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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Chevrolet
Der Name "Silverado" stammt von einer Chevrolet-Trim-Bezeichnung der 1970er Jahre und entwickelte sich zur eigenständigen Modellreihe. Die aktuelle vierte Generation basiert seit 2019 auf der modernen GMT T1XX Plattform und setzt neue Maßstäbe bei Technologie und Effizienz.
Preis:4.950,00 USD
Preis:2.918,00 USD
Preis:35.199,00 USD
Preis:5.790,00 USD
Preis:8.790,00 USD
Modellprofil
Für die Einordnung des Chevrolet Silverado werden Baureihe, Modelljahr, Karosserievariante und Ausstattung des konkreten Angebots gemeinsam betrachtet; Abweichungen zwischen US- und Kanada-Versionen werden anhand der Fahrzeugunterlagen dokumentiert.
Antrieb und Ausstattung
Der Chevrolet Silverado 1500 ist seit Jahrzehnten einer der meistverkauften Pickup-Trucks in den USA und verkörpert den amerikanischen Traum vom leistungsstarken Arbeitsfahrzeug.
Die aktuelle vierte Generation (seit 2019) bietet verschiedene Antriebskonzepte vom effizienten Turbo-Vierzylinder bis zum kraftvollen V8. Jede Motorisierung wurde für spezifische Einsatzzwecke entwickelt.
Der 5,3-Liter EcoTec3 V8 leistet 355 PS und 520 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 6,1 Sekunden auf 100 km/h.
Fahrzeugauswahl
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des Chevrolet Silverado unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
| WT/Custom | Motor: 2,7L TurboMax I4 · Leistung: 310 PS · Drehmoment: 581 Nm · 0-100 km/h: 7,0 sec · Verbrauch komb.: 9,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.268 kg · Anhängelast max.: 4.309 kg |
|---|---|
| LT/RST | Motor: 5,3L EcoTec3 V8 · Leistung: 355 PS · Drehmoment: 520 Nm · 0-100 km/h: 6,1 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.313 kg · Anhängelast max.: 5.126 kg |
| LTZ/High Country | Motor: 6,2L EcoTec3 V8 · Leistung: 420 PS · Drehmoment: 623 Nm · 0-100 km/h: 5,4 sec · Verbrauch komb.: 11,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.449 kg · Anhängelast max.: 5.987 kg |
| Duramax Diesel | Motor: 3,0L Duramax I6 · Leistung: 305 PS · Drehmoment: 671 Nm · 0-100 km/h: 6,8 sec · Verbrauch komb.: 8,0 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.495 kg · Anhängelast max.: 6.033 kg |
| ZR2 Offroad | Motor: 6,2L EcoTec3 V8 · Leistung: 420 PS · Drehmoment: 623 Nm · 0-100 km/h: 5,6 sec · Verbrauch komb.: 12,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.540 kg · Anhängelast max.: 5.443 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Full-Size Pickups. Der Duramax Diesel verursacht etwas höhere Wartungskosten als Benziner. Die meisten V8-Motoren können Flex Fuel E85-Ethanol-Kraftstoff verwenden für zusätzliche Flexibilität. Chevrolet gewährt 3 Jahre oder 60.000 Kilometer Grundgarantie sowie 5 Jahre oder 100.000 Kilometer Antriebsstrang-Garantie. Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab.
Deutschland und Europa
Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung von mph auf km/h und eine TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO erforderlich. Die Abmessungen erfordern besondere Aufmerksamkeit bei Parkmöglichkeiten, besonders die längsten Konfigurationen mit 6,66 Metern Länge.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Der Chevrolet Silverado 1500 wird in Deutschland nicht offiziell verkauft, ist jedoch über den Importweg verfügbar.
Der Einstieg erfolgt mit dem innovativen 2,7-Liter TurboMax-Vierzylinder mit 310 PS und 581 Nm Drehmoment.
Fragen und Antworten
Der 2,7L TurboMax bietet beste Effizienz für Pendler. Der 5,3L V8 ist ideal für gemischte Nutzung. Der 6,2L V8 empfiehlt sich für schwere Lasten und maximale Performance. Der Duramax Diesel bietet beste Kombination aus Effizienz und Zugkraft.
Die Gesamtkosten hängen von Motorisierung, Ausstattung, Dollarkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator auf der Website berechnet alle anfallenden Kosten inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und technischer Anpassungen transparent.
Die Abmessungen erfordern Aufmerksamkeit, besonders lange Konfigurationen. Für Autobahnen und ländliche Gebiete ist er gut geeignet. Die MultiPro-Heckklappe und moderne Assistenzsysteme erleichtern das Handling.
Die innovative 6-Wege-Heckklappe funktioniert als normale Heckklappe, integrierte Trittstufe für Ladezugang, Arbeitsplatte, Verlängerung für lange Ladung und mehr. Sie erhöht die Vielseitigkeit des Laderaums erheblich.
Die maximale Anhängelast erreicht 6.033 kg mit Duramax Diesel oder 6,2L V8. Dies übertrifft viele europäische Pickups deutlich und ermöglicht Ziehen schwerer Wohnwagen, Pferdeanhänger oder Baumaschinen.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
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