Ford F-150 Raptor aus den USA oder Kanada importieren
Der Ford F-150 Raptor wird in Deutschland nicht offiziell verkauft, ist jedoch über den Importweg verfügbar.
Ford F-150 Raptor
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Ford
Ford F-150 Raptor
Seit 2010 definiert der Raptor, was ein Performance-Pickup sein kann. Als erster Serien-Fullsize-Pickup brachte er Offroad-Renntechnik direkt aus der Baja 1000 auf die Straße.
- Raptor
- Motor: 3,5L EcoBoost V6 · Leistung: 456 PS / 335 kW · Drehmoment: 692 Nm · 0-100 km/h: ~5,5 sec · Verbrauch komb.: 16,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.577 kg · Anhängelast: 3.500 kg
- Raptor R
- Motor: 5,2L V8 Supercharged · Leistung: 720 PS · Drehmoment: 868 Nm · 0-100 km/h: 3,6 sec · Verbrauch komb.: 19-23 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.760 kg · Anhängelast: 3.500 kg
- Marke
- Ford
- Modell
- F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor
Preis:34.314,00 USD
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Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
Ford F-150 Raptor
Stellt sich nur die Frage: Was passiert, wenn Ford seine gesamte Motorsport-Expertise in einen Serien-Pickup packt?
Zwei Varianten, ein Ziel: Maximale Offroad-Performance
Der F-150 Raptor kommt in zwei beeindruckenden Ausführungen zu Ihnen: Der klassische Raptor mit seinem bewährten 3,5-Liter EcoBoost V6 und der neue Raptor R, der mit dem 5,2-Liter Supercharged V8 aus dem Mustang Shelby GT500 eine völlig neue Dimension der Pickup-Performance definiert.
Atemberaubende Leistungsdaten
Der Raptor R setzt mit seinen 720 PS neue Maßstäbe im Pickup-Segment.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
RAM 1500 TRX
Der direkte Konkurrent aus dem Hause Stellantis überzeugt mit seinem 6,2-Liter Hellcat-V8 und 702 PS. Die Sprintzeit von 4,5 Sekunden auf 100 km/h und das charakteristische Supercharger-Heulen machen ihn zum härtesten Raptor-Rivalen. Mit adaptiven Bilstein-Dämpfern und speziellen Goodyear-Reifen ist er ebenfalls für extreme Offroad-Einsätze konzipiert. Sie erhalten 3.500 kg Anhängelast und eine noch markantere Optik mit breiten Kotflügeln und dem imposanten RAM-Schriftzug.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| Raptor | Motor: 3,5L EcoBoost V6 · Leistung: 456 PS / 335 kW · Drehmoment: 692 Nm · 0-100 km/h: ~5,5 sec · Verbrauch komb.: 16,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.577 kg · Anhängelast: 3.500 kg |
|---|---|
| Raptor R | Motor: 5,2L V8 Supercharged · Leistung: 720 PS · Drehmoment: 868 Nm · 0-100 km/h: 3,6 sec · Verbrauch komb.: 19-23 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.760 kg · Anhängelast: 3.500 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Prüfplan für dieses Modell
Beim Ford F-150 Raptor umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Technische Anpassungen für Deutschland
Der F-150 Raptor benötigt für die deutsche Zulassung EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung von mph auf km/h und eine TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO. Die Abmessungen des Raptor erfordern besondere Aufmerksamkeit bei Parkmöglichkeiten und Straßenverkehr.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Zollbestimmungen und Kosten
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Transportabwicklung
Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Aufgrund der Größe des F-150 Raptor wird in der Regel nur ein Fahrzeug pro Container transportiert.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
Welche Gesamtkosten kommen beim Import auf mich zu?
Die Importkosten hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter der aktuelle Dollarkurs und die gewählte Ausstattung. Unser Import-Kalkulator auf der Website gibt Ihnen eine präzise Kostenübersicht inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und allen Nebenkosten.
Ist der Raptor in Deutschland straßentauglich?
Ja, wir übernehmen die komplette Homologation und COC-Papier-Beschaffung. Der Raptor erfüllt alle deutschen und europäischen Zulassungsvoraussetzungen. Sie erhalten Ihr Fahrzeug vollständig zugelassen und fahrbereit.
Wie unterscheiden sich Raptor und Raptor R in der Praxis?
Der V6 EcoBoost bietet bereits außergewöhnliche Offroad-Performance bei moderaterem Verbrauch. Der Raptor R mit V8 setzt neue Maßstäbe bei der Beschleunigung und dem charakteristischen V8-Sound, verbraucht dafür entsprechend mehr Kraftstoff.
Welche Wartungsintervalle gelten für den Raptor?
Ford empfiehlt Wartungsintervalle von 16.000 km oder 12 Monaten. Dank unseres Partnernetzwerks ist die Wartung auch in Deutschland problemlos möglich. Originalteile sind über Ford Deutschland verfügbar.
Kann ich den Raptor als Zugfahrzeug nutzen?
Absolut. Mit 3.500 kg Anhängelast eignet sich der Raptor hervorragend für schwere Anhänger, Pferdetransporter oder Wohnwagen. Das elektronische Sperrdifferential und die 10-Gang-Automatik unterstützen Sie optimal beim Anhängerbetrieb.
Wie kann ein konkreter Ford F-150 Raptor aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines Ford F-150 Raptor selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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