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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Chrysler
Der Chrysler Voyager ist der klassische amerikanische Familien-Van in seiner modernen, preisbewussten Ausprägung: viel Platz für bis zu sieben Personen, praktische Schiebetüren und das clevere Sitzkonzept, für das die Marke bekannt ist.
Modellprofil
Der Name Voyager reicht in den USA bis in die 1980er-Jahre zurück und stand über Jahrzehnte für den Ur-Minivan von Chrysler, in Europa als Grand Voyager bekannt. Die aktuelle Interpretation kam 2020 auf den Markt: Chrysler stellte den Voyager als günstigere, oft an Flotten gerichtete Schwesterversion der Pacifica auf derselben RU-Plattform vor.
Antrieb und Ausstattung
Der Voyager wird ausschließlich vom bewährten 3,6-Liter-Pentastar-V6 mit rund 287 PS angetrieben. Kombiniert ist er mit der Neungang-Automatik (948TE) und Frontantrieb. Der Antriebsstrang ist auf Laufruhe und Alltagstauglichkeit ausgelegt und bietet für einen Van dieser Größe ausreichende Fahrleistungen sowie eine solide Anhängelast.
Die Ausstattung war meist in Stufen wie L und LX gegliedert, teils ergänzt um eine höherwertige Variante. Typisch sind die dreisitzige zweite Reihe, eine umklappbare dritte Reihe und je nach Version die praktischen Stow-n-Go-Sitze, die im Boden versenkt werden können und so eine ebene Ladefläche schaffen.
Fahrzeugauswahl
Da der Voyager stark im Flotten- und Mietwagengeschäft vertreten war, kommen viele Exemplare mit klarer Historie auf den Markt. Häufig sind Baujahre ab 2020 mit Laufleistungen zwischen 40.000 und 130.000 Meilen zu finden. Fahrzeuge aus dem Süden der USA sind meist rostarm. Wer eine reichere Ausstattung sucht, sollte auch die eng verwandte Pacifica in den Vergleich einbeziehen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Großraum-Van (Minivan) |
|---|---|
| Sitzplätze | bis 7 |
| Länge | ca. 5.176 mm |
| Radstand | ca. 3.089 mm |
| Leergewicht | ca. 1.960 kg |
| Tankvolumen | ca. 72 L |
| Motor | 3,6 L Pentastar V6, ca. 287 PS |
|---|---|
| Drehmoment | ca. 355 Nm |
| Getriebe | 9-Gang-Automatik (948TE) |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin |
| Marktstart aktuelle Version | Modelljahr 2020 |
|---|---|
| Plattform | Chrysler RU (verwandt mit Pacifica) |
| Laderaum max. | ca. 3.980 L |
| Verbrauch kombiniert | ca. 11–12 L/100 km |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Beim Chrysler Voyager umfasst der vorab vereinbarte Prüfplan insbesondere Fahrzeughistorie, sichtbaren Karosserie- und Unterbodenzustand, Flüssigkeitsverluste, Warnmeldungen, Reifen, Bremsen und zugängliche Fahrwerkskomponenten. USCar Trader kann diese Punkte im Rahmen einer separat beauftragten Vor-Ort-Inspektion dokumentieren; nicht zugängliche Bereiche oder nicht freigegebene Fahrprüfungen werden ausdrücklich als ungeprüft ausgewiesen.
Deutschland und Europa
US-Fahrzeuge haben Meilentacho, US-Kartenmaterial und die amerikanische Beleuchtung mit teils rot integrierten Blinkern. Für den deutschen Betrieb sind gelbe Blinker hinten und eine Nebelschlussleuchte nachzurüsten. Radiofrequenzen können abweichen.
Für die Einzelabnahme sind meist die hintere Blinkerfarbe, eine Nebelschlussleuchte und gegebenenfalls die Scheinwerfereinstellung anzupassen.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Der Voyager ist die preisbewusste Schwesterversion auf gleicher Plattform mit schlankerer Ausstattung, ohne Hybrid- und Allradoption.
Ausschließlich den 3,6-Liter-Pentastar-V6 mit rund 287 PS und Neungang-Automatik.
Je nach Konfiguration bis zu sieben, mit flexibel umklappbaren Reihen.
Häufig Baujahre ab 2020 mit 40.000 bis 130.000 Meilen.
Ein Sitzsystem, bei dem sich Sitze im Boden versenken lassen und so eine ebene Ladefläche entsteht.
Üblich sind gelbe Blinker hinten, eine Nebelschlussleuchte und ggf. eine Scheinwerferanpassung.
Viele Teile sind über die Pacifica-Verwandtschaft gut beschaffbar; spezifische Karosserieteile laufen über den Import.
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