Dodge Durango

Der letzte echte Muscle-SUV

Der Dodge Durango ist der letzte echte Muscle-SUV und verkörpert wie kein anderes Fahrzeug die amerikanische Philosophie von "mehr ist mehr". Mit dem legendären 710 PS starken 6,2-Liter Hellcat-Motor ist er das stärkste benzinbetriebene SUV der Welt und beweist, dass Familie und Performance keine Gegensätze sind – morgens zur Schule, nachmittags mit dem Boot zum See, abends auf die Dragstrip.

Stellt sich nur die Frage: Warum bleibt der Durango der einzige SUV mit authentischem Muscle-Car-Herz? Die Antwort liegt in seiner kompromisslosen Vielseitigkeit – vom effizienten 295 PS V6 über den charaktervollen 360 PS HEMI V8 bis zum brutalen 710 PS Hellcat bietet er echte HEMI-Tradition aus der Muscle-Car-Ära, kombiniert mit 7-Sitzer-Praktikabilität und bis zu 3.946 kg Anhängelast. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.

Sechs Ausstattungslinien für maximale Vielfalt

Die aktuelle Generation bietet verschiedene Trim-Levels vom effizienten GT bis zum extremen SRT Hellcat. Drei Motorisierungen ermöglichen Wahl zwischen Vernunft und Performance-Exzess.

GT und GT Plus - V6-Effizienz

Der Einstieg erfolgt mit dem 3,6-Liter Pentastar V6 mit 295 PS und 353 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 7,4 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch von circa 10,7 l/100 km ist moderat für einen Drei-Reiher. Serienmäßig Hinterradantrieb beim GT, optional Allradantrieb. Die maximale Anhängelast erreicht 2.812 kg. Der GT Plus bietet erweiterte Ausstattung mit Wireless Charging und verbessertem Infotainment.

R/T, R/T Plus und R/T Premium - HEMI-Power

Die R/T-Modelle bringen den legendären 5,7-Liter HEMI V8 mit 360 PS und 529 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 6,2 Sekunden auf 100 km/h. Der charakteristische V8-Sound ist authentisch aus der Muscle-Car-Ära. Die maximale Anhängelast steigt auf 3.356 kg. Allradantrieb ist serienmäßig. Das 19-Lautsprecher Harman Kardon System ab R/T Premium schafft beeindruckende Klangqualität.

SRT Hellcat - Das Performance-Monster

Der SRT Hellcat ist das stärkste benzinbetriebene SUV der Welt mit dem 6,2-Liter Supercharged V8. Die Systemleistung beträgt 710 PS und 875 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 3,5 Sekunden auf 100 km/h – Supersportwagen-Performance im Siebensitzer. Die Viertelmeile wird in unter 12 Sekunden absolviert. Launch Control optimiert Dragstrip-Starts. Die maximale Anhängelast erreicht 3.946 kg mit Tow & Go Package. Brembo-Bremsen und adaptives Bilstein-Fahrwerk optimieren die Performance.

Technische Daten im Überblick

Antrieb: Hinterradantrieb (RWD) serienmäßig bei GT, Allradantrieb (AWD) optional; AWD serienmäßig ab R/T und Hellcat
Getriebe: 8-Gang-Automatik TorqueFlite bei allen Varianten
Abmessungen: Länge 5,11 m, Breite 2,17 m, Höhe 1,80 m, Radstand 3,02 m
Sitzplätze: 6-7 Passagiere (Bench- oder Captain's-Chair-Konfiguration)
Ladevolumen: 488 L (7-Sitzer) bis 2.410 L (umgeklappte Sitze)
Zuladung: circa 680-760 kg je nach Ausstattung
Tankvolumen: 93 Liter
Besonderheiten: 50 verschiedene Sitzkonfigurationen, elektrisch klappbare zweite/dritte Reihe

Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.

Hellcat-Performance und Familientauglichkeit

Mit 710 PS ist der Durango SRT Hellcat das stärkste benzinbetriebene SUV der Welt. Die Viertelmeile in unter 12 Sekunden macht ihn zum schnellsten Serien-SUV der USA. Trotz extremer Leistung bleibt Platz für sieben Personen und Alltagsnutzung. Die 50 verschiedenen Sitzkonfigurationen ermöglichen maximale Flexibilität zwischen Passagier- und Ladevolumen.

Das Tow & Go Package ermöglicht 3.946 kg Anhängelast beim Hellcat – genug für schwere Bootstrailer oder Wohnwagen. Die aktive Abgasanlage bietet Quiet Start für dezente Morgenstarts oder vollen V8-Brüller auf Knopfdruck. Das Ladevolumen von 488 Litern bei sieben Sitzen erweitert sich auf beeindruckende 2.410 Liter bei umgeklappten Reihen.

Performance-Technologie und Luxus-Ausstattung

Das Uconnect 5 System mit 10,1-Zoll-Touchscreen bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig bei allen Modellen. Das 19-Lautsprecher Harman Kardon System ab R/T Premium und Hellcat schafft Konzertsaal-Atmosphäre. Die SRT Performance Pages zeigen Echtzeit-Performance-Daten und Rundenzeiten im Infotainment.

Launch Control beim Hellcat optimiert Dragstrip-Starts elektronisch. Die Performance-Modi reichen von Eco bis Track Mode für verschiedene Einsatzzwecke. Das adaptive Bilstein-Fahrwerk passt sich kontinuierlich an Fahrstil und Untergrund an. Brembo-Bremsen beim Hellcat garantieren konstante Verzögerung auch bei Track-Einsätzen.

Die Dreizonen-Klimaanlage ermöglicht individuelle Temperatureinstellung für Fahrer, Beifahrer und Fond. Beheizte Vordersitze und beheiztes Lenkrad sind serienmäßig. Die elektrisch klappbare zweite und dritte Sitzreihe erhöht den Bedienkomfort. Die Power Liftgate mit elektrischer Heckklappe und Fernbedienung ist bei allen Modellen serienmäßig.

Das serienmäßige Sicherheitspaket umfasst automatisches Notbremssystem, Spurhalteassistent, Blind Spot Monitoring und Rear Cross Traffic Alert. Adaptive Cruise Control und 360-Grad-Kamera sind ab Plus-Paketen optional. Forward Collision Warning ist bei allen Modellen serienmäßig.

Dodge Durango aus den USA oder Kanada importieren

Der Dodge Durango wird in Deutschland nicht offiziell verkauft, ist jedoch über den Importweg verfügbar. USCar-Trader.com bietet als Europas größter Online-Marktplatz für US-Fahrzeuge den kompletten Importservice für den Durango aus den USA und Kanada.

Zollbestimmungen und Kosten

Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.

Technische Anpassungen für Deutschland

Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung von mph auf km/h und eine TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO erforderlich. Die Abmessungen von 5,11 Metern Länge sind für deutsche Verhältnisse gut handhabbar.

Transportabwicklung

Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können ein bis zwei Fahrzeuge pro Container transportiert werden. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.

Komplettservice aus einer Hand

Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft in Deutschland erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Durango über unser Portal oder auf anderen Plattformen wie autotrader.com, cars.com oder classiccars.com gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.

Wartung und Garantie

Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Performance-SUVs. Ölwechsel alle 10.000 Kilometer, größere Services alle 30.000 Kilometer. Der Kraftstoffverbrauch: V6 18/25 mpg (13,1/9,4 l/100km) Stadt/Highway, HEMI V8 14/22 mpg (16,8/10,7 l/100km), Hellcat 11/17 mpg (21,4/13,8 l/100km).

Dodge gewährt 3 Jahre oder 60.000 Kilometer Grundgarantie sowie 5 Jahre oder 100.000 Kilometer Antriebsstrang-Garantie.

Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.

Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.

20 Jahre HEMI-Tradition

Der Durango feiert 2025 zwei Jahrzehnte HEMI-Power mit speziellen Anniversary-Editionen. Die 5,7-Liter und 6,2-Liter HEMI-Motoren stammen direkt aus der Muscle-Car-Ära und bringen authentischen V8-Sound. Als einziger SUV mit 710 PS Hellcat-Motor ist er das stärkste benzinbetriebene SUV weltweit.

Die 2025er Sondermodelle Silver Bullet, Hammerhead und Brass Monkey bieten exklusive Lackierungen und Interieurs. Alcantara und Carbon-Akzente beim Hellcat unterstreichen den Performance-Charakter. Rote Gurte und Premium-Materialien schaffen Rennwagen-Atmosphäre. Der Durango ist rollende Emotion für alle, die Leistung ohne Kompromisse wollen.

Häufig gestellte Fragen zum Dodge Durango

Welche Durango-Variante eignet sich für Familien?

Der GT Plus mit V6 bietet beste Effizienz und 7-Sitzer-Konfiguration. Für gelegentliche Performance empfiehlt sich der R/T mit HEMI V8. Der Hellcat ist für Performance-Enthusiasten mit Familienbedarf.

Ist der Hellcat alltagstauglich?

Ja. Die Quiet Start-Funktion ermöglicht dezente Morgenstarts. Die 7-Sitzer-Konfiguration bleibt erhalten. Der kombinierte Verbrauch von 16,8 l/100km sollte jedoch einkalkuliert werden. Die 50 Sitzkonfigurationen maximieren Alltagsflexibilität.

Wie hoch sind die Importkosten für einen Durango?

Die Gesamtkosten hängen von Motorisierung, Ausstattung, Dollarkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und technischer Anpassungen transparent.

Was unterscheidet den Durango von anderen Performance-SUVs?

Der Hellcat bietet 710 PS bei 7-Sitzer-Praktikabilität – eine einzigartige Kombination. Der authentische HEMI-Sound und die Muscle-Car-DNA heben ihn von deutschen Performance-SUVs ab. Die Anhängelast von fast 4 Tonnen übertrifft die meisten Konkurrenten.

Lohnt sich der Hellcat-Aufpreis?

Für Performance-Enthusiasten absolut. Die 710 PS, Sub-12-Sekunden Viertelmeile und 3,5 Sekunden 0-100 km/h sind im SUV-Segment konkurrenzlos. Der Hellcat ist Sammlerstück und Statement gleichzeitig.

Alternativen zum Dodge Durango

Für Interessenten amerikanischer Performance-SUVs gibt es neben dem Durango weitere bemerkenswerte Modelle mit ähnlichen Charakteristika.

Jeep Grand Cherokee SRT

Der Jeep-Bruder auf gleicher Plattform bietet den 6,4-Liter HEMI V8 mit 475 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Bessere Offroad-Fähigkeiten als der Durango durch Quadra-Trac 4WD-System.

Performance und Luxus:

Adaptive Luftfederung und Brembo-Bremsen. Das Uconnect-System ist identisch. Die Anhängelast erreicht 3.265 kg. Premium-Materialien und Luxus-Ausstattung auf Durango-Niveau.

Mehr zum Jeep Grand Cherokee

Ford Explorer ST

Der Turbo-Performance-SUV bietet den 3,0-Liter EcoBoost V6 mit 400 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 5,5 Sekunden auf 100 km/h. Das Twin-Turbo-Konzept unterscheidet sich vom Durango-V8.

Technologie:

Das SYNC 4-System mit 10,1-Zoll-Display. Ford Co-Pilot360 ist serienmäßig. Die Anhängelast erreicht 2.449 kg. Die Effizienz übertrifft den Durango HEMI leicht.

Mehr zum Ford Explorer

Chevrolet Tahoe RST Performance

Der GM-Performance-SUV bietet den 6,2-Liter V8 mit 420 PS. Größer als der Durango mit bis zu 9-Sitzer-Option. Die Anhängelast erreicht 3.766 kg. Die Magnetic Ride Control optimiert Fahrdynamik.

Raumangebot:

Deutlich mehr Platz als der Durango. Das Ladevolumen übertrifft den Durango bei gleicher Sitzkonfiguration. Die Verbrauchswerte sind vergleichbar mit dem Durango HEMI.

Mehr zum Chevrolet Tahoe

Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Der Grand Cherokee SRT fokussiert auf Offroad-Kompetenz, der Explorer ST auf Turbo-Effizienz, der Tahoe RST auf maximalen Raum. Nur der Durango Hellcat bietet jedoch 710 PS in dieser Klasse.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Durango als Familien-Dragster oder Performance-SUV mit Alltagsnutzen benötigen: Seine einzigartige Kombination aus 710 PS Hellcat-Power, authentischem HEMI-Sound und 7-Sitzer-Praktikabilität macht ihn zum letzten echten Muscle-SUV. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.