung und Einzelabnahme

Für die Zulassung sind üblicherweise Beleuchtungsanpassungen nötig: gelbe Seitenblinker, Nebelschlussleuchte und geprüftes Abblendlicht sowie die Umstellung des Tachos auf km/h. Bei der Einzelabnahme werden Identität, Bremsen, Abgas- und Hybridsicherheit geprüft.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

Import Schritt für Schritt

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Was unterscheidet den Fusion Energi vom Fusion Hybrid?

Der Energi ist ein Plug-in-Hybrid mit grösserer, extern ladbarer Batterie und rein elektrischer Fahrmöglichkeit; der Hybrid lädt nur über Motor und Rekuperation.

Kann ich den Fusion Energi in Europa laden?

Ja, allerdings über J1772. Für Typ-2-Ladepunkte benötigen Sie ein passendes Kabel oder einen Adapter.

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Wie hoch ist die elektrische Reichweite?

Je nach Baujahr und Batteriegrösse praxisnah rund 30 bis 42 Kilometer, ausreichend für viele Pendelstrecken.

Gibt es den Fusion Energi mit Allrad?

Nein, der Energi ist ausschließlich frontgetrieben.

Wie steht es um Ersatzteile?

Viele mechanische Teile sind über die Mondeo-Verwandtschaft in Europa gut verfügbar; hybridspezifische Komponenten laufen über Ford-Kanäle.

Wie lange dauert der Import?

In der Regel rund acht bis zwölf Wochen von Kauf bis Zulassung.

Wie kann ein konkreter Ford Fusion Energi aus Deutschland geprüft werden?

Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.

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