Chevrolet Blazer

Camaro-DNA im SUV-Format

Der Chevrolet Blazer ist seit 2019 Chevys Antwort auf sportliche Mittelklasse-SUVs und verbindet Camaro-inspiriertes Design mit praktischer SUV-Funktionalität. Als Revival des historischen Blazer-Namens nach 17-jähriger Pause positioniert er sich als emotionalster SUV im Chevrolet-Lineup und hebt sich durch authentisches Muscle-Car-Styling von generischen Crossovern ab.

Stellt sich nur die Frage: Was macht den Blazer zum sportlichsten SUV im Chevrolet-Portfolio? Die Antwort liegt in seiner einzigartigen Kombination aus Camaro-Design-Elementen, kraftvollem 3,6-Liter V6 mit bis zu 308 PS im RS-Modell und Advanced Twin-Clutch Allradantrieb – ein SUV, der echte Sportwagen-Performance mit Fünf-Sitzer-Praktikabilität vereint. Aktuelle Verfügbarkeiten finden Sie auf uscar-trader.com.

Vier Ausstattungslinien für unterschiedliche Anforderungen

Die aktuelle Generation bietet verschiedene Trim-Levels vom effizienten 2LT bis zum sportlichen RS. Jede Variante wurde für spezifische Fahrertypen entwickelt und basiert auf der GM C1XX-Plattform.

2LT - Effizienter Einstieg

Der Einstieg erfolgt mit dem 2,0-Liter Turbo-Vierzylinder mit 228 PS und 349 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung erfolgt in 7,2 Sekunden auf 100 km/h. Der kombinierte Verbrauch von circa 10,7 l/100 km macht ihn zum sparsamsten Blazer. Serienmäßig Frontantrieb, optional Allradantrieb. Die Anhängelast erreicht 1.474 kg.

3LT - Erweiterte Ausstattung mit V6-Option

Der 3LT bietet verbesserte Innenausstattung und wahlweise den 2,0-Liter Turbo oder kraftvollen 3,6-Liter V6 mit 308 PS. Die Beschleunigung erfolgt mit dem V6 in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Anhängelast steigt mit V6 auf 2.041 kg. Das optionale Redline Edition Stylingpaket bringt rote Akzente für sportlichen Look.

RS - Sportliches Flaggschiff

Das RS-Modell ist das einzige mit serienmäßigem 3,6-Liter V6 und 308 PS. Die sportliche Abstimmung und das Advanced Twin-Clutch Allradsystem optimieren die Fahrdynamik. Die Viertelmeile wird in circa 15,2 Sekunden absolviert. Der Bremsweg von 112 km/h auf Stillstand beträgt nur 50 Meter mit 21-Zoll-Rädern. Das 8-Lautsprecher Bose Premium-Soundsystem ist serienmäßig.

Premier - Luxus-Komfort

Die Premier-Ausstattung bietet Premium-Materialien und erweiterte Komfortfunktionen. Der 2,0-Liter Turbo ist serienmäßig, optional der 3,6-Liter V6. Das Bose Premium-Soundsystem und Ambient Lighting schaffen gehobenes Ambiente. Optional sind 21-Zoll-Räder für maximalen Sportwagen-Look verfügbar.

Technische Daten im Überblick

Antrieb: Frontantrieb (FWD) serienmäßig, Allradantrieb (AWD) optional bei allen Trims (RS mit Advanced Twin-Clutch AWD)
Getriebe: 9-Gang-Automatik bei allen Varianten
Abmessungen: Länge 4,87 m, Breite 1,95 m, Höhe 1,70 m, Radstand 2,87 m
Bodenfreiheit: 190 mm
Sitzplätze: 5 Passagiere
Ladevolumen: 863 L (bei aufrechter 2. Reihe), maximal 1.818 L
Tankvolumen: 73,4 Liter
Wendekreis: 11,8 m
Kraftstoffart: Premium-Benzin empfohlen

Hinweis: Die angegebenen technischen Daten können je nach Ausstattung und Modelljahr abweichen. Bitte beachten Sie die spezifischen Angaben in den jeweiligen Angeboten.

Sportliche Performance und Praktikabilität

Mit bis zu 2.041 kg Anhängelast beim 3,6-Liter V6 mit Trailering Package übertrifft der Blazer viele Mittelklasse-SUVs. Das geringe Leergewicht von nur 1.777 kg beim Turbo-Modell sorgt für agiles Handling. Der kompakte Wendekreis von 11,8 Metern macht ihn außergewöhnlich wendig für seine Größe.

Das Advanced Twin-Clutch Allradsystem im RS verteilt die Kraft intelligent zwischen Vorder- und Hinterachse sowie zwischen den Hinterrädern für optimale Traktion. Die 21-Zoll-Räder beim RS und Premier unterstreichen den sportlichen Charakter. Das Ladevolumen von 863 Litern bei aufrechter Rückbank erweitert sich auf 1.818 Liter bei umgeklappten Sitzen.

Camaro-inspiriertes Design und Technologie

Das Chevrolet Infotainment 3 System mit 10,2-Zoll HD-Touchscreen und Google Built-in bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Das Bose Premium-Soundsystem mit 8 Lautsprechern ab RS und Premier schafft beeindruckende Klangqualität. Das Ambient Lighting ab RS und Premier setzt stimmungsvolle Akzente im Innenraum.

Die optionale 360-Grad-Surround-View-Kamera erleichtert das Manövrieren in engen Bereichen. Der Enhanced Automatic Parking Assist ermöglicht automatisches Einparken parallel und quer zur Fahrbahn. Das digitale Kombiinstrument liefert alle wichtigen Fahrinformationen übersichtlich.

Das serienmäßige Chevy Safety Assist umfasst Kollisionswarnung, automatisches Notbremssystem und Spurhalteassistent. Das Driver Confidence Package bringt Totwinkelüberwachung, Rear Cross Traffic Alert und Einparkhilfe. Der Safety Alert Seat warnt durch vibrierende Impulse vor Gefahren. Das Enhanced Emergency Braking System erhöht die Sicherheit zusätzlich.

Chevrolet Blazer aus den USA oder Kanada importieren

Der Chevrolet Blazer wird in Deutschland nicht offiziell verkauft, ist jedoch über den Importweg verfügbar. USCar-Trader.com bietet als Europas größter Online-Marktplatz für US-Fahrzeuge den kompletten Importservice für den Blazer aus den USA und Kanada.

Zollbestimmungen und Kosten

Bei Fahrzeugen unter 30 Jahren fallen 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer an. Die Berechnung erfolgt auf den Fahrzeugwert zuzüglich Transportkosten. Nutzen Sie unseren Import-Kalkulator für eine detaillierte Kostenschätzung aller anfallenden Gebühren.

Technische Anpassungen für Deutschland

Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung von mph auf km/h und eine TÜV-Vollabnahme gemäß §21 StVO erforderlich. Die kompakten Abmessungen von 4,87 Metern Länge machen ihn für deutsche Verhältnisse besonders alltagstauglich.

Transportabwicklung

Die Verschiffung erfolgt im 40-Fuß-Container mit umfassender Transportversicherung. Je nach Konfiguration können ein bis zwei Fahrzeuge pro Container transportiert werden. Die Transportdauer beträgt zwischen 1 und 2,5 Monaten ab Kaufabschluss.

Komplettservice aus einer Hand

Unsere erfahrenen Prüfer führen vor dem Kauf eine gründliche Fahrzeuginspektion durch. Wir übernehmen die komplette Kaufabwicklung inklusive Treuhandservice, organisieren Transport und Verzollung sowie die erforderlichen technischen Umrüstungen. Nach Ankunft in Deutschland erfolgt die Auslieferung an Ihren gewünschten Standort.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Blazer über unser Portal oder auf anderen Plattformen wie autotrader.com, cars.com oder classiccars.com gefunden haben - unser Importservice steht allen Kunden zur Verfügung.

Wartung und Garantie

Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Mittelklasse-SUVs. Der 2,0-Liter Turbo erreicht beste Leistung mit Premium-Benzin, obwohl Regular-Kraftstoff möglich ist. Der 3,6-Liter V6 verbraucht mit Frontantrieb 19/27 mpg (12,4/8,7 l/100km) Stadt/Highway, mit Allradantrieb 18/26 mpg.

Chevrolet gewährt 3 Jahre oder 60.000 Kilometer Grundgarantie sowie 5 Jahre oder 100.000 Kilometer Antriebsstrang-Garantie.

Bei Gebrauchtwagen kann die Herstellergarantie bereits abgelaufen oder eingeschränkt sein - dies hängt vom jeweiligen Händler und Angebot ab. Detaillierte Informationen zur Garantiesituation finden Sie in den einzelnen Fahrzeuginseraten. Bei Fragen zur Garantieabdeckung können Sie sich jederzeit an uns wenden.

Dafür haben wir bereits eine Garantieversicherung über unseren Partner REKOGA AG im Angebot, die auch nach Ablauf der Herstellergarantie Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet.

Name-Revival mit Camaro-Erbe

Der Blazer-Name wurde 2019 nach 17-jähriger Pause wiederbelebt und als sportlicher Mittelklasse-SUV neu interpretiert. Die Design-Inspiration stammt direkt vom Chevrolet Camaro mit geteiltem Designkode für authentischen Muscle-Car-Auftritt. Das markante Frontdesign und die fließende Dachlinie unterstreichen den sportlichen Charakter.

Die Produktion erfolgt im GM-Werk Ramos Arizpe in Mexiko auf der GM C1XX-Plattform, die auch für GMC Acadia und Cadillac XT6 verwendet wird. Das RS-Modell ist die einzige Blazer-Variante mit serienmäßigem V6 und sportlicher Abstimmung. Die neue Lackfarbe Habanero Orange für 2025 setzt auffällige Farbakzente.

Der Blazer verkörpert moderne amerikanische Coolness – sportlich, praktisch und technologisch fortschrittlich. Seine Camaro-DNA macht ihn zum emotionalsten SUV im Chevrolet-Lineup und zum perfekten Kompromiss zwischen Family-SUV und Sport-Coupe. In einer Welt voller langweiliger Crossover bleibt der Blazer authentisch amerikanisch.

Häufig gestellte Fragen zum Chevrolet Blazer

Welche Blazer-Variante eignet sich für sportliches Fahren?

Das RS-Modell mit serienmäßigem 3,6-Liter V6, sportlicher Abstimmung und Advanced Twin-Clutch Allradantrieb bietet die beste Performance. Die 21-Zoll-Räder und Brembo-ähnliche Bremsperformance unterstreichen den Sportcharakter.

Wie hoch sind die Importkosten für einen Blazer?

Die Gesamtkosten hängen von Ausstattung, Dollarkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator auf der Website berechnet alle anfallenden Kosten inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und technischer Anpassungen transparent.

Ist der Blazer alltagstauglich in Deutschland?

Absolut. Mit 4,87 Metern Länge und 11,8 Metern Wendekreis ist er kompakter und wendiger als die meisten deutschen SUVs. Die kompakten Abmessungen erleichtern das Parken erheblich.

Welcher Motor empfiehlt sich?

Der 2,0-Liter Turbo bietet beste Effizienz für Pendler mit 228 PS. Für mehr Performance und höhere Anhängelast empfiehlt sich der 3,6-Liter V6 mit 308 PS und 2.041 kg Zugkraft.

Was unterscheidet den Blazer vom Tahoe?

Der Blazer ist ein sportlicher Fünf-Sitzer-Mittelklasse-SUV mit Camaro-Design, während der Tahoe ein Full-Size SUV mit bis zu neun Sitzen ist. Der Blazer fokussiert auf Sportlichkeit, der Tahoe auf maximalen Raum.

Alternativen zum Chevrolet Blazer

Für Interessenten sportlicher Mittelklasse-SUVs gibt es neben dem Blazer weitere bemerkenswerte Modelle. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Charakteristika wie sportliches Design, Fünf-Sitzer-Konfiguration und moderne Ausstattung.

Ford Edge ST

Der Performance-SUV von Ford bietet den 2,7-Liter EcoBoost V6 mit 335 PS und 515 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h. Das ST-Modell ist die sportlichste Edge-Variante mit adaptivem Fahrwerk.

Performance und Handling:

Mit 335 PS übertrifft der Edge ST den Blazer RS deutlich bei der Leistung. Das adaptive Fahrwerk und Sport-Modus optimieren die Fahrdynamik. Die Anhängelast erreicht 1.588 kg.

Ausstattung:

Das SYNC 4-System mit 12-Zoll-Touchscreen bietet moderne Konnektivität. Das B\&O Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern übertrifft das Blazer-Bose-System. Die sportlichen Recaro-Sitze bieten optimalen Halt.

Honda Passport

Der japanische Mittelklasse-SUV setzt auf Zuverlässigkeit und Geländetauglichkeit. Der 3,5-Liter V6 leistet 280 PS und 355 Nm. Die robuste Konstruktion eignet sich für Offroad-Einsätze.

Geländetauglichkeit:

Höhere Bodenfreiheit und bessere Wattiefe als der Blazer. Das i-VTM4 Allradsystem optimiert Traktion im Gelände. Die TrailSport-Variante bietet ernsthafte Offroad-Fähigkeiten mit Unterfahrschutz.

Zuverlässigkeit:

Honda-typisch niedrige Ausfallraten und stabiler Wiederverkaufswert. Die Anhängelast erreicht 2.268 kg. Das Ladevolumen übertrifft den Blazer leicht bei ähnlichen Außenabmessungen.

GMC Acadia

Der Premium-Bruder auf gleicher C1XX-Plattform bietet gehobene Materialien. Der 2,5-Liter Vierzylinder leistet 193 PS, optional ist ein 3,6-Liter V6 mit 310 PS verfügbar. Bis zu sieben Sitzplätze optional verfügbar.

Raumangebot:

Mit optionaler dritter Sitzreihe bietet der Acadia mehr Flexibilität. Das Ladevolumen übertrifft den Blazer bei aufrechter zweiter Reihe. Die Anhängelast erreicht bis zu 1.814 kg.

Premium-Ausstattung:

Die Denali-Ausführung bietet Luxus auf höherem Niveau als Blazer Premier. Das Head-Up Display und Premium-Leder schaffen gehobenes Ambiente. Die Verarbeitungsqualität übertrifft den Blazer leicht.

Dodge Durango

Der muskulöse Drei-Reiher bietet echte V8-Power. Der 5,7-Liter HEMI V8 leistet 360 PS, optional ist der 6,4-Liter V8 mit 475 PS verfügbar. Die Anhängelast erreicht bis zu 3.946 kg.

V8-Power:

Mit bis zu 475 PS im SRT-Modell übertrifft der Durango alle Konkurrenten bei der Leistung. Der charakteristische HEMI-Sound ist legendär. Die Beschleunigung erfolgt in 4,4 Sekunden beim SRT.

Praktikabilität:

Drei Sitzreihen bieten Platz für bis zu sieben Passagiere. Die Anhängelast von fast 4 Tonnen übertrifft den Blazer deutlich. Das Ladevolumen ist bei umgeklappten Sitzen vergleichbar.

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Jedes Modell bedient unterschiedliche Präferenzen: Der Edge ST fokussiert auf maximale Performance, der Passport auf Geländetauglichkeit, der Acadia auf Raum und der Durango auf V8-Power. Die Wahl hängt von den individuellen Prioritäten bezüglich Sportlichkeit, Praktikabilität und Einsatzzweck ab.

Es spielt keine Rolle, ob Sie den Blazer als sportlichen Daily Driver oder stilvolles Wochenendfahrzeug benötigen: Seine Kombination aus Camaro-inspiriertem Design, praktischer Fünf-Sitzer-Konfiguration und kraftvollem V6 macht ihn zur ausgezeichneten Wahl unter den sportlichen Mittelklasse-SUVs. Aktuelle Verfügbarkeiten und detaillierte Angebote finden Sie auf uscar-trader.com – dort erhalten Sie auch Zugang zu unserem umfassenden Import-Kalkulator für eine präzise Gesamtkostenabschätzung.