BMW X5 aus den USA oder Deutschland importieren
Der BMW X5 wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft. Die US-Produktion erfolgt im BMW-Werk Spartanburg in South Carolina.
BMW X5
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · BMW
BMW X5
Stellt sich nur die Frage: Warum gilt der X5 als ultimatives Sports Activity Vehicle und Benchmark für fahrdynamische Luxus-SUVs?
- sDrive40i
- Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo · Leistung: 375 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 5,3 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.135 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg
- xDrive40i
- Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo · Leistung: 375 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 5,2 sec · Verbrauch komb.: 10,7 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.270 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg
- xDrive50e
- Motor: 3,0L I6 + E-Motor PHEV · Leistung: 483 PS · Drehmoment: 700 Nm · 0-100 km/h: 4,6 sec · Verbrauch komb.: 2,4 l/100km* · Gewicht (leer): ca. 2.490 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg
- M60i
- Motor: 4,4L V8 TwinPower Turbo · Leistung: 523 PS · Drehmoment: 750 Nm · 0-100 km/h: 4,0 sec · Verbrauch komb.: 12,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.315 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg
Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
26 Jahre SAV-Tradition
Der X5 debütierte 1999 als erster BMW-SUV und prägte den Begriff "Sports Activity Vehicle" statt SUV.
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
sDrive40i - Heckantrieb-Purismus
Der Einstieg beginnt bei 67.600 Dollar mit dem 3,0-Liter Reihensechszylinder TwinPower Turbo. Die Leistung von 375 PS und 540 Nm ermöglicht eine Beschleunigung in 5,3 Sekunden auf 100 km/h.
xDrive40i - Allrad-Balance
Ab 69.900 Dollar bietet die xDrive-Version den identischen Reihensechszylinder mit xDrive-Allradantrieb. Die Beschleunigung erfolgt in 5,2 Sekunden auf 100 km/h.
M60i - V8-Performance
Ab 90.000 Dollar bietet der M60i den 4,4-Liter V8 mit 523 PS und 750 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 4,0 Sekunden auf 100 km/h.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
Angebot und Eignung vergleichen
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des BMW X5 unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| sDrive40i | Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo · Leistung: 375 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 5,3 sec · Verbrauch komb.: 10,2 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.135 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg |
|---|---|
| xDrive40i | Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo · Leistung: 375 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 5,2 sec · Verbrauch komb.: 10,7 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.270 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg |
| xDrive50e | Motor: 3,0L I6 + E-Motor PHEV · Leistung: 483 PS · Drehmoment: 700 Nm · 0-100 km/h: 4,6 sec · Verbrauch komb.: 2,4 l/100km* · Gewicht (leer): ca. 2.490 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg |
| M60i | Motor: 4,4L V8 TwinPower Turbo · Leistung: 523 PS · Drehmoment: 750 Nm · 0-100 km/h: 4,0 sec · Verbrauch komb.: 12,4 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.315 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg |
| M Competition | Motor: 4,4L V8 Competition · Leistung: 617 PS · Drehmoment: 750 Nm · 0-100 km/h: 3,8 sec · Verbrauch komb.: 13,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 2.370 kg · Anhängelast max.: 3.265 kg |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Wartung und Garantie
Die Wartungskosten bewegen sich im gehobenen Bereich für Premium-SUVs. Der Reihensechszylinder verbraucht kombiniert circa 10,2-10,7 l/100km, der V8 circa 12,4-13,8 l/100km. Der PHEV erreicht 77 MPGe elektrisch und 22 mpg im Benzinmodus. Premium Unleaded Benzin ist erforderlich. Der 83-Liter-Tank ermöglicht große Reichweiten. BMW gewährt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer Herstellergarantie.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Fünf Antriebskonzepte für unterschiedliche Ansprüche
Die aktuelle Generation des X5 bietet verschiedene Motorisierungen vom effizienten Reihensechszylinder über den innovativen Plug-in-Hybrid bis zum extremen M Competition V8.
Technische Anpassungen
Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
BMW X5
Der BMW X5 ist seit 1999 der Inbegriff des Sports Activity Vehicle und hat das moderne Luxus-SUV-Segment maßgeblich geprägt.
xDrive50e - Plug-in-Hybrid-Innovation
Ab 75.200 Dollar kombiniert die PHEV-Version den Reihensechszylinder mit Elektromotor für 483 PS Systemleistung und 700 Nm.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
Lohnt sich der xDrive-Allradantrieb?
Für Regionen mit Schnee und schlechtem Wetter absolut. Der xDrive optimiert Traktion erheblich. Der sDrive-Hinterradantrieb bietet pureres BMW-Fahrgefühl und spart Gewicht. Die Wahl hängt von Präferenzen bezüglich Sicherheit versus Purismus ab.
Welche Motorisierung eignet sich für welchen Einsatz?
Der Reihensechszylinder bietet beste Balance aus Performance und Effizienz. Der PHEV empfiehlt sich für Pendler mit Lademöglichkeit. Der M60i V8 für Performance-Enthusiasten. Der M Competition für kompromisslose Track-Performance. Alle ziehen 3.265 kg.
Wie hoch sind die Importkosten?
Die Gesamtkosten hängen unter anderem von Kaufpreis, Standort, Transport, Versicherung, Hafenabwicklung, möglicher Umrüstung sowie der Behandlung des konkreten Vorgangs ab. Eine belastbare Kalkulation ist deshalb erst anhand eines ausgewählten Fahrzeugs möglich. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an.
Ist der X5 alltagstauglich?
Absolut. Trotz sportlicher Abstimmung bleibt er komfortabel für tägliche Nutzung. Das Ladevolumen von 2.047 Litern übertrifft viele Konkurrenten. Die fünf Sitzplätze bieten großzügigen Raum. Die adaptiven Dämpfer ermöglichen Anpassung von Komfort bis Sport.
Lohnt sich der PHEV?
Für Pendler mit Lademöglichkeit ja. Die 61 km elektrische Reichweite ermöglichen emissionsfreies Pendeln. Die Systemleistung von 483 PS überzeugt. Für Langstrecken ohne Lademöglichkeit empfiehlt sich Benziner.
Wie kann ein konkreter BMW X5 aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines BMW X5 selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Weitere Fahrzeuge