Ford Escape

USCar Trader Importservice

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Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

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Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Ford Escape

Der Ford Escape ist Fords Kompakt-SUV für den US-Markt und eng mit dem in Europa bekannten Ford Kuga verwandt - technisch teilen sich beide ab 2020 dieselbe Plattform.

Fahrzeugklasse
Kompakt-SUV
Relevante Generationen
3. Gen (2013-2019), 4. Gen (ab 2020)
Basismotor
1.5 EcoBoost (R3/R4-Turbo)
Leistung Basis
ca. 179-181 PS
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Ford Escape

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Die dritte Generation (2013 bis 2019) markierte den Wechsel zur globalen Plattform und teilte sich die Basis mit dem damaligen Kuga. Sie führte die EcoBoost-Turbomotoren breit ein und war ein Verkaufsschlager. Die vierte und aktuelle Generation erschien 2020 mit rundlicherem Design, neuer Modellstruktur und einem breiten Antriebsangebot vom Dreizylinder bis zum Vollhybrid und Plug-in-Hybrid. Zur Modellpflege 2023 wurden Front, Innenraum und Infotainment überarbeitet.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Was unter der Haube steckt

Der Escape lebt von Fords EcoBoost-Turbobenzinern. In der dritten Generation waren das vor allem der 1.6 und später 1.5 EcoBoost mit rund 179 bis 182 PS sowie der kräftigere 2.0 EcoBoost mit etwa 245 PS; dazu kam ein 2.5-Sauger als Basis.

Ausstattungslinien und Varianten

Die Modellstruktur reicht von S und SE über SEL bis zum gehobenen Titanium; in der vierten Generation kam mit dem ST-Line ein sportlicher zusätzlicher Auftritt hinzu. Höhere Linien bieten Lederausstattung, Panoramadach, das SYNC-Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto, digitale Instrumente sowie das Co-Pilot360-Assistenzpaket.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Der US-Gebrauchtmarkt

Als eines der meistverkauften Kompakt-SUV der USA ist der Escape reichlich vorhanden. Die Bandbreite reicht von günstigen Basisfahrzeugen mit hoher Laufleistung bis zu gut ausgestatteten Titanium-Modellen. Üblich sind Laufleistungen zwischen 50.000 und 180.000 Kilometern. Viele Escape liefen als Privat- oder Flottenfahrzeuge; entsprechend wichtig ist die Historienprüfung. Rostarme Exemplare kommen typischerweise aus dem Süden und Südwesten.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

FahrzeugklasseKompakt-SUV
Längeca. 4585 mm (4. Generation)
Radstandca. 2710 mm
Sitzplätze5

Motor und Antrieb

Basismotor1.5 EcoBoost (R3/R4-Turbo)
Leistung Basisca. 179-181 PS
Topmotor Verbrenner2.0 EcoBoost, ca. 245-250 PS
Getriebe8-Stufen-Automatik, Hybride mit CVT
AntriebFrontantrieb oder Allrad (AWD)
Kofferraumca. 974 Liter (Bank vorgeschoben)
Anhängelastje nach Motor bis ca. 1500 kg
KraftstoffBenzin bzw. Benzin-Hybrid

Modell und weitere Daten

Relevante Generationen3. Gen (2013-2019), 4. Gen (ab 2020)
Hybrid2.5 Vollhybrid und Plug-in-Hybrid (ab 2020)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Prüfplan für dieses Modell

Beim Ford Escape umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fehlerspeicher, sichtbarer Zustand des Hybrid- und Kühlsystems, Wartungsnachweise sowie das Zusammenspiel von Verbrenner und elektrischem Antrieb. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Unterschiede USA und Europa

Trotz enger Verwandtschaft zum Kuga ist der US-Escape eigenständig homologiert. Beleuchtung (Blinkerfarbe, fehlende Nebelschlussleuchte), Tacho in Meilen und einzelne Assistenz- und Infotainmentfunktionen weichen von der EU-Norm ab.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

US-Scheinwerfer haben ein FMVSS/SAE-Lichtbild; für die EU-Zulassung ist in der Regel eine Umrüstung oder Einstellung auf ECE-konformes Abblendlicht nötig. Der Tacho muss km/h zeigen.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

So läuft der Import ab

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Ist der Ford Escape mit dem Kuga identisch?

Sie teilen sich ab 2020 die Plattform und viel Technik, sind aber eigenständig homologiert und unterscheiden sich in Ausstattung und Details.

Welche Motoren sind üblich?

Vor allem EcoBoost-Turbobenziner (1.5 mit rund 181 PS, 2.0 mit rund 245-250 PS), dazu ein 2.5-Sauger und ab 2020 Voll- und Plug-in-Hybrid.

Gibt es den Escape mit Allrad?

Ja, viele Fahrzeuge sind mit Allradantrieb ausgestattet, es gibt aber auch reine Fronttriebler.

Worauf sollte man bei den EcoBoost-Motoren achten?

Auf gepflegte Wartung, Kühlmittelstand und dokumentierte Serviceaktionen, da einzelne Baujahre Kühlmittelthemen hatten.

Welche Umrüstungen sind für den TÜV nötig?

Vor allem Beleuchtung (Blinker, Nebelschlussleuchte, Scheinwerfer mit ECE-Lichtbild (statt US-FMVSS/SAE)) und die km/h-Tachoanzeige.

Wie sparsam ist der Escape?

Die kleinen EcoBoost sind alltagstauglich, der Vollhybrid ist im Stadtverkehr besonders sparsam.

Verkauft USCar Trader den Escape selbst?

Nein. USCar Trader ist unabhängiger Vermittler für gebrauchte US-Fahrzeuge ohne eigene Fahrzeugmarge.

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