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USCar Trader Importservice
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · Cadillac
Der Cadillac CT5 ist eine hinterradgetriebene Sportlimousine der oberen Mittelklasse und in Europa eine seltene, eigenständige Alternative zu den deutschen Platzhirschen. Als typisches US-Fahrzeug wird er in Michigan gebaut und ist im amerikanischen Gebrauchtmarkt breit verfügbar.
Modellprofil
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Antrieb und Ausstattung
Basis ist ein 2.0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit rund 175 kW (237 PS). Verbreiteter im gehobenen Segment ist der 3.0-Liter-V6 mit Doppelturbo, der je nach Version etwa 250 bis 265 kW (335 bis 360 PS) leistet und im CT5-V zum Einsatz kommt.
Angeboten wurde der CT5 in den Linien Luxury, Premium Luxury und Sport, ergänzt um die V-Modelle. Premium Luxury setzt auf Komfort und Holzdekor, Sport auf schwarze Zierteile und strafferes Fahrwerk.
Fahrzeugauswahl
Das Angebot ist solide, wobei die komfortorientierten Luxury-Modelle häufiger sind als die V-Varianten. Typische Laufleistungen bewegen sich bei jungen Gebrauchten zwischen 20.000 und 70.000 Meilen.
Der Import lohnt für alle, die eine charakterstarke Heckantriebslimousine abseits des Mainstreams suchen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugklasse | Sportlimousine, obere Mittelklasse |
|---|---|
| Länge | ca. 4.924 mm |
| Radstand | ca. 2.947 mm |
| Plattform | GM Alpha (Heckantriebsbasis) |
|---|---|
| Basismotor | 2.0 Turbo Vierzylinder |
| Leistung Basis | ca. 175 kW / 237 PS |
| Motor CT5-V | 3.0 V6 Twin-Turbo |
| Leistung CT5-V | ca. 250-265 kW / 335-360 PS |
| Motor Blackwing | 6.2 V8 Kompressor |
| Leistung Blackwing | ca. 500 kW / 668 PS |
| Getriebe | 10-Gang-Automatik, Blackwing opt. 6-Gang manuell |
| Antrieb | Heckantrieb, teils Allrad optional |
| 0-100 km/h (Blackwing) | ca. 3,7 s |
| Kofferraum | ca. 340 Liter |
| Kraftstoff | Benzin (Premium) |
| Bauzeit US-Bestand | ab Modelljahr 2020 |
|---|
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Der CT5 gilt insgesamt als robust. Der 2.0 Turbo kann bei älteren GM-Vierzylindern Steuerketten- und Ölverbrauchsthemen zeigen, weshalb Wartungsnachweise wichtig sind. Der 3.0 Twin-Turbo ist kräftig, verlangt aber saubere Ölpflege wegen der Turbolader. Elektronikseitig treten gelegentlich Softwarethemen am Infotainment und an Super Cruise auf, meist per Update lösbar. Fahrwerksseitig lohnt bei sportlich bewegten Fahrzeugen der Blick auf Bremsen und die adaptive Magnetic-Ride-Dämpfung.
Deutschland und Europa
US-CT5 haben gelbe Seitenmarkierungsleuchten, eine Kennzeichenmulde vorn, einen Meilen-Tacho und ein auf Nordamerika ausgelegtes Navigations- und Radiosystem.
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Für die Zulassung sind üblicherweise Anpassungen der Beleuchtung nötig, etwa gelbe hintere Blinker und die Deaktivierung der Seitenmarkierungsleuchten. Der Tacho braucht eine km/h-Anzeige.
USCar Trader Leistungen
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Der Importablauf für einen Cadillac CT5 wird auf das konkrete Angebot, den Standort, die Unterlagen und den beauftragten Leistungsumfang abgestimmt.
Fragen und Antworten
Vom 2.0 Turbo-Vierzylinder über den 3.0 V6 Twin-Turbo im CT5-V bis zum 6.2 V8 Kompressor im CT5-V Blackwing.
EUSt sowie weitere Steuern und Kosten werden nach den anwendbaren Regeln und den Umständen des Einzelfalls separat geprüft. Eine pauschale Aussage für jedes Fahrzeug wäre nicht belastbar.
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Nur eingeschränkt, da das System auf US-Kartendaten angewiesen ist. Andere Assistenzfunktionen bleiben nutzbar.
Die Benziner sind für Premium ausgelegt; in Deutschland entspricht das Super Plus mit 98 Oktan.
Von Kauf bis Zulassung sind je nach Verschiffung meist rund sechs bis zwölf Wochen realistisch.
In der Regel ja, da keine EU-Typgenehmigung vorliegt. Der CT5 wird über Paragraf 21 StVZO abgenommen.
Über ein Treuhandkonto wird der Kaufpreis erst nach Erfuellung der vereinbarten Bedingungen freigegeben.
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