Vierte Generation mit strategischer Neuausrichtung
Der Equinox wurde 2005 eingeführt und erreicht 2025 seine vierte Generation. Die strategische Neuausrichtung vom Midsize- zum Compact-Segment zeigt Chevrolets Fokus auf Effizienz und Handlichkeit.
USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Chevrolet
Der Chevrolet Equinox wird in Deutschland nicht offiziell verkauft, ist jedoch über den Importweg verfügbar.

Modellprofil
Der Equinox wurde 2005 eingeführt und erreicht 2025 seine vierte Generation. Die strategische Neuausrichtung vom Midsize- zum Compact-Segment zeigt Chevrolets Fokus auf Effizienz und Handlichkeit.
Antrieb und Ausstattung
Der Einstieg erfolgt mit dem 1,5-Liter Turbo-Vierzylinder mit 175 PS. Die Beschleunigung erfolgt in 9,5 Sekunden auf 100 km/h mit Frontantrieb, in 8,9 Sekunden mit Allradantrieb.
Der Chevrolet Equinox markiert seit 2025 in seiner vierten Generation den Wandel zum intelligenten Kompakt-SUV. Mit dem Wechsel vom Midsize- zum Compact-Segment fokussiert er auf Effizienz, Handlichkeit und moderne Technologie.
Der ACTIV bietet Offroad-inspirierte Optik mit schwarzen Akzenten und robusten Stoßfängern. Die erhöhte Bodenfreiheit von 201 mm mit Allradantrieb verbessert die Geländetauglichkeit leicht.
Fahrzeugauswahl
Mit bis zu 680 kg Anhängelast beim AWD-Modell mit Trailering Package bietet der Equinox ausreichend Kapazität für Bootstrailer oder kleine Anhänger. Das Ladevolumen von 845 Litern bei aufrechter Rückbank erweitert sich auf beeindruckende 1.803 Liter bei umgeklappten Sitzen. Der kompakte Wendekreis von nur 11,3 Metern macht ihn außergewöhnlich wendig für Stadt und Parkhäuser.
Fahrzeugdaten
| LT FWD | Motor: 1,5L Turbo I4 · Leistung: 175 PS · Drehmoment: 249 Nm · 0-100 km/h: 9,5 sec · Verbrauch komb.: 8,7 l/100km · Gewicht (leer): 1.555 kg · Anhängelast max.: 363 kg |
|---|---|
| LT AWD | Motor: 1,5L Turbo I4 · Leistung: 175 PS · Drehmoment: 275 Nm · 0-100 km/h: 8,9 sec · Verbrauch komb.: 9,0 l/100km · Gewicht (leer): 1.655 kg · Anhängelast max.: 680 kg |
| RS FWD/AWD | Motor: 1,5L Turbo I4 · Leistung: 175 PS · Drehmoment: 249/275 Nm · 0-100 km/h: 9,5/8,9 sec · Verbrauch komb.: 8,7/9,0 l/100km · Gewicht (leer): 1.555/1.655 kg · Anhängelast max.: 363/680 kg |
| ACTIV AWD | Motor: 1,5L Turbo I4 · Leistung: 175 PS · Drehmoment: 275 Nm · 0-100 km/h: 8,9 sec · Verbrauch komb.: 9,0 l/100km · Gewicht (leer): 1.655 kg · Anhängelast max.: 680 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Die Wartungskosten bewegen sich im niedrigen Bereich für Kompakt-SUVs. Der 1,5-Liter Turbo nutzt Regular Unleaded Benzin (87 Oktan) für niedrige Betriebskosten. Der Kraftstoffverbrauch ist vorbildlich: LT FWD erreicht 26/28 mpg (9,0/8,4 l/100km) Stadt/Highway, AWD-Modelle 24/29 mpg (9,8/8,1 l/100km). Das kleine Tankvolumen von 56,1 Litern hält die Tankkosten gering.
Deutschland und Europa
Die aktuelle vierte Generation bietet verschiedene Trim-Levels vom praktischen LT über den sportlichen RS bis zum abenteuerlich gestalteten ACTIV. Alle Varianten nutzen den gleichen effizienten 1,5-Liter Turbo-Vierzylinder.
Für die deutsche Zulassung sind EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung von mph auf km/h und eine TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO erforderlich.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
Die RS-Variante kombiniert sportliches Design mit praktischer Funktionalität. Das exklusive Flat-Bottom-Lenkrad und Sport-Sitze mit Torch Red-Akzenten unterstreichen den Charakter. Die 19-Zoll-Räder setzen optische Akzente.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Der LT mit Frontantrieb bietet mit 8,7 l/100km kombiniert die beste Effizienz. Für ganzjährige Sicherheit empfiehlt sich der LT AWD mit nur geringfügig höherem Verbrauch von 9,0 l/100km.
FWD-Modelle liefern 249 Nm, AWD-Modelle 275 Nm trotz gleichem Motor. Die Abstimmung optimiert jeweils die Effizienz (FWD) oder Performance (AWD) für den jeweiligen Einsatzzweck.
Die Gesamtkosten hängen von Ausstattung, Dollarkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator auf der Website berechnet alle anfallenden Kosten inklusive Zoll, Mehrwertsteuer und technischer Anpassungen transparent.
Absolut. Mit 4,65 Metern Länge und 11,3 Metern Wendekreis ist er kompakter und wendiger als die meisten europäischen SUVs. Die kompakten Abmessungen erleichtern das Parken erheblich.
FWD-Modelle nutzen CVT für maximale Effizienz mit stufenloser Übersetzung. AWD-Modelle erhalten eine konventionelle 8-Gang-Automatik für bessere Performance und Sportlichkeit. Beide Systeme sind für ihre jeweiligen Einsatzzwecke optimiert.
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Weitere Fahrzeuge